1、“.....通过计算，本项目建成通车至评价末年共可节约燃油吨，每燃油平均低位发热量为千焦，与标准煤换算系数为换算为标准煤为吨，节能效益比较可观。社会评价兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告社会评价项目对社会影响分析项目对所在地区居民收入影响兴国县主要有钨铅锌铜钼银镉铋锡铁金稀土瓷土莹石石灰石水晶石钾长石煤等，开采价值较高，开发前景广阔，是赣州市重要矿产品生产基地，但路线所经地区由于交通设施落后，目前仍属贫困地区，扶贫开发任务艰巨。本项目实施将改善当地交通条件，加快脱贫致富步伐，促进当地农村耕作方式变革，同时带到农特产品加工和贸易等服务业发展和提高当地居民收入。项目对所在地区居民生活水平和生活质量影响本项目公路所经地区居民由于受到基础设施薄弱群众文化素质偏低，农业科技落后，交通不便，信息闭塞等主客观因素影响，群众生活还十分艰苦，脱贫致富步伐缓慢。由于公路不通，农产品难以输出......”。

2、“.....科技文化交流难以开展，给地区经济发展带来很大困难。随着公路桥梁建成，农产品输出工业产品进入以及科学文化交流开展，地区居民生活水平和生活质量有大幅度提高。项目对所在地区居民就业影响项目建设能为农村剩余劳动力创造更多就业机会。项目建成后，加快了当地矿产资源开发以及当地农林产品深加工发展，为招商引资提供了良好交通条件，将促进当地第三产业发展，使当地居民安居乐业，社会和谐。项目对当地基础设施社会服务影响基础设施生产运输条件得到改善能够降低劳动强度，提高劳动生产效率更好地改善环境，减少尘埃对环境污染。该项目改建后，改善了山区群众出行交通条件，提高了道路通行能力。同时也提高了该区域土地利用效率和价值。加快兴国县农田水利设施和三电下乡建设，推动旅游等服务业发展。项目对当地居民负面影响修建公路桥梁涉及到占用土地，施工时对当地环境影响以及施工中对行车干扰，应当本着少拆迁少占耕地原则......”。

3、“.....社会评价兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告项目与所在地互适性分析沿线各级村庄及广大居住人群是项目直接受益者，当地旅游业发展，可行性研究报告考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用增长率预测，本项目起点段邻近京九铁路，交通流量转移分配时已考虑了京九铁路即高兴火车站对本项目转移交通量。水路运输方面十二五期间兴国县规划临近高兴带没有港口码头，所以不考虑水路运输对本项目转移交通量。本项目交通量预测结果见表。未来特征年预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时......”。

4、“.....途径高兴圩镇樟坑水口黄群义渡全坑，终于茶园圩茶园镇政府所在地，与线相交，路线全长公里。主要控制点为京九铁路桥白芒黄群义渡全坑。建设规模见表。建设规模表表序号指标名称单位数量路线长度公里土石方数量立方米水泥砼路面平方米大桥米座中桥米座小桥米座涵洞道平面交叉处新占用土地亩投资估算资金筹措及工期安排投资估算本项目投道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站概述项目背景价主要指标表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元从表中可知该项目建成后，当折现率为，效益费用比大于......”。

5、“.....在使用期内能收回投资，说明本项目效益好。本工程项目是可行。经济敏感性分析经济敏感性分析主要指标表当投资增加，同时效益减少表静态折现率内部收益率回收期年净现值万元回收期年效益费用比净现值万元对本项目经济敏感性分析，按工程投资增加，效益减少，同时发生情况下，当折现率为时，效益费用比为，内部收益率为，回收期为年，说明本项目具有定抗风险能力，概述兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告本项目实施后，改善了茶园乡高兴镇交通条件，为西北部乡镇居民出入公路主干线提供了更便利交通条件，本项目为茶园高兴农林产业发展特色旅游开发项目采用标准与建设规模。比选论证拟建项目采用标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中地位和作用及必备功能，依据社会经济发展和交通量预测结果......”。

6、“.....其研究主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价概述兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告实施方案问题与建议。建设必要性拟建项目位于兴国县高兴镇和茶园乡境内，是兴国县经高兴镇通往茶园乡主要公路。路线经过区域为山岭重丘地形，现有路基宽度米，路面宽度米，弯多路窄坡陡线型差道路通视性差，存在较大安全隐患，至今没有开通客运班线，由于交通不便信息不畅，该区域居民还处于很贫穷落后状况，为改善县道公路及农村客运班车通行条件和开发沿线资源，加快当地农民脱贫致富，该项目已列入兴国县今年民生工程。县道升级改造需要兴国县高兴至茶园公路是兴国县路网规划中重要县道，连接了线和线，增强了路网功能......”。

7、“.....因现有道路路况差，弯多路窄通视性差，存在很大安全隐患，该项目改造升级，将改变兴国县西北部乡镇交通落后现状，完善兴国县路网功能和农村客运网络，为开通该线模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中地位和作用及必备功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研究项目建设方案意见投资估算与资金筹措国民经济评价概述兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告实施方案问题与建议。建设必要性拟建项目位于兴国县高兴镇和茶园乡境内，是兴国县经高兴镇通往茶园乡主要公路......”。

8、“.....现有路基宽度米，路面宽度米，弯多路窄坡陡线型差道路通视性差，存在较大安全隐患，至今没有开通客运班线，由于交通不便信息不畅，该区域居民还处于很贫穷落后状况，为改善县道公路及农村客运班车通行条件和开发沿线资源，加快当地农民脱贫致富，该项目已列入兴国县今年民生工程。县道升级改造需要兴国县高兴至茶园公路是兴国县路网规划中重要县道，连接了线和线，增强了路网功能，方便国道和县乡公路交通转换。因现有道路路况差，弯多路窄通视性差，存在很大安全隐患，该项目改造升级，将改变兴国县西北部乡镇交通落后现状，完善兴国县路网功能和农村客运网络，为开通该线路客运班线创造条件。社会经济发展和新农村建设需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济基础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率重要基础。无论是农业发展农村进步，还是农民致富，都离不开交通基础设施建设......”。

9、“.....改善农村交通环境，为国家三农政策和农村经济发展发挥基础作用。交通量增长需要当今社会经济发展与交通发展联系将更加紧密，随着十二五计划实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路交通量保持在个较高增长水平。根据交通量预测见表，到年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前道路现状，已远不能满足该地区发展需求。综上所述，兴国县高兴至茶园公路升级改建非常必要。主要结论交通量预测本项目交通量生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输基础上，概述兴国县高兴至茶园公路改建工可行性研究报告考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用增长率预测，本项目起点段邻近京九铁路，交通流量转移分配时已考虑了京九铁路即高兴火车站对本项目转移交通量......”。