1、“.....否则会影响车辆的稳定性。车辆在行驶过程中，当悬架导向装置和转向传动机构同时工作的时候，车轮应该尽可能小的摆动。汽车应该满足小转弯行驶的要求，这就要求汽车有很高的灵活性。操纵轻便。驾驶员在驾驶车辆的时候应该尽可能做到不打手的状态。齿轮传动副要有间隙调整的机构，来调整因摩擦而产生的间隙。汽车的转向盘和转向轴应能满足当车辆发生车祸时减轻伤害的要求......”。
2、“.....可以满足第项的要求。为了防止转向轮的自振，我们在转向系里装有减震器，同时这个减震器也能降低转向盘反力，从而减轻驾驶疲劳。在对汽车转向系设计的过程中，往往尽可能的最大转向轮转角般要求是轿车轴距的到.倍，这样就可以满足车辆的灵活性。转向的轻便也是评价转向系性能的重要指标，通常情况下，驾驶员需要的转向手力和转向锁需要的总圈数来满足转向轻便性。般来说，轿车转向盘总圈数不能超过.圈，需要的转向手力不能超过到......”。
3、“.....最大功率.最大扭矩燃油系统多点电喷标准排量最高时速转向悬挂轮胎转向盘驱动方式中置后驱制动方式盘式鼓式前后转向器型式齿轮齿条机械式悬挂方式独立悬架纵置钢板弹簧前后轮胎气压......”。
4、“.....基本要求汽车在转弯行驶过程中，应该转向敏捷。汽车在转弯行驶过程中需要在转向盘上的作用力应该小于。转向器的传动副间应有间隙调整机构。转向系的角传动比在之间，正效率在以上，逆效率在以上。转向盘和转向轴要有防止伤害的机构。第章转向系分析.转向操纵机构转向盘转向轴转向管柱是转向操纵机构的最主要组成部分。为了满足转向盘和转向轴有防伤害机构以及便于布置和便于拆装，从而降低部件的相对磨损带来的额外负载，我们在这里用到了柔性转向万向节......”。
5、“.....如图。它能减轻转向轴的振动，且柔性万向节需要有定的强度，否则会直接降低转向系统的强度。图转向操纵机构转向万向节转向传动轴转向管柱转向轴转向盘.转向轴和转向管柱的结构设计转向轴起到的是把转向盘和转向器连接起来，并传递转向力矩的作用。转向管柱是套于转向轴的外面，是安装转向盘的支柱。转向轴和转向器的蜗杆之间般采用花键连接，这样将转向盘的转向运动转为转向器的水平直线运动。随着科技的不断发展......”。
6、“.....它就要求在转向轴和转向器之间有个弹性体连接轴，此不见机构能降低安装误差，还能定程度上的减小对驾驶员的方向盘反力。为了满足操作方便，转向轴通常装成大约度度左右，按照需求，有些汽车还安装能够适当调节角度的机构。低碳钢是最常用的转向轴制造材料，并且其直径要求能够承受转向盘的转向力多带来的力矩。近年来，为了满足汽车在撞车时驾驶员的安全，在转向盘受到冲击时，应该有能减轻冲击的装置。达到这要求的办法有很多种......”。
7、“.....转向轴最重要的组成部分是轴和管，用小齿连接在起，当发生碰撞时，转向盘在轴向力的作用下，轴缩至管中在这个过程中，滑动产生的摩擦力，可以定程度上吸收冲击的能量。相似的，我们把转向柱管设计为双层的套管，当发生碰撞时，它同样能缓冲部分的冲击，从而来保护驾驶员。另外，转向柱管的支撑托架也吸收部分冲击，降低对驾驶员的伤害。转向轴上半轴计算依据转向系设计的要求，选择使用号钢做为转向轴的材料。加在转向盘上的最大力为......”。
8、“.....则转向扭矩为••查材料力学知识可知查号钢的许用剪应力值为得转向轴上半轴的直径选取。转向轴下半轴设计计算因为转向轴要求是个主动安全装置，所以设计为分开的上轴和管形状的下转，以方便上下配合便，转向轴长度根据汽车车身的各装配约束来确定。管的外径取，取管的内径，计算强度。符合强度条件。塑料销强度校核根据材料力学，塑料销材料选取聚砜，查得其极限破坏强度值为取塑料销承受转向盘力矩为•，上转向轴直径为塑料销直径为......”。
9、“......转角及最小转弯半径汽车参数里，汽车的最小转弯半径是及其重要的参数之，它体现出该车的灵活性，通常为满足这个灵活性需做到下面的要求是汽车最小转弯半径应该在该车轴距的到.倍这个范围，二是作用于方向盘的手力不应该大于.假设汽车转弯车轮做纯滚动，要满足上述对转向系的第条要求，其内外转向轮理想转向角关系如图示，由下式决定式中外转向轮转角内转向轮转角两转向主销中心线与地面交点间的距离汽车二轴的轴距......”。
齿轮.dwg
（CAD图纸）
齿条.dwg
（CAD图纸）
电流变效应的研究外文文献翻译.doc
鉴定意见.doc
开题报告.doc
评阅表.doc
任务书.doc
正文.doc
中期检查表.doc
转向立柱.dwg
（CAD图纸）
装配图.dwg
（CAD图纸）
（CAD图纸全套）新型能源汽车关键零部件研发汽车转向器的设计（含说明书）
