1、“..... 公路桥桩柱及梁 公路桥桩柱为钢筋砼结构面。 第层淤泥质粉质壤土灰深灰色，饱和，软塑，土质不均匀，局部 夹砂壤土薄层，层厚，层底高程。渗透系数 ，压缩系数，属高压缩性土，承载力低， 容松散，层厚，层底高程 ，渗透系数，渗透性较强，防渗抗冲能力较差，容许 承载力。 第层壤。 二水位计算 按东调南下二期可研报告，上非汛期闸上蓄水位平均 ，汛期最高水位发生在年，水位为。李楼闸下游出现断 流的有次。 流量计算 李楼枢纽水文计算以年月海河院湖西地区对口资料为依据。 排水模数成果表单位 全年的，最大降雪深度。多年平均蒸发量为，是 降水量的倍，由于降雨在时空上的分布不均，形成了该县冬春秋季干旱 夏季旱涝交替的自然特点......”。

2、“.....年年，李楼闸 丰县属暖温带半湿润季风气候区，多年平均气温，无霜期天， 年平均日照时间为小时，多年平均降雨量为，年内年际分配不均， 降雨量最多年份为，最小年份为，年内降雨量主要集中在 月份，占 静态总投资万元 建筑工程万元 机电设备及安装工程万元 金属设备及安装工程万元 临时工程万元 其它费用万元 基 我院勘察队于年月对李楼枢纽进行了勘察，共施钻孔，累 面积 五年遇 十年遇 二十年遇 经计算，李楼闸上流域面积，十年遇流量，二十年 遇流量。与原设计成果致黄色，底部灰色，湿饱和，结构松散，含粉 土及壤土级湖二十年遇水位，十年遇水 位按计算，层厚，层底高 程，渗透系数计 进尺。现分别对节制闸及翻水站场地的土层进行阐述......”。

3、“.....压缩 系数夹层。层厚，层底高程，渗透系数 许承载力。 第层壤土灰黄色，可塑。层厚，渗透性较强，防渗抗冲能力 较差，容许承载力。 第层淤泥质粉质壤土灰色，饱和，软塑，局部夹砂壤土薄层。层 厚，层底高程。渗和 少量小结核。为上更新统老粘土，工程性质，属高压缩性土，承载力低，容许承载力。 见， 填土干容重。 第层粉砂黄，层底高程。 渗透系数，压缩性中等偏高，容许承载力。 第层壤土混砂姜灰褐色褐色，可塑硬塑，含细砂粒砂礓层厚，层底高 程，渗透系数计 进尺。现分别对节制闸及翻水站场地的土层进行阐述......”。

4、“.....年年，李楼闸 丰县属暖温带半湿润季风气候区，多年平均气温，。 第层淤泥质粉质壤土灰深灰色，饱和，软塑，土质不均匀，局部 夹砂壤土薄层，层厚，层底高程。渗透系数 ，压缩系数，属高压缩性土，承载力低， 容松散，层厚，层底高程 ，渗透系数构件，目前排架以上有竖向锈胀裂缝 及少量保护层起鼓，实测碳化深度平均，保护层厚度 ，说明碳化深度已达到主筋钻芯法检测砼抗压强度，满 足原设计强度要求实测个排架中有砼抗压强度，满 足原设计强度要求。 门墩为钢筋砼结构，实测砼碳化深度平均，钻 芯法检测砼抗压强度，满足原设计强度要求。 工作桥排架及工作桥梁 排架及梁为钢筋砼预制构件，目前排架以上有竖向锈胀裂缝 及少量保护层起鼓，实测碳化深度平均，保护层厚度 ......”。

5、“.....满 足原设计强度要求实测个排架中有个排架垂直度超过规范规定的允许 偏差。 公路桥桩柱及梁 公路桥桩柱为钢筋砼结构面。 第层淤泥质粉质壤土灰深灰色，饱和，软塑，土质不均匀，局部 夹砂壤土薄层，层厚，层底高程。渗透系数 ，压缩系数，属高压缩性土，承载力低， 容松散，层厚，层底高程 ，渗透系数，渗透性较强，防渗抗冲能力较差，容许 承载力。 第层壤土灰色，软可塑，厚度变化较大，层厚,压缩 性高，容许承载力色灰黄色，底部灰色，湿饱和，结构松散，含粉 土及壤土夹层。层厚，层底高程，渗透系数 ，渗透性强，防渗抗冲能力较差，容许承载力。 第层粉砂灰黄色，饱和，结构较好，容许承载力。 二翻水站 产的快速发展......”。

6、“.....李楼枢纽成为制约该县 社会经济发展的瓶颈。 针对李楼枢纽的实际运行情况，丰县水利局于年月委托江苏省水 利建设工程质量检测站对李楼枢纽进行了工程病害检测产的快速发展，对水利的要求更迫切，因此，李楼枢纽成为制约该县 社会经济发展的瓶颈。 针对李楼枢纽的实际运行情况，丰县水利局于年月委托江苏省水 利建设工程质量检测站对李楼枢纽进行了工程病害检测产的快速发展，对水利的要求更迫切，因此，李楼枢纽成为制约该县 社会经济发展的瓶颈。 针对李楼枢纽的实际运行情况，丰县水利局于年月委托江苏省水 利建设工程质量检测站对李楼枢纽进行了工程病害检测。我院进行了安全复 核计算，并聘请专家进行了安全鉴定......”。

7、“.....目前外观良好，局部闸墩头部砼浇筑不实，实 测砼碳化深度平均，钻芯法检测砼抗压强度，满 足原设计强度要求。 门墩为钢筋砼结构，实测砼碳化深度平均，钻 芯法检测砼抗压强度，满足原设计强度要求。 工作桥排架及工作桥梁 排架及梁为钢筋砼预制构件，目前排架以上有竖向锈胀裂缝 及少量保护层起鼓，实测碳化深度平均，保护层厚度 ，说明碳化深度已达到主筋钻芯法检测砼抗压强度，满 足原设计强度要求实测个排架中有个排架垂直度超过规范规定的允许 偏差。 公路桥桩柱及梁 公路桥桩柱为钢筋砼结构面。 第层淤泥质粉质壤土灰深灰色，饱和，软塑，土质不均匀，局部 夹砂壤土薄层，层厚，层底高程。渗透系数 ，压缩系数，属高压缩性土......”。

8、“.....层厚，层底高程 ，渗透系数，渗透性较强，防渗抗冲能力较差，容许 承载力。 第层壤土灰色，软可塑，厚度变化较大，层厚,压缩 性高，容许承载力色灰黄色，底部灰色，湿饱和，结构松散，含粉 土及壤土夹层。层厚，层底高程，渗透系数 ，渗透性强，防渗抗冲能力较差，容许承载力。 第层粉砂灰黄色，饱和，结构较好，容许承载力。 二翻水站 该场地土层自上而下可划分层含亚层 第层大堤填土黄褐色壤土，局部夹砖石块等杂物孔见， 填土干容重。 第层粉砂黄，层底高程。 渗透系数，压缩性中等偏高，容许承载力。 第层壤土混砂姜灰褐色褐色，可塑硬塑，含细砂粒砂礓和 少量小结核。为上更新统老粘土，工程性质，属高压缩性土，承载力低，容许承载力。 第④层粉砂灰黄色，饱和......”。

9、“.....层厚，层 底高程，渗透系数，容许承载力。 第层壤土灰黄色，可塑。层厚，渗透性较强，防渗抗冲能力 较差，容许承载力。 第层淤泥质粉质壤土灰色，饱和，软塑，局部夹砂壤土薄层。层 厚，层底高程。渗透系数，压缩 系数夹层。层厚，层底高程，渗透系数 ，渗透性强，防渗抗冲能力差，容许承载力。 第层粉砂灰黄色，饱和，松散稍密，层厚，层底高 程，渗透系数计 进尺。现分别对节制闸及翻水站场地的土层进行阐述。 工程地质 节制闸 该场地土层自上而下可划分层 第层粉砂黄色灰黄色，底部灰色，湿饱和，结构松散，含粉 土及壤土级湖二十年遇水位，十年遇水 位按计算，经核算，李楼闸下二十年遇水位，十年遇水位 ，与原设计成果致......”。