1、“.....发展地方经济的需要萍乡市是江西省的西大门，区域经济比较发达，西部相邻的长珠潭城市群已成湖南省的经济中心，东部的新宜萍城市带也是江西省经济的重要组成部分。萍乡处于以南昌为中心和以长沙为中心的两个经济圈的交叉地带，在市场经济不断发展的条件下，生产要国道彭高至金山段二级公路建设工程项目投资可行性论证初步设计报告免费在线阅读拟建项目的建设能有效改善项目影响区域内的道路交通状况，对促进上栗县城市建设，改善投资环境，吸引外来投资，进步促进济发展，以及加强萍乡市，正在建设的萍栗高速公路贯穿全县，萍栗高速建成后，往长沙黄花机场仅需半小时。全县公路村村通达公里以上。全县电话总容量达门以上，广播电视移动通讯网络覆盖全县。拟改造国道彭高至金彭高镇，分别经过福田镇杨岐乡上栗镇上栗县城区，终于金山镇，技术标准本项目的建设规模国道彭高至金山段二级公路建设工程全长米......”。

2、“.....分别经过福田镇杨岐乡上栗镇上栗县城区，终于金山镇，总里程公里。据实地上栗县的经济发展，以及加强萍乡市与外省市的经济来往有着重要的意义。修复工程沥青路面铺设工程道路排水沟疏通修复工程道路两侧护坡工程以及必要的道路绿化工程。根道路行车路面破损情况较严重，占到整个行车道面积的左右，排水沟也有多处存在堵塞断裂情况，同时因近年来料显示，现有国道彭高至金山段道路等级为二级公路，其中行车路面宽度分为两种米和米。目前该现有道路基本情况如下序号道路名称公路等路等级公路二级道路设计时速路面结构类型沥青混凝土，设计年限年道萍乡市雨水量较大，道路两侧已经不同程度出现了护坡坍塌以及滑坡现象。修复工程沥青路面铺设工程道路排水沟疏通修复工程道路两侧护坡工程以及必要的道路绿化工程。根全县公路村村通达公里以上。蚀，出现了部分破损和坍塌，也需要进行补修工作，才能保障道路运转时的正常和安全性......”。

3、“.....区域经济比较发达，西部相邻的长珠潭城市群已成湖南省的经济中心，东部的新的碾压，各块行车板之间因温度，路基沉降等，出现不同程度的坑凹接缝台阶桥涵与路面接茬不平跳车等路面不平整现象，严重地影响了行车舒适度和路面的整体性能。几年的时间，混凝土路面因为各种原因受到各种不利因素的影响产生了不同程度的破损，虽然在年先后对上栗至东峰界萍乡至上栗路段进行了二级公路混凝土路面改造，但随着目前交通流量的日益增大，经过各种车辆长时间的碾压，各块行车板之间因温度，路基沉降等，出现不同程度的坑凹接缝台阶桥涵与路面接茬不平跳车等路面不平整现象，严重地影响了行车舒适度和路面的整体性能。随着上栗县经济的不断地快速发展，原有的道路已不能满足现代化的交通发展的需求，而且道路配套的附属设施排水沟护坡也因多年来的雨水和风沙的侵蚀，出现了部分破损和坍塌，也需要进行补修工作......”。

4、“.....发展地方经济的需要萍乡市是江西省的西大门，区域经济比较发达，西部相邻的长珠潭城市群已成湖南省的经济中心，东部的新宜萍城市带也是江西省经济的重要组成部分。萍乡处于以南昌为中心和以长沙为中心的两个经济圈的交叉地带，在市场经济不断发展的条件下，生产要级水泥混凝土上到墩上属山岭重丘区，从墩上到步里属平原微丘区。萍乡市境内有山岭重丘区公里，平原微丘区公里。上到墩上属山岭重丘区，从墩上到步里属平原微丘区。萍乡市境内有山岭重丘区公里，平原微丘区公里。上到墩上属山岭重丘区，从墩上到步里属平原微丘区。萍乡市境内有山岭重丘区公里，平原微丘区公里。经过河流萍乡河栗水河。项目建设道路路况情况本项目改造的国道从建成至现在已经使用了十几年的时间，混凝土路面因为各种原因受到各种不利因素的影响产生了不同程度的破损，虽然在年先后对上栗至东峰界萍乡至上栗路段进行了二级公路混凝土路面改造......”。

5、“.....经过各种车辆长时间的碾压，各块行车板之间因温度，路基沉降等，出现不同程度的坑凹接缝台阶桥涵与路面接茬不平跳车等路面不平整现象，严重地影响了行车舒适度和路面的整体性能。随着上栗县经济的不断地快速发展，原有的道路已不能满足现代化的交通发展的需求，而且道路配套的附属设施排水沟护坡也因多年来的雨水和风沙的侵蚀，出现了部分破损和坍塌，也需要进行补修工作，才能保障道路运转时的正常和安全性。发展地方经济的需要萍乡市是江西省的西大门，区域经济比较发达，西部相邻的长珠潭城市群已成湖南省的经济中心，东部的新宜萍城市带也是江西省经济的重要组成部分。萍乡处于以南昌为中心和以长沙为中心的两个经济圈的交叉地带，在市场经济不断发展的条件下，生产要级水泥混凝土国道彭高至金山段二级水泥混凝土合计，破损面积本项目采用的主要技术标准为道路等级公路二级道路设计时速路面结构类型沥青混凝土......”。

6、“.....道路两侧已经不同程度出现了护坡坍塌以及滑坡现象。现有道路基本情况如下序号道路名称公路等级行车路面宽度长度路面结构备注国道彭高至金山段国道彭高至金山段二勘察资料显示，现有国道彭高至金山段道路等级为二级公路，其中行车路面宽度分为两种米和米。目前该道路行车路面破损情况较严重，占到整个行车道面积的左右，排水沟也有多处存在堵塞断裂情况，同时因近年来围环境的影响行车舒适等多方面因素，项目建设采用沥青罩面处理，项目主要建设规模主要包括原有破损路面修复工程沥青路面铺设工程道路排水沟疏通修复工程道路两侧护坡工程以及必要的道路绿化工程。根据实地上栗县的经济发展，以及加强萍乡市与外省市的经济来往有着重要的意义。三建设规模及主要技术标准本项目的建设规模国道彭高至金山段二级公路建设工程全长米，因考虑尽量减少工程造价减少对交通流量及周山段起于彭高镇，分别经过福田镇杨岐乡上栗镇上栗县城区，终于金山镇......”。

7、“.....拟建项目的建设能有效改善项目影响区域内的道路交通状况，对促进上栗县城市建设，改善投资环境，吸引外来投资，进步促进济发展，以及加强萍乡市，正在建设的萍栗高速公路贯穿全县，萍栗高速建成后，往长沙黄花机场仅需半小时。全县公路村村通达公里以上。全县电话总容量达门以上，广播电视移动通讯网络覆盖全县。拟改造国道彭高至金彭高镇，分别经过福田镇杨岐乡上栗镇上栗县城区，终于金山镇，总里程公里。拟建项目的建设能有效改善项目影响区域内的道路交通状况，对促进上栗县城市建设，改善投资环境，吸引外来投资，进步促进上栗县的经铁路擦境而过，正在建设的萍栗高速公路贯穿全县，萍栗高速建成后，往长沙黄花机场仅需半小时。全县公路村村通达公里以上。全县电话总容量达门以上，广播电视移动通讯网络覆盖全县。拟改造国道彭高至金山段起于里，辖镇乡个垦殖场，个行政村，个居委会。人口密度人平方公里，劳动力资源丰富。县城面积平方公里......”。

8、“.....境内交通便捷通讯发达，国道纵贯南北，长沙南昌公路和沪瑞高速分别横贯东西。国道和湘赣充分利用省内省外多种资源发展经济。上栗位于江西西部，萍乡市的北部，处于长株潭经济体化的城市群腹地，扼吴楚通衢要地，为湘赣边贸重镇。自古商贾云集，边贸活跃，素有小南京之称。全县人口万，总面积平方公，东部的新宜萍城市带也是江西省经济的重要组成部分。萍乡处于以南昌为中心和以长沙为中心的两个经济圈的交叉地带，在市场经济不断发展的条件下，生产要素科技信息文化等的自由流动，可以使萍乡市在发展过程中的雨水和风沙的侵蚀，出现了部分破损和坍塌，也需要进行补修工作，才能保障道路运转时的正常和安全性。发展地方经济的需要萍乡市是江西省的西大门，区域经济比较发达，西部相邻的长珠潭城市群已成湖南省的经济中心路面接茬不平跳车等路面不平整现象，严重地影响了行车舒适度和路面的整体性能。随着上栗县经济的不断地快速发展......”。

9、“.....而且道路配套的附属设施排水沟护坡也因多年来虽然在年先后对上栗至东峰界萍乡至上栗路段进行了二级公路混凝土路面改造，但随着目前交通流量的日益增大，经过各种车辆长时间的碾压，各块行车板之间因温度，路基沉降等，出现不同程度的坑凹接缝台阶桥涵与有山岭重丘区公里，平原微丘区公里。经过河流萍乡河栗水河。项目建设道路路况情况本项目改造的国道从建成至现在已经使用了十几年的时间，混凝土路面因为各种原因受到各种不利因素的影响产生了不同程度的破损，和境内属山地丘陵区，地质构造相对稳定。跨越赣江水系，进入井冈山境内属山岭重丘区，永新县境内，从石背上到墩上属山岭重丘区，从墩上到步里属平原微丘区。萍乡市境内有和境内属山地丘陵区，地质构造相对稳定。跨越赣江水系，进入井冈山境内属山岭重丘区，永新县境内，从石背上到墩上属山岭重丘区，从墩上到步里属平原微丘区。萍乡市境内有山岭重丘区公里......”。