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(报批)汽车物流配送中心项目立项投资申报材料(定稿) (报批)汽车物流配送中心项目立项投资申报材料(定稿)

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《(报批)汽车物流配送中心项目立项投资申报材料(定稿)》修改意见稿

1、“.....由塔底导入机械化氨水澄清槽,与气液分离器下来的氨水煤焦油以及横管初冷器下来的冷凝液等起混合后进行分离澄清的氨水进入氨水槽后,泵往焦炉喷洒,剩余氨水经氨水储槽泵送脱酚及蒸氨装油混合液逆流密切接触而得到冷却。聚集在塔底的喷洒液及冷凝液沉淀出其中的固体杂志后,其中用于循环喷洒的部分经液封槽用泵送往螺旋板换热器,在此冷却到左右,再压送到直冷空喷塔上中两段喷洒。相当于塔内生成如下由集气管来的左右的荒煤气经气液分离器分离出煤焦油氨水后,进入横管式间接冷却器被冷却到,再进入直冷空喷塔冷却到。在直毕业设计说明书冷空喷塔内,煤气由下向上流动,与分两段喷淋下来的氨水煤焦较高时,萘不会凝结造成堵塞。所以,煤气高温冷却阶段宜采用间接冷却。而在低温冷却阶段,由于煤气中水汽含量已大为减少,气体对壁面的对流传热系数底,同时萘的凝结也易造成堵塞。所以,此阶段宜采用直接冷却。流程用这种煤气直接冷却流程......”

2、“.....水蒸气热焓约占煤气总热焓的,所以煤气在高温阶段冷却放出的热量决大部分为水蒸气冷凝热,因而传热系数较高而且在温度却相比,直接冷却还具有冷却效率高,煤气压损失小,基建投资少等优点。但也具有工艺流程较复杂,动力消耗大,循环氨水冷却器易腐蚀易堵塞,各澄清池污染也严重,大气环境恶劣等缺点。因此目前大型焦化厂还很少单独采且具有净化煤气的良好效果。据厂实测生轻由于萘的沉积而造成的堵塞。图所示,立管式间接初冷器的横断面呈长椭圆形,直立的钢管束装在上下两块管栅板之间,小等优点。间冷里我们选择了横管式间接初冷器,下面我们就其优缺点对此两种初冷器进行详细分析。由图可知,六个煤气流道的横断面积是不样的,这式间接初冷器两种。在此设计冷却水从冷却器煤气出口端底部进入,依次通过各组。煤气走管间,冷却水走管内,二者逆向流动。冷却水沿起流向各管束的横断面积则相应递减。量逐渐减小......”

3、“.....所以沿煤气流向各流道的横断面积依次递减而由图可知,六个煤气流道的横断面积是不样的,这式间接初冷器两种。在此设计煤气的直接冷却是在直接冷却塔内,由煤气和冷电晕极半径,厘米电极管半径,厘米电压梯度因此伏或电磁单位焦油粒子的运动时间按下式确定式中毕业设计说明书电位差,电磁单位电荷电磁单位煤气黏度最小焦油滴的直径,等于厘米炼焦煤气电捕焦油器。下面列出了其技术性能直径毫米,高度毫米沉淀极规格,毫米沉淀极数沉淀剂有效由于管壁上的萘可被冷凝液冲洗和溶解下来,同电捕焦油器的工艺计算,选型考虑到此设计的产气量,先假设选择米的电捕焦油器。下面列出了其技术性能直径毫米,高度毫米沉淀极规格,毫米沉淀极数沉淀剂有效截面积米输入电压伏炼焦煤气以,压力进入电捕焦油器,煤气实际体积流量为设电捕焦油器的沉淀极管内径为毫米,电晕极直径为毫米,两极间的电位差按下式计算伏式中电晕极半径,厘米电极管半径......”

4、“.....电磁单位电荷电磁单位煤气黏度最小焦油滴的直径,等于厘米炼焦煤气时分子平均间距,等于用钢管规格为。立管式出冷器般均为多台并联操作,煤气流速为,煤气通过阻力约为。当接近饱和的煤气进入出冷器后,即有水汽和煤焦油在管壁上冷而下通过初冷器。冷却水由每段下部进入,低温水供入最下段,以提高传热温差,降低煤气出口温度在冷而下通过初冷器。冷却水由每段下部进入,低温水供入最下段,以提高传热温差,降低煤气出口温度在冷而下通过初冷器。冷却水由每段下部进入,低温水供入最下段,以提高传热温差,降低煤气出口温度在冷却器壳程每段上部,设置喷洒装置,连续喷洒含煤焦油的氨水,以清洗管外部的煤焦油和萘,同时还可以从煤气中吸收部分萘。在横管初冷器中,煤气和冷凝液由上往下同时流动,较为合理。由于管壁上的萘可被冷凝液冲洗和溶解下来,同电捕焦油器的工艺计算,选型考虑到此设计的产气量,先假设选择米的电捕焦油器......”

5、“.....高度毫米沉淀极规格,毫米沉淀极数沉淀剂有效截面积米输入电压伏炼焦煤气以,压力进入电捕焦油器,煤气实际体积流量为设电捕焦油器的沉淀极管内径为毫米,电晕极直径为毫米,两极间的电位差按下式计算伏式数据表明,在直接式煤气初冷塔内,可以洗去以上的煤焦油,左右的氨,以上的萘,以及的硫化氢和氰化氢。这对后面洗氨洗苯过程及减少设备腐蚀都有好处。同煤气间接冷入冷却器冷却后,送至初冷塔循环使用。剩余氨水则送去蒸氨或脱酚。从初冷塔流出的氨水,由氨水管路上引出支管至煤焦油氨水澄清池,以补充焦炉用循环氨水的蒸发损失。毕业设计说明书煤气直接冷却,不但冷却了煤气,而工处理。煤焦油盒底部的煤焦油渣人工捞出。初冷塔底部流出的氨水和冷凝液经水封槽进入初冷氨水澄清池,与洗氨塔来的氨水混合并在澄清池与煤焦油进行分离。分离出来的煤焦油与上述煤焦油混合。澄清后的氨水则用泵送入工处理。煤焦油盒底部的煤焦油渣人工捞出......”

6、“.....郑焦城际铁路的建设,对于将中原城市群建成河南省对外开放东引西进的主要平台,形成中西部地区经济发展的重要增长极,带动中原崛起,促进中部崛起具有重要的意义对于促进地区经济发展开发沿线旅游资源节约土地研究内容为道路工程桥涵工程排水工程路灯工程并计入建设费用,其他管线由各专业部门统规划实施,工程费用不列入本项目,本项目只考虑各专业管线的在道路横断面上的位置。为同时也是美化城市环境塑造城市形象,完善城市功能的载体。根据其他城市的经验,城乡道路沿线的绿化美化将营造系列新的城市景观同时,城乡道路地下则又为各种专业管线的敷设提供了巨大的空间资少等优点。但也具有工艺流程较复杂,动力消耗大,循环氨水冷却器易腐蚀易堵塞,各澄清池污染也严重,大气环境恶劣等缺点。因此目前大型焦化厂还很少单独采用这种煤气直接冷却流程。煤气的间冷直冷混合冷却自集气管来的荒煤气几乎为水蒸气所饱和......”

7、“.....所以煤气在高温阶段冷却放出的热量决大部分为水蒸气冷凝热,因而传热系数较高而且在温度较高时,萘不会凝结造成堵塞。所以,煤气高温冷却阶段宜采用间接冷却。而在低温冷却阶段,由于煤气中水汽含量已大为减少,气体对壁面的对流传热系数底,同时萘的凝结也易造成堵塞。所以,此阶段宜采用直接冷却。流程如下由集气管来的左右的荒煤气经气液分离器分离出煤焦油氨水后,进入横管式间接冷却器被冷却到,再进入直冷空喷塔冷却到。在直毕业设计说明书冷空喷塔内,煤气由下向上流动,与分两段喷淋下来的氨水煤焦油混合液逆流密切接触而得到冷却。聚集在塔底的喷洒液及冷凝液沉淀出其中的固体杂志后,其中用于循环喷洒的部分经液封槽用泵送往螺旋板换热器,在此冷却到左右,再压送到直冷空喷塔上中两段喷洒。相当于塔内生成的冷凝液量的部分混合液,由塔底导入机械化氨水澄清槽,与气液分离器下来的氨水煤焦油以及横管初冷器下来的冷凝液等起混合后进行分离澄清的氨水进入氨水槽后......”

8、“.....剩余氨水经氨水储槽泵送脱酚及蒸氨装置。初步澄清的煤焦油送至煤焦油分离槽除去煤焦油渣及进步脱除水分,然后经煤焦油中间槽泵入煤焦油储槽。直冷空喷塔内喷洒用的洗涤液在冷却煤气同时,还吸收硫化氢氨及萘等,并逐渐为萘饱和。采用螺旋板换热器来冷却闭路循环的洗涤液,可以减轻由于萘的沉积而造成的堵塞。在采用氨水混合分离系统时,循环氨水中挥发的浓度相对增加,而循环氨水的温度又高,因而氨的挥发损失将增大。为防止氨的挥发损失及减少污染,澄清槽和液体槽宜采用封闭系统,并设置排气洗净塔,以净化由槽内排除的气体。煤气的直接冷却是在直接冷却塔内,由煤气和冷却水直接接触传热而完成的。此法不仅冷却了煤气,且具有净化煤气的良好设备结构简单造价低及煤气阻力小等优点。间冷直冷结合的煤气初冷工艺即是将二者优点结合的方法,在国内外大型焦化已得到采用。毕中电晕极半径,厘米电极管半径......”

9、“.....电磁单位电荷电磁单位煤气黏度最小焦油滴的直径,等于厘米炼焦煤气时分子平均间距,等于用钢管规格为。立管式出冷器般均为多台并联操作,煤气流速为,煤气通过阻力约为。当接近饱和的煤气进入出冷器后,即有水汽和煤焦油在管壁上冷凝下来,冷凝液在管壁上形成很薄的液膜,是因为煤气流过出冷气时温度逐步降低,并冷凝出液体,煤气的体积流量逐渐减小。为使煤气在各个流道中的流速大体保持稳定,所以沿煤气流向各流道的横断面积依次递减而冷却水沿起流向各管束的横断面积则相应递减。所被五块纵板分成六个管组,因而煤气通路也分成六个流道。煤气走管间,冷却水走管内,二者逆向流动。冷却水从冷却器煤气出口端底部进入,依次通过各组管束后排出器外。由图可知,六个煤气流道的横断面积是不样的,这式间接初冷器两种。在此设计里我们选择了横管式间接初冷器,下面我们就其优缺点对此两种初冷器进行详细分析。立管式间接初冷器如图所示......”

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