1、“..... 通过研究，从技术可行性经济合理性施工可能性等方 面进行全面论证，得出科学的结论，为上级对项目的决策提供 可靠确切的依据。 主要研究结论 建设理由 改建幸铁公路幸福村朵腊河底段是县经济发展 的需要。项目所在地区自然资源较为丰富。其中乡铜矿， 目前已形成定开采规模。农业经济的最大优势是粮烟核 桃，大白芸豆野坝子蜂蜜等农副土特产品已成为拉动地区经 济发展的重要产业，三台乡的核桃以其壳薄味佳油 脂含量高而久享盛名，除供本地需要外，还向省内外提供约 的优质商品。随着资源的开发......”。

2、“.....交通流量增加，因而对公路运输条件的改善要求十 分迫切。 改建幸铁公路幸福村朵腊河底段，改善运输条件是 适应当前及今后个时期交通量发展的客观需要。修建于六 七十年代的幸铁公路幸福村朵腊河底段，多年来，虽经公路养护部门精心管养局部改善拓宽，使行车条件有定改 善。但仍然属于低等级公路，各项配套设施薄弱。四十年来， 机动车以年均以上的速度增长，而公路面貌却没有多大改 观，已适应不了公路运输量的变化，据调查，年行驶在该 线上的混合交通量已达辆日，老公路已处于超负荷运行状 态，以致交通事故发生频繁，事故次数及经济损失呈逐年上升 的趋势。而且从交通发展预测来看，交通量还将持续增长，因 此改建本路，提高技术标准已是势在必行。 二交通量预测 根据幸铁公路幸福村朵腊河底段各观测点的平均交通 量调查统计数据，取年交通量作为基年交通量，结合本地 区经济及汽车保有量增长情况......”。

3、“.....对幸铁公路幸福村 朵腊河底段进行改扩建，改建起点乡幸福村米处， 止点乡乡朵腊河底米处，推荐路线全长公 里。 主要工程数量为 路基土石方立方米。其中土方立方米，石方 立方米。 平均每公里立方米 防护工程立方米 涵洞道米 路工程概算预算编制办法补充规定的公路 标准计取人工费及各项费率进行估算。幸铁公路幸福村朵腊 河底段全长公里，估算总投资万元，平均每公里 造价万元。 六项目建设计划安排 为尽快完成该路段的改造......”。

4、“.....年月开工，年月底完成，建设工期 年。 四问题和建议 本段公路属改建工程，大部份路段是在原基础上扩宽截县幸铁公路幸福村至朵腊河底段四级公路改扩建工程可行性研究报告 第页州工程咨询中心 弯改直，施工时须处理好工程施工与通车的关系，确保车辆畅 通和工程质量。 幸铁公路幸福村朵腊河底段沿途均有村庄和部份农田 地，施工中应处理好公路建设与村庄农田灌溉沟渠的矛 盾，避免给沿途村社群众正常的生产生活带来大的影响。 第二章社会经济现状及预测 概况 县位于云南省西北部，东邻永仁元谋两县，南与姚 安牟定毗邻。西与州的县宾川县接壤，北临金沙 江与永胜华坪隔江相望。距省会昆明公里，距楚雄彝族 自治州州府公里，北距四川省攀枝花市公里。县境东 西最大横距公里，南北最大纵距公里。总面积 平方公里。境内居住着汉彝回傣傈僳苗白壮 土纳西藏等种民族......”。

5、“.....沟壑纵横，山 青水秀，气候宜人，属亚热带季风气候。由于山高谷深，气候 垂直变化明显。从而形成了丰富的矿产资源和动植物资源。主 要矿藏资源有铜盐石英砂高岭土等，野生动物近种。 县是南方丝绸古道的要冲，有着灿烂的史前文明。距 今万年前，世居先民就创造了十八月太阳历即天文历 法。年在发现殷商晚期古文化遗址处，从而进步启动了古文化发展的历史格局，人类从原始社会不定居的狩猎 生活，向定居的狩猎农耕过渡。 国民经济和社会发展现状 辖镇乡，个村民委员会，个村民小组， 年末总户数户人，其中农村人口 人，占总人口的。全县国内生产总值万 元现价，同比增长，人均国内生产总值元粮食 总产吨，农民人均占有粮食千克，财政收入 万元，城镇居民人均可支配收入为元，农村人均纯收入 元。 县历年主要社会经济指标见表，历年产业结构调整 情况见图......”。

6、“.....随着种 植业的发展，农业生态环境的改善和基础设施的加强，带动了 畜牧业和渔业的发展，农村经济保持良好的增长势头。主要粮 食作物有水稻包谷薯类小麦豆类等，主要经济作物有 油菜籽烤烟甘蔗亚麻等。其农林牧渔业发展情况 见表......”。

7、“.....人均国内生产总值平 均增长。工农业总产值平均增长，年达 万元，其中工业总产值比年增加，农业总产值增长 。人均占有粮食达千克，农民人均纯收入平均增长 以上，年达元。人口增长率为，年达 万人。 年年，计划国内生产总值年平均增长， 年达万元。农民人均纯收入平均增长， 年达元。人口自然增长率控制在内，年达万 人左右......”。

8、“.....公路的路 段进行改扩建，通过对局部纵坡过陡，回头弯半径较小，路基 宽度达不到标准的路段进行改线降坡，增大回头弯半径，提高 平纵线形标准，配备增设必要的涵洞挡墙，改造后使其达 到部颁山岭重丘区四级公路的标准。 项目提出的背景及理由 幸铁公路位于州县境内，是县管般经济干线公 路，该路起于幸福村，止于乡乡政府驻地，全长公里。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,县幸铁公路幸福村至朵腊河底段四级公路改扩建工程可行性研究报告 第页州工程咨询中心 该路年修通幸福村至朵腊河底段，长公里， 年修通至乡，全长公里。该公路修建按林区公路建设， 按现行公路工程技术标准属等外公路。多年来，经公路养护部 门精心管养，局部改善拓宽，使行车条件有了定改善，但 建设初期由于历史条件的限制，投入不足......”。

9、“.....涵洞 排水及防护工程较为薄弱，经过年的营运，老公路负担日益 加重，特别是地震后，该公路上坍 下陷严重，地质疏松，晴通雨阻较为严重，制约了沿线经济的 发展。据年调查，全路段混合交通量已达辆日，该 公路目前的状况极不适应改革开放和日益增长的交通量的需 要。 该段公路沿线覆盖三个乡镇，连通州县，直接受 益人口万人。每天均有客车及货车通过该路往返于和 州县县之间。随着经济社会的发展，近几年来山 区经济发展较快，核桃烤烟等经济作物和粮食作物产量增加， 已逐渐发展成为山区的支柱产业，运输量成倍增长，但公路面 貌无多大改观，与经济发展水平形成较大反差。 综上所述，该线的改建已是势在必行。它的建设对促进 县与州县县间的横向经济协作，促进公路沿线经济 持续快速增长加快社会进步和旅游业的发展步伐，以及带 动这片区的脱贫致富......”。