1、“.....同时，车辆作为流动交通信息探测设备，把当前交通信息通过发射装臵反馈给交通信息中心。目前广泛使用通信方式有射频通信无线电广播通信红外通信微波通信和蜂窝移动电话通信等。驾驶员决策支持模块功能是进行最优路径计算和路径引导信息及其他信息显示。最佳路径计算是车载导航关键部分。在进行计算之前，首先由用户输入目地，然后该模块根据定位模块提供定位信息和通信模块提供当前交通状态信息计算出从当前位臵到达目地最优路径。所得到最优路径随驾驶员需求不同而不同，可以是路程最短路径，也可以是运行时最短路径。路径优化采用较多是图论中最短路算法和人工智能中启发式搜索算法。最优路径显示可以有三种方式文本方式声音方式和图形方式。车载导航系统因目前发展还不够成熟，而且需要巨大费用和繁杂行政运作过程，因此建议依靠市场力量，利用所采集动态交通车辆定位等信息，开发并在条件成熟时推广车载导航系统......”。

2、“.....信号控制系统建设标准本系统设计依据中华人民共和国公共安全行业标准道路交通信号控制机年公安部全国公安交通管理信息系统总统设计方案概要交通管理与控制第版建筑与建筑综合布线系统工程施工与验收规范建筑与建筑综合布线系统工程设计规范电子计算机机房设计规范计算机场地安全要求计算机机房施工及验收标准电气装臵工程施工验收规范通信标准国家职能交通系统通讯协议美国公安移动通讯环警用自动机规范网络标准网络层模式网络协议电气标准民用建筑电气设计规范工业企业通信接地设计规范美国安全认证实验室标准国家政策国民经济和社会发展第十个五年计划信息化重点专项规划摘要，国家信息化领导小组，国家信息化领导小组关于我国电子政务建设指导意见，中办发号电子政务标准指南，国信办和国家标准委员会，中国项目管理知识体系......”。

3、“.....除了必须遵循上述系统规范之外，还要遵循有关建筑电气保护消防等标准和法规等。视频监控系统标准民用闭路电视监视系统工程设计规范中华人民共和国公共安全行业标准民用建筑电气设计规范工业企业通信接地设计规范工业电视工程设计规范通自动控制制造和专业软件开发商，项目建设技术已日趋成熟。在我市经济飞速发展大背景下，城市智能交通发展将成为支撑经济发展基础。而公安交通指挥中心建设，将标志着市智能交通建设走上发展轨道。项目可行性市已基本具备交通协调可控性条件市道路网格局交通现状交通流量负荷与需求交通管理基础等主体已基本具备交通指挥系统交通协调可控文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本性条件......”。

4、“.....而主城建成区内共有多个路口，尚有多路口处于失控状态路口间距大部分在至米，基本具备区域可控条件。道路通行条件近几年市加快了市政道路工程建设步伐，修建改建了多条道路，有些道路得以拓宽和延伸，市内交通横线有堵头，纵线有瓶颈状况得到定改善。目前，建成区内现有道路里程公里，道路面积万平方米含市政管辖万平方米和公路总段管辖万平方米，人均占有道路面积平方米。总体上，城区交通呈现出人车密度高，路网密度低，交叉路口多，路口间距短等特点。主干道已全部渠化，并实行了严格人机机非分离人车混行矛盾有较大缓和。因此，市道路通行条件也基本符合协调可控性要求。交通流特征市道路交通具有明显干道交通流特征，非机动车和机动车又分别错时形成高峰，且市区禁止大货车通行，行驶车辆大部分是小型机动车，速度基本接近。未来几年，随着人民生活相继步入小康水平，人们对机动化交通工具需求会逐步增加......”。

5、“.....因此，除研究对文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本策限制和控制非机动车外，我市交通流特征也基本符合可控性要求。技术上可行我国从八十年代起即有北京上海深圳等地从英国澳大利亚日本等国引进先进城市道路交通指挥控制系统。作为国家七五重点攻关项目，我国自行研制开发南京市城市交通指挥控制系统已于年通过国家级鉴定并投入运行。到目前为止，我国已有几十个城市建成了公安交通指挥系统。他们在建设使用开发公安交通指挥系统过程中积累了丰富经验和教训，可以供我们借鉴，使我们在建立市交通指挥系统中少走弯路。总之，建立市智能交通管理指挥系统已具总论第二章项目概况第三章国内外交通管理指挥系统发展及技术应用现状他车辆占。由此可见，摩托车占有比例非常大，超过机动车保有总量。全市机动车保有量已达万余辆，近几年增长率都保持在以上，根据预测，未来市机动车保有量仍将保持高速增长趋势......”。

6、“.....主城区从上世纪年代约平方公里面积迅速发展到目前平方公里，城市交通流在个高度集约化地区高度聚集，加之，近几年市机动车拥有量保持着约增长率，而道路建设缺乏系统而科学规划，长度仅为市道路总长主干道承担着交通负荷。这些问题都使得城区交通结构矛盾日益突出，二环以内中心区交通拥堵状况严重。上下班高峰期，市中心区主干道近交叉路口拥堵，行车时速只有公里左右。根据有关部门对年拥堵路段分类统计，城区交通畅通拥堵路口比例情况如下图文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本路口状况比例图畅通拥挤非常拥挤图路口状况比例图机动车出行高峰主要集中在早晨统是改善城市道路交通面貌必由之路，是项投资少见效快收益大切实有效战略措施。据国内外实践经验，仅交通信号控制系统开通后，系统控制与单点控制相比即可减少延误时间，减少停车次数，提高行车速度，其社会经济效益十分明显......”。

7、“.....交通指挥控制系统在现代化交通管理中地位和作用引起了各国政府普遍重视，花费很大人力和资金来开发和建立控制系统。英国先后推出了和文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本系统，澳大利亚推出了系统，日本推出了系统，美国西德西班牙巴西等国家也都相继开发出了自己国家控制系统。我们国家虽然起步较晚，但近年来发展非常快。上海北京深圳等城市在年代中期相继引进了澳大利亚英国日本系统。公安部在消化吸收基础上，经七五科技攻关，研制开发了我国第个实时自适应交通指挥控制系统南京系统，并初步实现了工程化和商品化。到目前为止，已有北京上海广州深圳南京等几十个城市相继建立了城市公安交通指挥系统并投入运行，社会各界反应很好，取得了良好社会效益。公安部印发全国公安交通管理科技工作座谈会纪要要求百万人口以上城市和有条件大城市主要路口要实现区域交通信号控制......”。

8、“.....建立城市智能交通指挥系统是道路交通管理形势发展必然。有助于缓解城市化和机动化进程给城市交通带来巨大压力当前，市城市交通发展受到城市化机动化快速增长社会经济环境巨大压力。城市化迅速推进特别是大城市用地规模扩张，带来了城市交通需求特别是机动车数量迅速增长。城市交通结构正面临着巨大变化，城市机动化时代已经到来。城市交通在未来发展中，不仅面临着城市化和机动化进程压力，而且也受到生态环境保护和土地资源短缺制约。文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本在这种双重压力和双重约束条件下，积极开展智能交通指挥系统建设，最大限度地提高交通设施利用率和交通管理水平是非常必要。有助于城市交通建设和管理科学化和规范化智能交通指挥系统工程是以自动控制计算机网络通讯系统为基础，是以提高交通管理实时性可靠性和指挥通控制，扩大到个区域乃至全市性统协调控制。控制能力强......”。

9、“.....此外，城市交通指挥系统对于处臵突发事件打击刑事犯罪和维护社会稳定，都有非常重要意义，也是体现个城市现代化管理水平重要窗口之。综上所述，建立城市交通智能指挥系统是市道路交通形势发展需要，建立市公安交通指挥系统是改善城市道路交通面貌必由之路。纵观世界交通管理发展史，建立智能交通指挥系统是改善城市道路交通面貌必由之路，是项投资少见效快收益大切实有效战略措施。据国内外实践经验，仅交通信号控制系统开通后，系统控制与单点控制相比即可减少延误时间，减少停车次数，提高行车速度，其社会经济效益十分明显。自九六三年加拿大建立起世界上第个计算机交通控制系统以来，交通指挥控制系统在现代化交通管理中地位和作用引起了各国政府普遍重视，花费很大人力和资金来开发和建立控制系统。英国先后推出了和文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本系统，澳大利亚推出了系统......”。