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(终稿)毕业论文:单级蜗杆减速器设计说明书Ⅱ.doc(OK版) (终稿)毕业论文:单级蜗杆减速器设计说明书Ⅱ.doc(OK版)

格式:word 上传:2022-06-25 05:21:44

《(终稿)毕业论文:单级蜗杆减速器设计说明书Ⅱ.doc(OK版)》修改意见稿

1、“.....蜗轮端面与箱体内壁间应有定间隙,取两者间距为为保证轴承含在箱体轴承孔中,并考虑轴承的润滑,取轴承端面与箱体内壁的距离为根据轴承值,故取轴段为轴环,考虑蜗轮的定位和固定取轴段考虑左端轴承的定位需要,根据轴承型号查得轴段与轴段相同轴径确定各轴段长度为了保证蜗轮固定可靠,轴段的长度应小于蜗的轮毂宽度轴的最小直径,已确定轴段考虑联轴器定位,按照标准尺寸取轴段安装轴承,为了便于安装拆卸应取,且与轴承内径标准系列相符,故轴段长度为。为了保证联轴器不与轴承盖相碰,取。轴的结构示意图如图所示蜗轮的切向力般情况下,支点按照轴承宽度中点处计算蜗轮轴的总长度为总。总计算及说明结果轴的校核计算按弯扭组求水平面内的支反力及弯矩由于蜗轮相对支撑点对称布置,故两端支承反力相等。支反力及弯矩支反力由得计算及说明结果截面右侧的弯矩求合成弯矩截面左侧的合成弯矩截面处的弯矩求垂直平面内的蜗轮的切向力般情况下......”

2、“.....考虑轴承的润滑,取轴承端面与箱体内壁的距离为根据轴承值,故取轴段为轴环,考虑蜗轮的定位和和为了让蜗杆与涡轮正确啮合,取也安装轴承和端盖为蜗杆轴向齿宽取定出轴的跨度为强度足够计算及说明结果取。起定位作用,由应取与轴承的内径相配合,为便与轴承的安装,选定轴承型号为。取。起定位作用,由,取,段装轴承,取段取蜗杆齿顶圆直径确定各轴段长度取联轴器轴孔长度安装端盖取安装轴承,取轴承宽度和为了让蜗杆与涡轮正确啮合,取也安装轴承和端盖为蜗杆轴向齿宽取定出轴的跨度为强度足够计算及说明结果求两轴承计矩为计算截面处的直径,校验强度因此处有键槽,故将轴径增大,即而结构设计中,此处直径已初定为,故强度足截面右侧的合成弯矩计算转矩求当量弯矩因为单向传动,转矩为脉动循环变化,故折算系数强度足够钢计算及说明结果按扭转强度......”

3、“.....标准孔径,即轴伸直径为联轴器轴孔长强度足够钢计算及说明结果按扭转强度,初步估计轴的最小直径确定各轴段直径查表选用滑块联轴器,标准孔径,即轴伸直径为联轴器轴孔长强度足够钢计算及说明结果按扭转强度,初步估计轴的最小直径确定各轴段直径查表选用滑块联轴器,标准孔径,即轴伸直径为联轴器轴孔长度为。轴的结构设计从轴段开始逐渐选取轴段直径,起固定作用,定位轴肩高度可在范围内,故,该直径处安装密封毡圈,取标准直径。应取与轴承的内径相配合,为便与轴承的安装,选定轴承型号为。取。起定位作用,由,取,段装轴承,取段取蜗杆齿顶圆直径确定各轴段长度取联轴器轴孔长度安装端盖取安装轴承,取轴承宽度和为了让蜗杆与涡轮正确啮合,取也安装轴承和端盖为蜗杆轴向齿宽取定出轴的跨度为强度足够计算及说明结果求两轴承计矩为计算截面处的直径,校验强度因此处有键槽,故将轴径增大,即而结构设计中,此处直径已初定为......”

4、“.....转矩为脉动循环变化,故折算系数,危险截面处的当量弯截面左侧的弯矩计算及说明结果截面右侧的弯矩求合成弯矩截面左侧的合成弯矩截面处的弯矩求垂直平面内的支反力及弯矩支反力由得蜗轮的径向力蜗轮轴向力求水平面内的支反力及弯矩由于蜗轮相对支撑点对称布置,故两端支承反力相等。总计算及说明结果轴的校核计算按弯扭组合进行强度校核轴的受力简图及弯扭矩图见下图绘制轴的受力图蜗轮的分度圆直径转矩蜗轮的切向力般情况下,支点按照轴承宽度中点处计算蜗轮轴的总长度为总。轴的结构示意图如图所示宽度,取轴段长度,因为两轴承相对蜗轮对称,故取轴段长度为。为了保证联轴器不与轴承盖相碰,取。根据联轴器轴孔长度,取。因此,定出轴的跨距为,取为了保证蜗轮端面与箱体内壁不相碰及轴承拆装方便,蜗轮端面与箱体内壁间应有定间隙,取两者间距为为保证轴承含在箱体轴承孔中......”

5、“.....取轴承端面与箱体内壁的距离为根据轴承值,故取轴段为轴环,考虑蜗轮的定位和固定取轴段考虑左端轴承的定位需要,根据轴承型号查得轴段与轴段相同轴径确定各轴段长度为了保证蜗轮固定可靠,轴段的长度应小于蜗的轮毂宽度轴的最小直径,已确定轴段考虑联轴器定位,按照标准尺寸取轴段安装轴承,为了便于安装拆卸应取,且与轴承内径标准系列相符,故取轴承型号选轴段安装蜗轮,此直径采用标准系列合格钢滑块联轴器计算及说明结果蜗轮轴的结构设计确定各轴段直径根据确定各轴段直径的确定原则,由右端至左端,从最小直径开始,轴段为取,则有,考虑轴头有键槽,将轴径增大,即,因轴头安装联轴器,根据联轴器内孔直径取最小直径为选联轴器查表选滑块联轴器,标准孔径,调质处理。查机械设计书表得取,于是得轴的最小直径为,与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器的型号计算转矩,查机械设计书表,选此处取,中等通风环境轴的设计计算及校核轴的材料的选择......”

6、“.....轴主要传递蜗轮的转矩。选取轴的材料为钢轴承效率根据机械设计书自定为总效率合格计算及说明结果散热总面积估算箱体工作温度力轮齿最大弯曲应力温度计算传动啮合效率搅油效率根据机械设计书自定为轴力轮齿最大弯曲应力温度计算传动啮合效率搅油效率根据机械设计书自定为轴承效率根据机械设计书自定为总效率合格计算及说明结果散热总面积估算箱体工作温度此处取,中等通风环境轴的设计计算及校核轴的材料的选择,确定许用应力考虑到减速器为普通中用途中小功率减速传动装置,轴主要传递蜗轮的转矩。选取轴的材料为钢,调质处理。查机械设计书表得取,于是得轴的最小直径为,与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器的型号计算转矩,查机械设计书表,选取......”

7、“.....考虑轴头有键槽,将轴径增大,即,因轴头安装联轴器,根据联轴器内孔直径取最小直径为选联轴器查表选滑块联轴器,标准孔径合格钢滑块联轴器计算及说明结果蜗轮轴的结构设计确定各轴段直径根据确定各轴段直径的确定原则,由右端至左端,从最小直径开始,轴段为轴的最小直径,已确定轴段考虑联轴器定位,按照标准尺寸取轴段安装轴承,为了便于安装拆卸应取,且与轴承内径标准系列相符,故取轴承型号选轴段安装蜗轮,此直径采用标准系列值,故取轴段为轴环,考虑蜗轮的定位和固定取轴段考虑左端轴承的定位需要,根据轴承型号查得轴段与轴段相同轴径确定各轴段长度为了保证蜗轮固定可靠,轴段的长度应小于蜗的轮毂宽度,取为了保证蜗轮端面与箱体内壁不相碰及轴承拆装方便,蜗轮端面与箱体内壁间应有定间隙,取两者间距为为保证轴承含在箱体轴承孔中,并考虑轴承的润滑,取轴承端面与箱体内壁的距离为根据轴承宽度,取轴段长度,因为两轴承相对蜗轮对称,故取轴段长度为。为了保证联轴器不与轴承盖相碰,取。根据联轴器轴孔长度,取。因此......”

8、“.....支点按照轴承宽度中点处计算蜗轮轴的总长度为总。轴的结构示意图如图所示总计算及说明结果轴的校核计算按弯扭组合进行强度校核轴的受力简图及弯扭矩图见下图绘制轴的受力图蜗轮的分度圆直径转矩蜗轮的切向力蜗轮的径向力蜗轮轴向力求水平面内的支反力及弯矩由于蜗轮相对支撑点对称布置,故两端支承反力相等。截面处的弯矩求垂直平面内的支反力及弯矩支反力由得截面左侧的弯矩计算及说明结果截面右侧的弯矩求合成弯矩截面左侧的合成弯矩截面右侧的合成弯矩计算转矩求当量弯矩因为单向传动,转矩为脉动循环变化,故折算系数,危险截面处的当量弯矩为计算截面处的直径,校验强度因此处有键槽,故将轴径增大,即而结构设计中,此处直径已初定为,故强度足够蜗杆轴的设计轴的材料的选择,确定许用应力考虑到减速器为普通中用途中小功率减速传动装置,轴主要传递蜗轮的转矩......”

9、“.....淬火处理。强度足够钢计算及说明结果按扭转强度,初步估计轴的最小直径确定各轴段直径查表选用滑块联轴器,标准孔径,即轴伸直径为联轴器轴孔长度为。轴的结构设计从轴段开始逐渐选取轴段直径,起固定作用,定位轴肩高度可在范围内,故,该直径处安装密封毡圈,取标准直径。应取与轴承的内径相配合,为便与轴承的安装,选定轴承型号为。取。起定位作用,由,取,段装轴承,取段取蜗杆齿顶圆直径确定各轴段长度取联轴器轴孔长度安装端盖取安装轴承,取轴承宽度和为了让蜗杆与涡轮正确啮合,取也安装轴承和端盖为蜗杆轴向齿宽取定出轴的跨度为强度足够计算及说明结果求两轴承计算轴向力和查表可知附加轴向力轴向力轴承端被压紧,故求当量动载荷和查表,取,查表,取,计算,由于载荷平稳取,则计算及说明结果验算轴承寿命因为,所以按轴承的受力大的计算所以轴承满足寿命要求......”

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