1、“.....整体,总体,驱动,设计,毕业设计,全套,图纸摘要关键词第章绪论.选题背景目的与意义汽车是改变世界的机器。汽车工业发展的百年历史中，已使世界发生了翻天覆地的变化。目前，全世界的汽车保有量已经超过.亿辆，我国民用汽车年就已达到万辆。中国的汽车工业起步的比较晚，迄今为止仅有多年的历史，但其已取得很大的成就。无论从产销量上还是从技术水准上来看，中国的汽车都在不断的前进和发展中，尤其是在近几年......”。

2、“.....很多人形容为“井喷”。年销售辆，年销售辆，年销售辆，年销售辆，年销售，年销售辆。以上为年轿车的销量。随着汽车产品科技含量的迅速提高和汽车拥有量的不断增加，汽车工业已经成为国民的经济支柱产业，带动了许多相关企业事业，包括钢铁石油橡胶塑料机床道路汽车销售售后服务运输交通管理等的发展。伴随着汽车工业的发展，使用范围的不断扩大，对于各部件的研发与制造都提出了更高的要求，汽车车桥是汽车的重要大总成......”。

3、“.....驱动桥是现代汽车重要的总成之，它位于传动系末端，其功用为增扭降速改变转矩的传动方向，并将转矩合理分配给左右驱动车轮。此外，还要承担路面与车架或车身间的各种力与力矩。在毕业设计中，完成对驱动桥的设计，是在完成大学学习后进行的次综合性训练，是对所学的基本知识基本理论和基本技能掌握与提高程度的次总测试。作篇好的毕业设计，既要系统地掌握和运用专业知识，还要有较宽的知识面并有定的逻辑思维能力和写作功底......”。

4、“.....通过撰写毕业论文，可以使学生了解科学研究的过程，掌握如何收集整理和利用材料如何观察如何调查作样本分析如何利用图书馆，检索文献数据如何操作仪器等方法。撰写毕业论文是学习如何进行科学研究的个极好的机会，因为它不仅有教师的指导与传授，可以减少摸索中的些失误，少走弯路，而且直接参与和亲身体验了科学研究工作的全过程及其各环节，是次系统的全面的实践机会。依照指导教师的的要求和相应规范，完成对所要求题目的材料收集筛选......”。

5、“.....共同探讨最终完成设计，以此锻炼学生的文献查阅能力和与他人这件的团队协作能力，同时也有助于为日后的工作打下基础。.国内外驱动桥研究状况国外研究现状国外轻型货车驱动桥开发技术已经非常的成熟，建立新的驱动桥开发模式成为国内外驱动桥开发团体的新目标。驱动桥设计新方法的应用使得其开发周期缩短，成本降低，可靠性增加。国外的最新开发模式和驱动桥新技术包括并行工程开发模式模态分析驱动桥壳的有限元分析方法......”。

6、“.....国内研究现状我国汽车驱动桥的研究设计与世界先进驱动桥设计技术还有定的差距，我国车桥制造业虽然有些成果，但都是在引进国外技术纺制再加上自己改进的基础上了取得的。在科技迅速发展的推动下，高新技术在汽车领域的应用和推广，各种国外汽车新技术的引进，研究团队自身研发能力的提高，我国的驱动桥设计和制造会逐渐发展起来，并跟上世界先进的汽车零部件设计制造技术水准。第章驱动桥的总体方案确定......”。

7、“.....其基本功用首先是增扭降速，改变转矩的传递方向，即增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩，并合理的分配给左右驱动车轮。驱动桥分为断开式和非断开式两种。驱动桥结构组成在多数汽车中，驱动桥包括主减速器差速器驱动车轮的传动装置半轴及桥壳等部件如图所示。轮毂半轴钢板弹簧座主减速器从动锥齿轮主减速器主动锥齿轮差速器总成图驱动桥的组成驱动桥设计要求选择适当的主减速比，以保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性。外廓尺寸小......”。

8、“.....以满足通过性的要求。齿轮及其他传动件工作平稳，噪声小。在各种载荷和转速工况下有较高的传动效率。具有足够的强度和刚度，以承受和传递作用于路面和车架或车身间的各种力和力矩在此条件下，尽可能降低质量，尤其是簧下质量，减少不平路面的冲击载荷，提高汽车的平顺性。与悬架导向机构运动协调。结构简单，加工工艺性好，制造容易，维修，调整方便。.设计车型主要参数本次设计的主要参数如表所示表设计车型参数轮胎......”。

9、“.....档传动比主减速器结构方案的确定主减速比的确根据设计要求主减速比为.。主减速器的齿轮类型按齿轮副结构型式分，主减速器的齿轮传动主要有螺旋锥齿轮式传动，双曲面齿轮式传动圆柱齿轮式传动又可分为轴线固定式齿轮传动和轴线旋转式齿轮传动即行星齿轮式传动和蜗杆蜗轮式传动等形式。在发动机横置的汽车驱动桥上，主减速器往往采用简单的斜齿圆柱齿轮发动机纵置的汽车驱动桥上，主减速器往往采用圆锥齿轮式传动或准双曲面齿轮式传动......”。