（全套资料）奥腾皮卡变速器设计（含图纸论文）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:28:59

《（全套资料）奥腾皮卡变速器设计（含图纸论文）》修改意见稿

1、“.....变速器,设计,毕业设计,全套,图纸第章绪论.变速器简述.变速器的研究现状与发展趋势.变速器设计的研究方法与目的意义第章皮卡主要参数与变速器结构方案的确定.确定总质量.选择发动机型号.确定最高车速.变速器传动机构的布置两轴式变速器和中间轴式变速器的特点分析变速器倒档布置各档齿轮位置安排.变速器齿轮形式与自动脱档分析齿轮形式变速器自动脱档分析.本章小结第章变速器主要参数的确定.变速器档位数目及各档传动比的确定变速器档位数目的确定主传动比的确定变速器各档传动比的确定.变速器中心距的确定.变速器的外形尺寸......”。

2、“.....各档齿轮齿数分配确定档齿轮齿数对中心距进行修正确定常啮合齿轮副齿数确定其他各档齿轮齿数确定倒档齿轮齿数.本章小结第章变速器齿轮设计及校核.齿轮材料的选择.各轴的转矩计算.齿轮强度校核轮齿的弯曲应力轮齿的接触应力各档齿轮的强度校核.计算各档齿轮的受力.本章小结第章变速器轴和轴承的设计及校核.轴的设计轴的设计要求及结构设计轴的尺寸设计.轴的校核轴的刚度校核轴的强度校核.轴承的选择及校核.本章小结第章同步器的选择.锁销式同步器.锁环式同步器.本章小结第章操纵机构与箱体的选择......”。

3、“.....变速器箱体的设计.本章小结结论参考文献致谢附录第章绪论.变速器简述自从汽车诞生时起，汽车变速器就在汽车传动系中扮演着至关重要的角色。现代汽车广泛采用往复活塞式内燃机为主要动力源，而发动机的扭矩转速与汽车的牵引力车速要求之间的矛盾，靠现代汽车的内燃机自身是无法解决的。为此，在汽车传动系中设置了变速器。作用是改变了汽车的传动比，扩大了驱动车轮转矩和转速范围，使车辆适应各种变化的行驶工况，同时使发动机在理想工况下工作。变速器还能使汽车以非常低的稳定车速行驶，而这种低的车速只靠内燃机的最低稳定车速是难以达到的......”。

4、“.....以便发动机的启动怠速。随着汽车工业的不断发展，人们对汽车的性能要求越来越高，汽车的性能使用寿命能源消耗振动噪声等很大程度取决于变速器的性能，因此必须重视对变速器的设计。它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标。变速器的结构除了对汽车的动力性经济性有影响同时对汽车操纵的可靠性与轻便性传动的平稳性与效率等都有直接影响。变速器与主减速器及发动机的参数做优化匹配，可得到良好的动力性与经济性采用自锁及互锁装置，倒档安全装置，其他结构措施，可使操纵可靠......”。

5、“.....无冲击及噪声采用斜齿轮修形及参数优化等措施可使齿轮传动平稳噪声低。众多汽车工程师在改进汽车变速器性能的研究中倾注了大量心血，使变速器技术得到飞速的发展。.变速器的研究现状与发展趋势自从汽车采用内燃机作为动力装置开始，变速器就成为汽车重要的组成部分。距年个法国工程师给辆汽车装上世界上第个变速器至今，汽车变速器已经经过了百多年的发展。现代汽车变速器的发展十分快，不断出现崭新的变速器装置。变速器技术的每次跨越，都和相关学科的发展密切相关。计算机技术自动控制技术模糊控制神经网络先进制造技术运动仿真等为变速器的进步发展提供了有力的保障......”。

6、“.....使人类的认识迈向新的更高的境界。使用最早的是手动变速器，国内最早的东风解放所用的是手动变速器，但手动变速器也并非成不变，早期的变速器，那时国内还在实用不带同步器的变速器，换挡要依据经验来判断发动机转速和汽车速度是否同步才能进行，并且升档和降档要求的油离配合还不样。后来为了方便驾驶，在领个相邻齿轮间装上了同步器，依靠同步器的作用，我们换挡就不需要去判断车速了。目前手动变速器依然在汽车界应用非常广泛，但自动变速器是今后变速器发展的必然趋势。现代汽车工业的飞速发展以及人们对汽车的要求不断的变化......”。

7、“.....从年代初，美国成功研制出两档的液力机械变速器以来，自动变速器技术得到了迅速发展。年代，美国已将液力自动变速器作为轿车的标准装备。年时，美国通用汽车公司的自动变速器装车率已经达到了。近些年来，由于电子技术和电子计算机技术的发展，自动变速器技术已经达到了相当高的水平。目前，国内变速器厂商都朝自动变速器和无级变速器方向发展，国内现已有多款轿车已经应用上无级变速器，而重型汽车则采用多中间轴的形式，将低速档和高速档区分开。汽车行驶的速度是不断变化的，这就要求汽车的变速器的变速比要尽量多，这就是无级变速简称......”。

8、“.....但其以结构简单效率高功率大三大显着优点依然占领着汽车变速箱的主流地位。百多年后的今天，汽车还没有使用上满意的无级变速箱。但是,人们始终没有放弃寻找实现理想汽车变速器的努力,各大汽车厂商对无级变速器表现了极大的热情，极度重视在汽车领域的实用化进程。这是世界范围尚未根本解决的难题，也是汽车变速器研究的终极目标。今后变速器技术将会朝着节能环保应用新型材料高性能低成本微型化智能化集成化的方向发展并会取得重大成果。.变速器设计的研究方法与目的意义从轻型货车的特性上来说，手动变速器的功用是其他变速器所不能替代的......”。

9、“.....皮卡车载货或在雨雪路面上行驶时，动力性好，越野性能出色。为了满足消费者对汽车高性能安全性可靠性舒适性的需求，对变速器的性能要求也更高。因此，本课题主要是针对机械式变速器的设计。汽车变速器的设计是个复杂的系统工程，其设计的成功与否决定着车辆的平顺性动力性和燃油经济性等多方面的设计要求。这就对变速器设计人员提出较高的要求。我们除了要对汽车变速器的结构进行了合理的布置外，还运用了材料力学机械原理机械设计等知识，对变速器的重要零件轴和齿轮进行受力分析，强度刚度的校核，以及为这些零件选择合理的工程材料和热处理方法......”。