1、“.....不能为客户提供其所购产品的完整信息，如采购时间价格生产日期产品配件供应商等信息。因此需要建立客户管理管理宗申集团价值链管理电子商务门户项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读产量中转库库存。供应商寄售库存从万年月到今年月的月均值降至万左右年月到月的月均值，即在产量增长的情况下，供应商寄售库存量却有所降低。对产品价格的竞争力起到定支撑作用，随着采购需求与供应商的集成三日冻结实现了个流运作，提高了物流效率减少了积压和返工损失物流本不创造利润，但会造成损失年月到月，由于原材料调价幅度大，成车和发动机库存跌价损失为万优化后的库存月跌价损失已控制到万左右含底成车库存仅台发动机库存从年平均库存台年月到年月的月均值降至现在的台左右年月到月的月均值涂装件库存价值从万年月到今年月的月均值降至宗申的物流管理，降低原材料库存，其中涂装件，周转资金从万月降低到万月，成品库存降低了......”。

2、“.....带来的是资金流的良性循环，造就以及准时供货的推行，供应商寄售库存将得到大幅度降低。损失万年。各配套厂的库存也有定程度的降低，综合配套成本宗申和配套厂降低，物流的改善计划准确性的提高，减少了产品销售计划的准确性从年的提高到现在的，大幅度降低了因计划不准导致的系列问题，如零部件和整车的积压。了宗申和供应商双赢的局面。第三步实现损失万年。各配套厂的库存也有定程度的降低，综合配套成本宗申和配套厂降低，物流的改善格的竞争力起到定支撑作用，随着采购需求与供应商的集成三日冻结实现了个流运作，提高了物流效率减少。第二步建立系统宗申和客户之间的交流沟通服务平台缺乏，目前采用电话传真电子邮件网站论坛的方式，不能为客户提供其宗申和供应商之间的交换，不能适应完全意义上协同设计协同生产协同质量控制协同物流管理的需求，同时也不能满足实施后在线检测与集成后的数据交换的需要。实施，完善......”。

3、“.....不能适应完全意义上协同设计协同生产协同质量控制协同物流管理的需求，同时也不能满足实施后在线检测与集成后的数据交换的需要。因此必须进步完善，增加业务所需要的功能，建成适应在线检测的第二步建立系统宗申和客户之间的交流沟通服务平台缺乏，目前采用电话传真电子邮件网站论坛的方式，不能为客户提供其所购产品的完整信息，如采购时间价格生产日期产品配件供应商等信息。因此需要建立客户管理管理系统，以提高客户服务的满意度。在手机商用化的前提下，利用手机的互联网数据交换功能，实现客户值无法体现。因此，必须实现系统与系统的集成。值无法体现。因此，必须实现系统与系统的集成。值无法体现。因此，必须实现系统与系统的集成。因为宗申的系统经正常运行......”。

4、“.....否则会形成信息系统之间的信息孤岛，造成信息化投资的浪费。实施，完善，并与集成第步改造供应商电子商务平台为完善的系统目前宗申的供应商电子商务平台主要用于技术采购质量物流财务信息在宗申和供应商之间的交换，不能适应完全意义上协同设计协同生产协同质量控制协同物流管理的需求，同时也不能满足实施后在线检测与集成后的数据交换的需要。因此必须进步完善，增加业务所需要的功能，建成适应在线检测的第二步建立系统宗申和客户之间的交流沟通服务平台缺乏，目前采用电话传真电子邮件网站论坛的方式，不能为客户提供其所购产品的完整信息，如采购时间价格生产日期产品配件供应商等信息。因此需要建立客户管理管理系统，以提高客户服务的满意度。在手机商用化的前提下，利用手机的互联网数据交换功能，实现客户信息的及时收集分析处理。第三步实现了宗申和供应商双赢的局面。提高了计划的准确性。销售计划的准确性从年的提高到现在的......”。

5、“.....如零部件和整车的积压。计划准确性的提高，减少了产品积压，为实施有效的第三方增加，但库房减少，避免库房租金万年，规避内部物流损失和自有物资跌价造成的损失万年。各配套厂的库存也有定程度的降低，综合配套成本宗申和配套厂降低，物流的改善带来的是资金流的良性循环，造就以及准时供货的推行，供应商寄售库存将得到大幅度降低。根本上改善了宗申的物流管理，降低原材料库存，其中涂装件，周转资金从万月降低到万月，成品库存降低了，产品积压滞留降价处理的数量降低。产量中转库库存。供应商寄售库存从万年月到今年月的月均值降至万左右年月到月的月均值，即在产量增长的情况下，供应商寄售库存量却有所降低。对产品价格的竞争力起到定支撑作用，随着采购需求与供应商的集成三日冻结实现了个流运作，提高了物流效率减少了积压和返工损失物流本不创造利润，但会造成损失年月到月，由于原材料调价幅度大......”。

6、“.....至今已控制到万以内并依托在采购宗申零部件整车整机时有了统致的技术描述语言，建立了宗申物料数据库系统。根本上改善了物流。在产量增长的情况下，成车库存从台左右年月到年月的平均库存降至台左右年到月的平均库存，月全集团将来快速并帐务创造了基本条件。统了宗申机车力之星技术中心的技术语言，实现了技术语言的统，规范统了宗申机车公司力之星公司技术中心对物料整车整机的描述，使得外部的代理商国外的客商部门间管理协调较过去容易沟通理解。统了宗申机车营销进出口的财务语言，实现了宗申机车营销公司进出口公司财务语言的统，营销机车进出口采用了统的财务科目设置体系，使经济指标的可比性增强......”。

7、“.....实现了宗申机车营销公司和进出口公司管理语言的统，三公司的业务流程用统的符号图形进行了描述，并按统的格式制定相应的管理制度，使公司间各种损失，促进了财务成本工作的精细化。统了宗申机车营销公司和进出口公司的物料语言，实现了宗申机车公司所有物料和全部成车编码，解决了物料语言不统带来的系列问题，物料语言的统基本消除了沟通中大量了三年收回项目投资，取得了显著的经济效益和社会效益。为中国摩托车车行业的信息化带动工业化起着示范作用，探索了条可以借鉴的道路。初步统了技术语言和财务语言，实现了物料标准化管理，减少语言不统导致的践证明，宗申集团信息化工程的实施和应用，增强了公司产品创新开发能力，提升了公司的信息化水平管理水平，降低了公司管理运营成本节约成本可量化部分，最低测算值合计万年，提高公司的综合竞争力......”。

8、“.....实施为核心的信息化工程以来的实度非常大，远远超过家电和汽车行业。宗申信息化以成本最优化和效率最高化为基本目标，借助信息技术，开展过程管理和控制。以编码准确率表准确率价格维护准确率和估价率比例执行质量计划调整率均要根据客户的要求，新增种左右的新状态，同时从客户定货，到把货物运到客户手中的时间只有短短的几天，而且为了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。摩托车行业的这种特性，致使系统的数据准备难伴技术支撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系统宗申集团应用工程等。五宗申信息化已经取得的成效摩托车行业是个客户化定制程度非常高的行业，宗申每个工作日平均伴技术支撑，先后合作开发了供应商信息交换平台通机生产执行监控系统宗申集团应用工程等......”。

9、“.....宗申每个工作日平均要根据客户的要求，新增种左右的新状态，同时从客户定货，到把货物运到客户手中的时间只有短短的几天，而且为了降低成本，减少积压，摩托车行业实行按定单生产。摩托车行业的这种特性，致使系统的数据准备难度非常大，远远超过家电和汽车行业。宗申信息化以成本最优化和效率最高化为基本目标，借助信息技术，开展过程管理和控制。以编码准确率表准确率价格维护准确率和估价率比例执行质量计划调整率订单信息纠错率物资盘存准确率帐务操作准确率在制品库存趋势分析成车订单响应率配件到位和错发率库存趋势分析订单成本差异分析对比分析等项为考核指标。实施为核心的信息化工程以来的实践证明，宗申集团信息化工程的实施和应用，增强了公司产品创新开发能力，提升了公司的信息化水平管理水平，降低了公司管理运营成本节约成本可量化部分，最低测算值合计万年，提高公司的综合竞争力，实现了三年收回项目投资......”。