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物流管理项目可行性研究报告 物流管理项目可行性研究报告

格式:word 上传:2023-09-14 20:25:30

《物流管理项目可行性研究报告》修改意见稿

1、“.....自理与委托相结合的占其中委托比 例在以下的占,在之间的占,以 上的占。在被调查的企业中,的企业正在寻求新的 物流代理,其中又有的企业选择新型物流公司,选择纯 运输公司,选择仓储企业,有的企业希望新的物流商提供综合物流服务,的企业希望提供干线服务,的企业希 望提供分销服务。 随着五点线的快速建设及发展,盘锦的物流市场需要更现代 更专业更规模的物流企业。 今后物流市场的攻势将越来越强劲。而经营基础薄弱的仓储运 输和配货站也将相继淘汰出局。所有这些情况表明,发展现代物流业 已刻不容缓。 盘锦物流市场状况 伴随着经济的高速增长,辽宁省物流发展滞后。主要表现在以下 几个方面 是物流业增加值快速增长。年,包括交通运输仓储 及配货在内的物集中处理实现低成本物流的系统。 不同产业之间的协调物流是将不同产业企业生产经营的商品集中起 来,通过物流配送达成企业间物流管理的协调与规模效益性......”

2、“.....形成资源共享的物流管理系 统。这种协同作业所追求的目标是物流活动的效率和效益。纵向协同 物流的形式主要有批发商与生产商之间的物流协作和零售商和批发 商之间的物流协作等形式。这种方法对于中型零售企业来讲,既可以 有效利用批发商所持有的物流,又能省略本企业物流中心集配商品环 节所带来的利益。 通过第三方物流实现产业化 出向流信息返馈 信息收集信息整理进向流生产流包装储运第三方物流是通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务,把 企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担。它提供了种集 成物流作业模式,使供应链的小批量库存补给变得更经济,而且还能 创造出比供方和需方采用自我物流服务系统运作更快捷更安全。更 高服务水准,且成本相当或更低廉的物流服务。 第三章项目建设的必要性 新开镇近临盘海公路霍田公路,兴于快速干道即将通车, 公路铁路四通八达......”

3、“.....随着 经济的繁荣该镇必将成为我市的物流的集散地之。 辽宁作为东北的老工业基地,将首当其冲地担当起东北物流 业排头兵的重任。盘锦,究竟需要什么样的物流 盘锦市作为辽宁省五点线沿海经济带重点发展区域 之,以成为新的经济增长区域和新型产业基地,是辽宁重要 的交通和通讯枢纽,因此物流在城市经营和经济建设中占有重 要地位。随着五点线开发和纵进,对大洼的经济发展必将迎 来新的的机遇和挑战。 现代物流的目的是实现物流的五合适效应,大力发展 现代物流是物资有序流通的优化是总体经济建设的物资保障 具有其他行业不可替代的位置。 本公司将策划个利用信息和网络技术以及运用现代组织和管 理方式,将运输仓储装卸加工整理配送信息等环节进行整合并进行体化经营的新兴现代物流公司。它是按照现代物流观念对 传统彼此分割的环节的整合和体化,目的是要在尽可能低的总成本 条件下实现既定的顾客服务水平......”

4、“.....将合适的 产品合适的数量合适的价格合适的时间送到合适的地点。 资源丰富商机万千 盘锦是新兴的石化工业城市,地处辽宁省西南部,区域面 积平方公里,人口余万,地域优势,自然资源丰富, 储量丰富的石油天然气,近万亩的水稻产区,居世界第位 的芦苇荡,百里滩涂衍生的红海滩水产品,由稻田苇田和滩 涂衍生的盘锦河蟹等,由此拉动石化工业,盘锦大米加工业造 纸业水产养殖业牧畜业观光旅游业等,真可谓工业林立 农副兴旺商贾穿梭运输繁忙旅游壮观商机无限。 盘锦交通便利,京沈盘海营高速公路秦沈高速铁路沟 海铁路境内均有站口,渤海口岸盘锦港已投入使用。 丰富的资源带来勃勃商机,在循环经济的辐射作用下,消费 群体和消费量剧增,为该公司的建设项目提供了必要性。 符合生态立市产业强市科技兴市的发展战略 结合我国实际情况,该项目属可持续发展的第三产业范畴。 鼓励循环经济发展,积极开拓物流市场......”

5、“.....加大投入使该产业在信息化产业化规模化程度赶 上国际先进水平,为未来大幅度降低物流成本奠定基础。 以振兴东北老工业基地为契机,该项目以优化产业结构为核心,从节约资源入手,从而推进由大变强,推进企业总体素质, 提高核心竞争力,建设资源节约型环境友好型,明显提高资源 利用率,为市民创造良好的生活与工作环境,为子孙后代留下蓝 天绿地。 该项目以转变经济增长方式提高经济增长质量提高产业 层次为目的以增强物流系统集约能力,建立以市场为导向的物 流经营战略针对市场潜力较大的特点,有利于市场整合,扩大 市场覆盖率和市场占有率。 解决下岗职工再就业,为政府减负 十五期间,我市将有万人面临就业和再就业问题,如此 巨大的就业人群,无疑会给社会带来巨大的压力,盘锦润丰物 流有限公司项目建成后,可安置人下岗职工再就业,不但 为政府减轻了负担,而且创造了良好的经济效益和社会效益......”

6、“.....它经过市场销售最终 达到将物资送抵消费者的全过程的服务,提供包括仓储包装配 货运输等全过程的服务。 物流服务社会化 现代物流通过对物流资源的重新组合,使原来的物流资源 物流活动从生产企业和商业企业中分离出来,成为种社会化的 资源和市场化的活动。物流活动由原来的供货方和需求方的直接 第章概论 物流管理是指在社会再生产过程 中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学 方法,对物流活动进行计划组织指挥协调控制和监督, 使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流程本,提高 物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论信息论和 控制论的基础上的。 物流管理的特点以实现客户满意为第目标 以企业整体最优为目的 以信息为中心 重效率更重效果......”

7、“.....即寻求服务优势和成本优势的种动 态平衡,并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标, 物流管理要解决的基本问题,简单地说,就是把合适的产品以合 适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。 物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为 是由运输存储包装装卸流通加工配送和信息诸环节构 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,成。各环节原本都有各自的功能利益和观念。系统方法就是利 用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有 环节作为个体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在 尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方 法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。 系统方法意味着,对于出现的个方面的问题,要对全部的影 响因素进行分析和评价。从这思想出发,物流系统并不简单地 追求在各个环节上各自的最低成本......”

8、“.....存在着交替易损的关系。比如 过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸 费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免 次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足 既定的客户服务水平的目的。 物流管理的发展经历 物流管理的发展经历了配送管理物流管理和供应链管理 个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所 发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业 界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当 时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后, 如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持 最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会, 而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段......”

9、“.....被动地去迎合客户需求,将产品运到客户指定的地点,并在 运输的领域内去实现资源最优化使用,合理设置各配送中心的库 存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运 输管理仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在, 有的只是运输经理或仓库经理。 现代意义上的物流管理出现在世纪年代。人们发现 利用跨职能的流程管理的方式去观察分析和解决企业经营中的 问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂,流经生产线上 每个工作站,产出成品,再运送到配送中心,最后交付给客户的 整个流通过程,企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整 体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其 产能,没有留下任何富余,旦需求增加,则处处成为瓶颈,导 致整个流程的中断。又比如运输部作为个的职能部门,总 是想方设法降低其运输成本,但若其因此而将笔必须加快的订 单交付海运而不是空运,这虽然省下了运费......”

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