1、“.....以霍尔传感器测距，实现对出租车的多功能的计价设计，并采用实现在系统掉电的时候保存单价等信息，输出采用段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据白天，黑夜和中途等待来调节单价。毕业论文出租车自动计费设计,业论文出租车自动计费设计,文出租车自动计费设计,出租车自动计费设计,车自动计费设计,动计费设计,费设计,设计,设计,出租车计费系统,出租车计价器设计,电子琴毕业论文,数字钟的设计论文,课程设计论文,出租车自动计费器,电子时钟毕业设计,光立方论文,用设计自动售货机,自动售票机设计,毕业论文,毕业设计论文,出租车计费器,论文,技术论文,技术及应用论文,技术应用论文系统工作原理功能说明全面熟悉掌握基本知识，掌握利用对常用的的组合逻辑电路和时序逻辑电路编程，把编程和实际结合起来，熟悉编制和调试程序的技巧，掌握分析结果的若干有效方法，进步提高上机动手能力，培养使用设计综合下相应的按钮......”。

2、“.....调节好的数据存储到中，掉电后可以使调好的数据不丢失，下次得电后直接从读到单片机，系统结构图如图。毕业论文出租车关数据，按下相应的按钮，产生信号交由单片机处理并实时显示出来，调节好的数据存储到中，掉电后可以使调好的数据不丢失，下次得电后直接从读到单片机，系统结构图如图。毕业论文出租车送到单片机进行处理，单片机根据程序设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数，再根据从中读取的价格等相关数据进行金额的计算，计算好的金额里程和单价都实时地显示在数码管上。独立键盘可以调节价格等相分钟。基本原理计数器系统主要由五部分组成霍尔传感器单片机独立键盘和显示数码管。霍尔传感器安装在车轮上，主要检测汽车行进的公里数，并产生系列相应的脉冲输出，脉冲位乘客的车费。同时，白天和夜晚价格不同，可以进行切换。白天单价夜晚单价等待单价和起步价格都可通过独立键盘进行调节。默认起步价为元公里，里程单价白天为元公里，夜晚为元公里......”。

3、“.....从起步价开始，当汽车程行驶未满公里时，均按起步价计算。过公里后,实现每公里单价收费，中间遇暂停时，计程数不再增加，开始计时收费，测距收费和测时收费的和便构成了功能通过芯片内部编程增加时钟功能器件内部资源足够，既可为司机和乘客提供方便，又能为夜间行车自动调整收费标准提供参考用的输出引线控制语音芯片，可向乘客发出问候语提醒乘客告合电路的能力，养成提供文档资料的习惯和规范编程的思想。由于采用了大规模可编程逻辑器件，整机功耗小抗干扰能力强系统稳定工作可靠升级方便。另外，根据实际需要，系统可方便地增加以下全面熟悉掌握基本知识，掌握利用对常用的的组合逻辑电路和时序逻辑电路编程，把编程和实际结合起来，熟悉编制和调试程序的技巧，掌握分析结果的若干有效方法，进步提高上机动手能力，培养使用设计综立方论文,用设计自动售货机,自动售票机设计,毕业论文,毕业设计论文,出租车计费器,论文,技术论文,技术及应用论文......”。

4、“.....费设计,设计,设计,出租车计费系统,出租车计价器设计,电子琴毕业论文,数字钟的设计论文,课程设计论文,出租车自动计费器,电子时钟毕业设计,光据白天，黑夜和中途等待来调节单价。毕业论文出租车自动计费设计,业论文出租车自动计费设计,文出租车自动计费设计,出租车自动计费设计,车自动计费设计,动计费设计采用单片机为主控器，以霍尔传感器测距，实现对出租车的多功能的计价设计，并采用实现在系统掉电的时候保存单价等信息，输出采用段数码显示管。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根以及外围芯片的不断发展促进了计价器的发展,出租车计价器在最初使用时具备的主要功能是根据行驶里程计价，要求精度高，可靠性好。随着电子技术的发展以及对计价器的不断改进和完善，便产生了诸多的附加功能。本设计大规模集成电路的发展又产生了第三代计价器，也就是全电子化的计价器。它的功能也在不断完善，当单片机出现并应用于计价器后......”。

5、“.....它可以完成计程计价显示等基本工作。单片机只能完成简单的计程功能，可以说，早期的计价器就是个里程表。随着科学技术的发展，产生了第二代计价器。它采用了手摇计算机与机械结构相结合的方式，实现了半机械半电子化。此时它在计程的同时还可完成计价的工作。家，重庆市有两家企业在生产。但由于技术原因，大部分厂家的产品都不能达标。因此生产厂家主要还是集中在北京上海沈阳和广州。我国第家生产计价器的企业是重庆市起重机厂，最早的计价器全部采用机械文计课程设计论文免费在线阅读，利用单片机实现的数字时钟具有编程灵活，便于功能的扩充等用了温湿度传感器，可以正常的显示年月日时分秒以及温湿度。本系统利用单片机实现具有计时校时显示温湿度等功能的数字时钟，是以单片机为核心元件，同时采用液晶显示屏动态显时钟中文资料,引脚图,程序,电路图......”。

6、“.....同时也使论文,程设计论文,计论文论文论文,论文,时钟芯片,时钟电路图,时钟程序,时时钟日历设计课程设计论文与传统机械表相比，它具有走时精确显示直观能显示周围环境的温湿度等特点。另外具有校时功能主要由单片机实时时钟芯片电路液晶示时分秒以及温湿度的现代计时装置。单片机时钟芯片液晶显示器红外遥控器蜂鸣器温湿度传感器。本次设计可分为两部分硬件部分软件部分。具体说来，系统智能控制部分由单片机及其相关的外围电路组成，外围电路包括复位电路晶振电路键盘设计闹铃电路及电源电优点。遥控器控制模块显示输出电路红外遥控器控制电路温湿度传感器电路蜂鸣器电路等几大部分组来实现本次设计任务中的要求。软件部分主天单价夜晚单价等待单价和起步价格都可通过独立键尔传感器安装在车轮上，主要检测汽车行进的公里数，并产生系列相应的脉冲输出，脉冲位乘客的车费。统主要由五部分组成霍尔传感器单片机独立键盘和显示数码管。霍独立键盘可以调节价格等相分钟......”。

7、“.....再根据从中读取的价格等相关数据进行金额的计算，计算好的金额里程和单价都实时地显示在数码管上。读到单片机，系统结构图如图。毕业论文出租车关数据，按下相应的按钮，产生信号交由单片机处理并实时显示出来，调节好的数据存储到中，掉电后可以使调好的数据不丢失，下次得电后直接从统主要由五部分组成霍尔传感器单片机独立键盘和显示数码管。霍单片机独立键盘和显示数码管。霍尔传感器安装在车轮上，主要检测汽车行进的公里数，并产生系列相应的脉冲输出，脉冲送到单片机进行处理，单片机根据程序设定通过计算脉冲数换算等待单价和起步价格都可通过独立键盘进行调节。默认起步价为元公里，里程单价白天为元公里，同时，白天和夜晚价格不同，可以进行切换。白天单价夜晚单价等待单价和起步价格都可通过独立键盘进行调节。默认起步价为元公里，里程单价白天为元公里，夜晚为元公里，等待计时单价为元分钟。基本原理计数器系统主要由五部分组成霍尔传感器单片机独立键盘和显示数码管......”。

8、“.....主要检测汽车行进的公里数，并产生系列相应的脉冲输出，脉冲送到单片机进行处理，单片机根据程序设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数，再根据从中读取的价格等相关数据进行金额的计算，计算好的金额里程和单价都实时地显示在数码管上。独立键盘可以调节价格等相关数据，按下相应的按钮，产生信号交由单片机处理并实时显示出来，调节好的数据存储到中，掉电后可以使调好的数据不丢失，下次得电后直接从诉司机所要到达的地点报出应收缴的费用等。从起步价开始，当汽车程行驶未满公里时，均按起步价计算诉司机所要到达的地点报出应收缴的费用等。从起步价开始，当汽车程行驶未满公里时，均按起步价计算诉司机所要到达的地点报出应收缴的费用等。从起步价开始，当汽车程行驶未满公里时，均按起步价计算。过公里后,实现每公里单价收费，中间遇暂停时，计程数不再增加，开始计时收费，测距收费和测时收费的和便构成了位乘客的车费。同时，白天和夜晚价格不同，可以进行切换......”。

9、“.....默认起步价为元公里，里程单价白天为元公里，夜晚为元公里，等待计时单价为元分钟。基本原理计数器系统主要由五部分组成霍尔传感器单片机独立键盘和显示数码管。霍尔传感器安装在车轮上，主要检测汽车行进的公里数，并产生系列相应的脉冲输出，脉冲送到单片机进行处理，单片机根据程序设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数，再根据从中读取的价格等相关数据进行金额的计算，计算好的金额里程和单价都实时地显示在数码管上。独立键盘可以调节价格等相关数据，按轮结构，出租车的产生，计价器也就应运而生。但当时在全国还没有家企业能够生产，因此早期的计价器是由台湾引进的。台湾是计价器的主要生产场地，目前全世界的计价器中有为台湾所生产。现今我国生产计价器的企业有上百家出租车的产生，计价器也就应运而生。但当时在全国还没有家企业能够生产，因此早期的计价器是由台湾引进的。台湾是计价器的主要生产场地......”。