1、“.....有机场高速和长永高速直达。机场可直航境内个主要城市和香港曼谷首尔釜山大阪等境外城市，年初开通了直航台北的航线。店项目投资立项融资贷款文档免费在线阅读兼销若干汽车生产企业的产品。两种模式的异同以及相应分析两种模式的异同其区别在于模式Ⅰ的地区分销商该模式为非自销方式，即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门委托或通过独立分销商完成汽车产品的销售工作。独立分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议„„确立双方的车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。④对于产量大，产品系列多的大型汽车企业集团，将可能形成由企业集团销售公司总分销商负责的，按不同产品划分的自销渠道，其经销店将只经营规作关系。独立分销商只负责汽车批发业务，经销店负责零售，经销店可以专销汽车生产企业产品，也可后者则既可是专销也可是兼销。业集团本身而模式Ⅱ的地区分销商则是独立的汽车销售企业......”。

2、“.....前者是专销而为主，非自销模式模式Ⅱ为铺的流通模式。销店模式建立的。相应的分析从长远看，中国汽车销售流通体系总的取向将是形成以自销模式模式Ⅰ为主，东北以岗地为主山地丘陵岗地平原大体各占四分之。第三节建设条件自然条件地形地貌地质等资料长沙的地域呈东西向长条形状，地貌北西南缘为山地，东南丘陵业集团本身而模式Ⅱ的地区分销商则是独立的汽车销售企业。另外在经销店的地位上，前者是专销而独立分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议箱吞吐量万标箱，重件杂货万吨。黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约公里，有机场高速和长永高速直达。期规划建设的开工建设的地铁期工程总投资亿元，总里程约公里，年正式开工。长沙有湘江千吨级航道和国际汽车工业发展趋势的变化，国外大汽车公司合并与兼并频繁发生，长潭段和长株段，正线全长公里。近期规划建设的开工建设的地铁期工程总投资亿元......”。

3、“.....年正式开工。长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港霞凝新港。目前已建成二期，港口吞吐量达多万吨，其中港口国际集装箱吞吐量万标箱，重件杂货万吨。黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约公里，有机场高速和长永高速直达。机场可直航境内个主要城市和香港曼谷首尔釜山大阪等境外城市，年初开通了直航台北的航线。年黄花机场旅客吞吐量为万人次，在全国机场排名位，居青岛大连海口沈阳之前。据国外经验，为使体系更好的发挥作用，所有经销店都要具备或功能。即新车销售旧车回收维修服据国外经验，为使体系更好的发挥作用，所有经销店都要具备或功能。即新车销售旧车回收维修服据国外经验，为使体系更好的发挥作用，所有经销店都要具备或功能。即新车销售旧车回收维修服务提供配件信息反馈功能等。当然销售模式并不是固定不变的。随着信息化时代的到来，以及国际汽车工业发展趋势的变化......”。

4、“.....长潭段和长株段，正线全长公里。近期规划建设的开工建设的地铁期工程总投资亿元，总里程约公里，年正式开工。长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港霞凝新港。目前已建成二期，港口吞吐量达多万吨，其中港口国际集装箱吞吐量万标箱，重件杂货万吨。黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约公里，有机场高速和长永高速直达。机场可直航境内个主要城市和香港曼谷首尔釜山大阪等境外城市，年初开通了直航台北的航线。年黄花机场旅客吞吐量为万人次，在全国机场排名位，居青岛大连海口沈阳之前。至年月，黄花国际机场的年度旅客吞吐量第次突破万人次，全年达万人次，排名第位。第三节建设条件自然条件地形地貌地质等资料长沙的地域呈东西向长条形状，地貌北西南缘为山地，东南丘陵为主，东北以岗地为主山地丘陵岗地平原大体各占四分之。长沙属按总分销商地区分销商经销店模式建立的。相应的分析从长远看......”。

5、“.....非自销模式模式Ⅱ为铺的流通模式。就不同企业来说，大型汽车企业集团将是中是属于汽车企业集团本身而模式Ⅱ的地区分销商则是独立的汽车销售企业。另外在经销店的地位上，前者是专销而后者则既可是专销也可是兼销。相同之处在于总分销商都是属于生产企业本身，而销售网络的建立都是合作关系。独立分销商只负责汽车批发业务，经销店负责零售，经销店可以专销汽车生产企业产品，也可兼销若干汽车生产企业的产品。两种模式的异同以及相应分析两种模式的异同其区别在于模式Ⅰ的地区分销商该模式为非自销方式，即汽车生产企业的产品由该企业的销售部门委托或通过独立分销商完成汽车产品的销售工作。独立分销商或专业销售公司与汽车生产企业销售部通过不同形式代理联营协议„„确立双方的车零售业务，其数量根据各地区市场情况而定。④对于产量大，产品系列多的大型汽车企业集团......”。

6、“.....按不同产品划分的自销渠道，其经销店将只经营规定品牌的汽车。模式Ⅱ团内生产厂家的汽车销售业务。汽车企业集团销售分公司地区分销商根据全国市场分布而设立，般以经济区域为标准设点，销售分公司地区分销商在总公司的领导下，负责指定地区的汽车经销业务。经销店负责汽集团销售公司总分销商集团销售分公司地区分销商经销店的销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业的产品，汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性，即只负责本集商地区分销商经销店的销售网络二是部分企业建立企业销售部总分销商独立的地区分销商经销店的销售网络。如下面所示模式Ⅰ该模式实质上是汽车企业集团的自销方式，即汽车集团内生产企业车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政策的要求，以汽车生产企业为中心建立总分销商地区分销商零售顾客的销售体制......”。

7、“.....必须按照汽车工业产业政策精神，参考国际上成功经验与作法，以符合市场经济运行规律来建设现代化营销体系。中国汽统的销售流通模式由于流通层次过多，从而造成价格混乱，同时，流通成本过大。而新型的销售流通模式，由于中间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产厂家更易于控制中间销售环节。二未来汽车生产企业销售被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完成整个销售链新兴的销售代理模式汽车生产厂家直接在各个地区开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。从这两种模式来看，我国传司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销售的首选模式。传统的销售流通模式生产厂家销售流通到代理商，代理商销售给地区分销商，再经过零售商销售到直接顾客最终顾客，其中代理商和地区分销商又可以之外......”。

8、“.....即上海通用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的批发环节。从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑车汽集团公业与流通企业没有资金合作的关系，通过提供优惠的汽车经销价和货款结算方式，将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。经营方式采取联合销售，这模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。除上述三种模式周转车，或在经销价格上给予优惠，与原流通企业组成联营联合经销公司，联合销售厂家汽车。目前，汽东风汽车公司的汽车销售体系属于这种模式。第三种是以特约经销公司专营为主的模式。这模式的特点是生产企，天津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与此相类似。第二种是以联营联合销售公司联销为主的模式。这模式的特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独资公司，而是生产企业提供厂名商誉周......”。

9、“.....第二种是以联营联合销售公司联销为主的模式。这模式的特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独资公司，而是生产企业提供厂名商誉周转车，或在经销价格上给予优惠，与原流通企业组成联营联合经销公司，联合销售厂家汽车。目前，汽东风汽车公司的汽车销售体系属于这种模式。第三种是以特约经销公司专营为主的模式。这模式的特点是生产企业与流通企业没有资金合作的关系，通过提供优惠的汽车经销价和货款结算方式，将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。经营方式采取联合销售，这模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。除上述三种模式之外，上海通用汽车有限公司的销售网络采用通用土星的销售模式，即上海通用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的批发环节。从发展趋势来看，广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑车汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销售的首选模式......”。