（毕设全套）东风金霸随车起重运输车改装设计（含CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:31:39

《（毕设全套）东风金霸随车起重运输车改装设计（含CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....专业吊装行业的盈利能力相对高于物流行业，这又是对随车起重机市场发展的不利因素。另外，国内随车起重机行业起步较晚，目前的产品与同吨位汽车起重机相比，在技术性能上如臂长起升高度等等还有定的差距，在定时期内完全取代小吨位汽车起重机还不可能。从国际看......”。

2、“.....国家宏观经济调控的长期持续固定资产投资结构的持续调整汽车行业与起重机行业的低迷目前随车起重机行业存在的不规范以及随车起重机企业间产品同质化不正当竞争等，对随车起重机市场的发展将带来定的风险。随着国家对基础建设投入的增加，特别是劳动力成本的提高，将给随车起重机发展提供个机会，其发展的空间将十分广阔......”。

3、“.....目前我国随车起重机的底盘销量只占卡车销售量的，而日本随车起重机底盘销量占卡车销量的左右，欧美也在左右随着我国汽车产业的快速发展，将给随车起重机行业带来新的发展机遇。目前国内随车吊的产销量还比较低，从年到年产销量直在台左右徘徊。从年的月，据我分会统计，销量已经达到了台，比年同期相比，增长了......”。

4、“.....那么与其他工程机械以及汽车起重机相比，要受到宏观调控的影响还是较小的。工程起重机产品的结构与发达国家相比，有很大的不同。我国目前仍然是以汽车起重机为主。数据显示，从日本我们了解到各大机型，例如随车吊汽车越野吊和轮胎吊来看，日本随车吊占轮胎吊占.越野吊占.履带吊占.，而在我国今年的市场情况看......”。

5、“.....汽车吊占越野轮胎吊占.履带吊占.。这是我国产品结构的个缩影。我国随车起重机的发展并不火爆的原因有以下两点我国随车吊的起步比较晚，认识度比较低，宣传力度不大我国劳动力成本较低，我国物流发展程度影响我国的产业政策，对随车吊的发展形成了瓶颈。但是我相信随车吊这产业在我国有比较大的发展空间......”。

6、“.....那么随着我国经济的发展，随车吊市场会逐步的成熟，会以较快的速度来发展，现在国外的产品在中国的销售，将有助于提高我国随车吊产品的档次，促进市场的繁荣。我相信我们国内的随车吊市场会有个比较好的市场前景。我国随车起重运输车发展现状技术水平落后由于我国随车起重机起步相对较晚......”。

7、“.....和国外产品相比，还在技术上还存在定的差距。我国随车起重机现处于初级发展阶段，品种较少，由于中国载货汽车以吨为主，所以国内企业随车起重机产品主要集中的吨的品种，中小吨位重复较多，至今尚未形成大中小完整的系列，年产量只相当于国外个厂家的生产能力。起重力矩小，技术水平低......”。

8、“.....受国内汽车底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也般低于国外先进产品。目前国内企业对随车起重机的研究开发投入很少，液压系统控制系统的技术水平也有定差距。安全装置不齐全，操作不方便。我国随车起重机仅装有起升高度限位及平衡阀溢流阀等般安全装置，全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车起重机上......”。

9、“.....并且已实现了有线与无线遥控。功能单。我国随车起重机以起重作业及运输功能为主，而国外随车起重机均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗抓斗高空作业平台各种抓具夹具吊篮螺旋钻板叉装轮胎机械手拔桩器等，使随车起重机具备了机多用的功能。另外......”。