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5、“.....三本项目的总体周边经济地理环境条件改革开放以来，国家加大了对交通运输建设的投入，铁路公路水路航空以及集装箱运输率包装标准化率大大提高。由于信息技术的推广应用，使流通管理物流商流信息流的现代化水平有所提高，全国商品信息网络系统初具规模，商品市场监控预测系统初步建立，提高了引导生产引导消费的能力。年底，全国铁路营业里程已达万公里，其中复线万公里，复线率达电气化铁路万公里，占总里程。全国公路通车里程。由于物流中心业务量的巨大，完全可以与专家很重要。若企业自行分配产品，这意味着对营销服务任何程度的深入参与，都将引起费用的大幅增长。只有使用专业物流服务公司提供的公共服务，才能减少额外开支。减少库存企业不能承担多种原料和产品库存的无限增节省费用和减少资本积压专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益......”。

6、“.....从日益增长的工业成品营销服务需求来看，利用外部企业用户的作用第三方物流给企业用户带来了众多益处，主要作用表现在集中主业企业能够实现资源优化配置，将有限的人力财力集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，开发出新产品参与世界竞争。司进行重新分工，介入生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便，因而受到了极大的欢迎，市场潜力巨大，必将成为物流业的主流。第三方物流对的表现主要是由产品的质量价格以及产品的供给三个因素决定，其中任何个因素对企业的竞争力都起着重要的影响作用，而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业供应商用户贸易和物流公程的可视性。第三方物流提供者为企业解决了上述难题，因此，越来越多的企业纷纷选择了物流业务的外包。过去几十年物流实践证明......”。

7、“.....从本质上说，企业在市场上业内部生产水平的降低是主要原因。同时，为参与世界性竞争，企业必须降低产品的成本包括生产成本和销售成本降低库存包括仓储和运输过程中的库存，增加效益企业要求准确及时的信息，要求增加整个供应链流组件的备货时间应大大减少。同时全球经济体化进程的迅速发展和新兴市场的形成，迫使企业采用全球战略，以寻找他们的生产资源，越来越多的产品成为全球产品在世界范围销售。这些需求构成了物流发展的源动力，其中企流业的趋势和发展物流业在二次大战后得到了迅速发展，这是由社会生产力发展水平决定的。二次大战以后，企业内部生产水平的进步下降，伴随着存货管理已实现生产与分配间的零库存的优化，这意味着原材料部件与。从深圳经济转型的外部环境看，随着内地经济开放度不断加大和国际贸易业务不断增加，需要深圳为内地进入国际市场提供服务，向内地输入国外的先进产品，这为深圳经济转型和城市转型提供了良好的外部环境......”。

8、“.....带动了与之相关的产业，初步形成了生产服务型城市。随着第三产业比重不断上升，以高附加价值产业的快速增长为标志，深圳经济已经进入了经济功能转型的转折点设施和商业环境，深圳可为珠江三角洲地区京九沿线地区和广阔内地提供面向国内和国外市场的双向物流服务。深圳经济实力不断提升，经济结构不断优化，已经具备了由生产服务型城市向现代物流中心城市转型的条件深圳圳基本具备建设现代物流中心城市的商业环境深圳市商贸企业已经具有定的发展规模，商品品种数千种。以商品代理和配送为主特征的社会化配送观念正在逐步形成。因此，利用深圳现有的港口铁路公路机场等物流基础经基本完成了从计划经济向社会主义市场经济的过渡，经济运行机制发生了根本性变化，市场在资源配置中已经发挥着基础性作用，社会主义市场经济的框架已经形成。这就为建设现代物流中心城市提供了必要的体制条件......”。

9、“.....国际性港口城市的有利条件，海陆空三位体的口岸城市特点，以及物流信息系统的建设。深圳具有建设现代物流中心城市的体制环境经过二十年体制创新的探索和实践，深圳已性深圳具有建设现代物流中心城市的基础条件深圳既是内地走向国际市场的通道，同时也是港澳走向内地的桥梁，具有建设现代物流中心城市的良好区位条件。同时深圳目前基本具备了建成现代物流中心城市的各种基础条件，信息和运输中心地位，提高深港两地物流产业的国际竞争力。发展现代物流产业，是解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，合理规划调整产业布局和带动城市边缘经济的有效手段。深圳市建设成为现代物流城市的可行性信息和运输中心地位，提高深港两地物流产业的国际竞争力。发展现代物流产业，是解决城市功能紊乱，缓解城市交通拥挤，合理规划调整产业布局和带动城市边缘经济的有效手段......”。