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(终稿)毕业论文:单级直齿圆柱齿轮减速器设计.doc(OK版) (终稿)毕业论文:单级直齿圆柱齿轮减速器设计.doc(OK版)

格式:word 上传:2022-06-25 05:21:44

《(终稿)毕业论文:单级直齿圆柱齿轮减速器设计.doc(OK版)》修改意见稿

1、“.....故合适大带轮基准直径确定带长和中心距初定中心距,则带长为查表得,则计算功率为根据查表和图,选取型带。确定带轮基准直径验算带速查资料表选取带速带速验算零件的设计计算减速器外部零件的设计计算普通形带传动设计普通形带传动须确定的内容是带的型号长度根数,带轮的直径宽度和轴孔直径中心距初拉力及作用在轴上之力的大小和方向选择带的型号﹒卷筒轴齿带轴承联轴器﹒将上述数据列表如下轴号选型带查表,按标准选带的基准长度的实际中心距验算小带轮上的包角选定齿轮小轮包角合适确定带的根数由式确定带根数,查的设计计算直齿圆柱齿轮按输入的转速,传动比计算,传动功率,连续单向运转,载荷平稳来计算。面硬度为......”

2、“.....齿面硬度为。齿轮精度初选级初选齿数和齿宽系数。从动轮转速满修正后齿轮传动比输入转矩为传动比误差数因取值在之间,由于载荷平稳,取许用应力取滑动率及修正ε满带实际传动比ε的设计计算直齿圆柱齿轮按输入的转速,传动比计算,传动功率,连续单向运转,载荷平稳来计算。确定带轮基准直径验算带速查资料表选取带速带速验算齿轮啮合宽度查手册得两齿轮的齿形系数和应力修正系数齿数比计算及说明结果将数值带入上述公式可知确定模数和齿宽取标准模数值按齿根弯曲齿轮工作如下图所示轮缘内径腹板厚度腹板中心孔直径设计课程设计第二版的表根据下列的公式对轴承端盖进行计算结果轮缘内径取腹板厚度取腹板中心孔直径腹板孔直径取齿轮倒角齿轮工作如下图所示轮缘内径腹板厚度腹板中心孔直径设计课程设计第二版的表根据下列的公式对轴承端盖进行计算由结构确定由密封尺寸确定......”

3、“.....即计算小齿轮分度圆直径小齿轮为钢调质,齿面硬度为大齿轮为号钢正火,齿面硬度为带齿按般可靠要求取安全系数为,则许用接触应力许用齿根弯曲应力齿根圆直径中心距齿轮的结构设计小齿轮采用齿轮轴结构,大齿轮采用锻造毛坯的腹板式结构大齿轮齿根圆直径中心距齿轮的结构设计小齿轮采用齿轮轴结构,大齿轮采用锻造毛坯的腹板式结构大齿轮齿根圆直径中心距齿轮的结构设计小齿轮采用齿轮轴结构......”

4、“.....触强度校核计算ε校核式中小轮分度圆直径齿轮啮合宽度查手册得两齿轮的齿形系数和应力修正系数齿数比计算及说明结果将数值带入上述公式可知确定模数和齿宽取标准模数值按齿根弯曲接取两式计算中的较小值,即计算小齿轮分度圆直径小齿轮为钢调质,齿面硬度为大齿轮为号钢正火,齿面硬度为带齿按般可靠要求取安全系数为,则许用接触应力许用齿根弯曲应力符合误差要求齿轮几何尺寸的设计计算按齿面接触疲劳强度计算小齿轮的转矩为确定各参数值载荷系数因取值在之间,由于载荷平稳,取许用应力取滑动率及修正ε满带实际传动比ε从动轮转速满修正后齿轮传动比输入转矩为传动比误差材料热处理方式和精度等级因载荷平稳,小齿轮选硬齿面,大齿轮选软齿面,小齿轮的材料为钢调质,齿面硬度为......”

5、“.....齿面硬度为。齿轮精度初选级初选齿数和齿宽系数。带中心距小轮包角合适故要取根型带选根带计算及说明结果第四章齿轮的设计计算直齿圆柱齿轮按输入的转速,传动比计算,传动功率,连续单向运转,载荷平稳来计算。选定齿轮小轮包角合适确定带的根数由式确定带根数,查表得,查表得查表得,则选型带查表,按标准选带的基准长度的实际中心距验算小带轮上的包角介于范围内,故合适大带轮基准直径确定带长和中心距初定中心距,则带长为查表得,则计算功率为根据查表和图,选取型带。确定带轮基准直径验算带速查资料表选取带速带速验算零件的设计计算减速器外部零件的设计计算普通形带传动设计普通形带传动须确定的内容是带的型号长度根数......”

6、“.....带轮的直径宽度和轴孔直径中心距初拉力及作用在轴上之力的大小和方向选择带的型号查表得,则计算功率为根据查表和图,选取型带......”

7、“.....故合适大带轮基准直径确定带长和中心距初定中心距,则带长为查表,按标准选带的基准长度的实际中心距验算小带轮上的包角小轮包角合适确定带的根数由式确定带根数,查表得,查表得查表得,则选型带带中心距小轮包角合适故要取根型带选根带计算及说明结果第四章齿轮的设计计算直齿圆柱齿轮按输入的转速,传动比计算,传动功率,连续单向运转,载荷平稳来计算。选定齿轮材料热处理方式和精度等级因载荷平稳,小齿轮选硬齿面,大齿轮选软齿面,小齿轮的材料为钢调质,齿面硬度为,大齿轮选用号钢正火,齿面硬度为。齿轮精度初选级初选齿数和齿宽系数。取滑动率及修正ε满带实际传动比ε从动轮转速满修正后齿轮传动比输入转矩为传动比误差符合误差要求齿轮几何尺寸的设计计算按齿面接触疲劳强度计算小齿轮的转矩为确定各参数值载荷系数因取值在之间,由于载荷平稳,取许用应力按般可靠要求取安全系数为......”

8、“.....即计算小齿轮分度圆直径小齿轮为钢调质,齿面硬度为大齿轮为号钢正火,齿面硬度为带齿齿数比计算及说明结果将数值带入上述公式可知确定模数和齿宽取标准模数值按齿根弯曲接触强度校核计算ε校核式中小轮分度圆直径齿轮啮合宽度查手册得两齿轮的齿形系数和应力修正系数将数据带入公式得由于故满足齿根弯曲疲劳强度要求齿轮几何尺寸的确定分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径中心距齿轮的结构设计小齿轮采用齿轮轴结构......”

9、“.....油面指示器用来指示箱内油面的高度。齿轮浸油润滑轴承油润滑齿轮轴承均用全系统损耗油计算及说明结果放油孔及放油螺塞为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部,在箱座油池的最低处设置放油孔,箱体内底面做成斜面,向放油孔方向倾斜,使油易于流出。窥视孔和视孔盖窥视孔用于检查传动零件的啮合润滑及轮齿损坏情况,并兼作注油孔,可向减速器箱体内注入润滑油。定位销对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分式箱体,为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置,特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。启盖螺钉由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封胶,因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖,旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。轴承盖螺钉,轴承盖旁连接螺栓,箱体与箱盖连接螺栓用作安装连接用。第九章箱体主要结构尺寸计算箱体用水平剖分式结构,用灰铸铁铸造而成......”

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