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年生产亿ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目可行性研究报告 年生产亿ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目可行性研究报告

格式:word 上传:2023-08-09 21:19:50

《年生产亿ah无钕稀土系(宽温区)动力电池产业化项目可行性研究报告》修改意见稿

1、“.....投资回收快,产品极具竞 争性和替代性 项目经济效益良好,抗险能力较强 项目下游产品多,潜在市场巨大 项目节能环保的社会效益显著。 第二章项目建设的必要性和可行性 无钕稀土系宽温区动力电池是我国军方急需的高容量移动 电源,同时可广泛用于航空航天航海石油煤炭地质勘探及作业 冰上及登山体育项目南极考察以及北半球广寒地区用二次移动电源, 具有很强的战略意义科学价值及经济价值详见省科技厅电池成 果鉴定产品推广应用意见。是国家经济建设和国防军事工业急需的补充 及替代新能源产品,是国家加快培育和发展的战略性新兴产业,是国家 经济增长的新引擎产品。 项目提出的背景 汽车是现代社会的重要交通工具,为人们提供了便捷舒适的出行 服务,截至年月,我国机动车保有量达亿辆,汽车保有量 达亿辆,大中城市中汽车保有量达到万辆以上的城市数量达 个......”

2、“.....成为仅低于美国年亿辆 的世界第二大汽车保有国。 与此同时我围的石油消费与进口量每年都呈现高速增长,年石 油及其制品总消费量约为亿吨,对外依存度已经超过。到 年中国对进口石油的依赖度将达到,到年达到。国际贸易 中诸多不确定因素导致的油价波动,威胁我国的经济和能源安全。 与此同时传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气,并加 剧了对不可再生石油资源的依赖。年我国车用汽柴油消耗量超过 亿吨,燃料全生命周期温室气体排放量高达亿多吨。年国家环 保部首次发布中国机动车污染防治年报,指出年度汽车污染物 排放总量达万吨,汽车已成为中国大中城市空气污染的主要来源。 现今国内外对于汽车工业未来发展比较致的看法是世纪是个面 临能源和环境巨大挑战的世纪,传统燃油汽车将向兼具高能效和零 排放的纯电动汽车方向发展......”

3、“.....节能 与新能源汽车产业发展规划年提出到年,纯电动 汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到万辆,到年超过万 辆新能源汽车动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。 电动汽车科技发展十二五专项规划指出经多年探索实践, 国际汽车产业界达成了电动汽车产业化战略共识在技术路线上,近期 ,在依靠传统内燃机汽车技术改进和推进车辆小型化实现 降低排放的同时,为满足更为严格的节能减排法规目标要求,应尽快推 进混合动力技术的应用,并发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动 车中期,在混合动力技术得到广泛应用的基础上,增加 汽车动力系统电气化程度,加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车 推广力度在年之后,纯电驱动技能源大量进口危及到国民经济正常运行和国家能源安全。 在环境方面,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体 排放的主要原因之......”

4、“.....平均而言大气污染的来源于交 通运输。据有关部门年统计,在全国多座城市中,空气质量 达到国家级标准的城市不足。 为缓解石油危机给国家的经济发展和国家安全带来的压力,国家制 定了减少石油用量的积极能源政策,目前推行的油电混合,纯动力汽车 就是这政策的重要组成部分。 电动汽车科技发展十二五专项规划指出从国家战略性新 兴产业看,发展电动汽车是我国汽车工业技术转型和培育战略性新兴产 业的历史机遇。从车用能源角度看,电可以作为我国车用主体替代能源 之。预计到年和年我国汽车中乘用车保有量将会达到 亿辆和亿辆的规模,这些车辆全部使用电力驱动情况下所使用 总电量分别为电网总发电量的和。电动汽车大规模应用后,可在 电网负荷低谷时段常规充电,对电网起到填谷作用,提高发电设备 的综合利用率,起到节能减排的效果。 根据公安部交管局年月日公布的最新统计资料显示......”

5、“.....按照年汽车保有量余万 辆,年消耗燃油亿吨计算,目前国内汽车年消耗燃油总量已达 亿吨,占总油料消耗的以上,占进口石油的左右。依据美国和日 本油电混合汽车的实际运行情况测算,混合动力节约燃油均在 ,按目前日本生产的电池和燃油汽车配置情况参考计算,年产 亿宽温区动力电池可配备油电混合动力轿车万辆,可配置纯电 动汽车万辆。若将亿宽温区动力电池配置在升排量的 城市客运出租车上,用新能源替代燃油能源,年可节约燃油万吨, 按现行市场油价以汽油元升为例计算,折合人民币 亿元人民币,节能效果显著。 用宽温区动力电池作油电混合动力配置其尾气排放低于国际通用 的欧Ⅲ型式认证和生产致性排放限值标准,有机挥发物为每公里 克,氧化碳为每公里克,氧化氮为每公里克, 二氧化碳为每公里克。年产亿无钕稀土系宽温区动 力电池配套在万辆城市电动出租汽车上......”

6、“.....相当省机动车年度氧化碳排放量的按照国家有关 部门年统计资料测算,减排效果显著。 公共交通发展的要求 电动汽车科技发展十二五专项规划指出我国中高级别以 上轿车的纯电驱动平台技术尚不成熟,需要继续研究开发,并作为科技 跨越的重点研究内容。与此同时,对于电动汽车科技发展,充分发挥我 国技术特色产业化优势和市场潜力,在城市公共用车和私人小型轿车 上优先发展纯电驱动电动汽车,形成两头挤发展格局,启动大 规模市场然后滚动发展,逐步挤占中高档燃油轿车这市场空间。 方面,要以城市公交车为重点,在现有常规混合动力大客车推广 应用的基础上,加强纯电驱动的可充电式里程延长式电动大客车的开 发推广力度并继续开展电动大客车与燃料电池动力蓄电池的电电 混合式大客车的研发和示范。另方面,发展小型电动汽车。燃油汽车 小型化和电动汽车小型化是全球主流趋势......”

7、“.....小型电动汽车可以成为我国汽车工业自主创新的重要突 破口,可以满足我国快速城市化进程中交通可持续发展需求,可以促进 我国电动汽车与充电设施以及电池产业之间的良性互动和滚动发展,可 以形成大规模市场需求。 先进技术及产业化的要求 本公司拥有的无钕稀土系动力电池专利技术是在保持了型 六方型结构和全部型贮氢合金容易活化,平台压力适中,吸氢放 氢平衡压差小,动力学性能优良,抗杂质和气体中毒性能好的基础上, 充分利用中国的稀土资源,加大了贮氢电极材料中镧铈的配份,拓宽 了电池的温度适应范围,将电池的工作温度范围拓展到了 ,延长了电池的周期寿命,按标准规定的方法试验,周期寿命 超过次以上......”

8、“..... 为二次电池实现彻底无污染化和纯国产化奠定了坚实的物质基础。 符合电动汽车发展的方向 十二五电动汽车科技发展重点任务是紧紧围绕电动汽车科技 第章总论 项目概述 无钕稀土系宽温区动力电池技术是个科技含量极高的成熟 技术项目。年产亿无钕稀土系宽温区动力电池产业化项目由 有限公司投资在高新区实施,实施项目由拥有自主知识产权的无 钕稀土系型电极贮氢合金及无钕稀土系动力电池全部知识产权 作为技术支撑。 无钕稀土系型电极贮氢合金及无钕稀土系动力电池科研 成果是由大学教授中国工程院院士先生为首席专家,大学教 授博士生导师省杰出青年科学家学科带头人先生为项目负 责人的课题组,历时十余年时间研发成功的。构成该科研成果的全部知 识产权是由国家授予发明专利三项省部级科研成果三大类专有技术 多项......”

9、“.....其中固定资产投入亿元项目建设计划 用地面积亩首期亩。项目计划在年月开工建设, 年月竣工投产,项目建设期为个月。 项目竣工投产后,正常年份可实现产品销售收入亿元,新增税收 亿元,为社会提供新的就业岗位个。经测算项目投资利润率 为,投资利税率为,投资回收期为年含建设期。 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传, 项目投资主体 本实施项目投资主体为有限公司以下简公司。 公司于二〇二年月日经工商行政管理局核准设立。注册 资本万元法定代表人公司注册地址 公司生产厂址。公司现有员工人,具有大 专以上学历的科技人员人,从事产品研发人员人。公司经营正常, 基础工作扎实,规章制度健全,管理规范,党工群团组织健全,企业 职工民主管理体系完善,拥有项目技术优势与产品规模生产能力......”

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