1、“.....促进了我国物 流行业的兴起。在商品仓储方面，我国各系统各行业现有数目众多 的各类仓库，其中多数是普通仓库，也有不少专业化的仓库，仓库总 面积估计可以位于世界前列在运输能力方面，我国的铁路公路 水运航空等各种运输都有了很大的发展，这些年直大力进行铁路 公路桥梁港口机场场站的建设，我国运输基础设施的落后面貌 已达到世界中上水平，有的如集装箱运输已位于世界前几位，商品配 送经过我国政府多年的积极推动，现在已被广大企业和消费者所接 受，物资和商业企业的配送中心和配送活动较普通地开展起来，配送 商品的规模种类形式和相关的电子服务与以前相比都有了很大的 发展，已成为商品流通中个十分重要的内容货运代理等其它物流 服务企业近几年在企业数量和服务水平方面也有了较大的增加和提 高......”。

2、“.....进入客户供应链的程度浅，最易成为国际物流大鳄进入中国市场 初期目标，以价格网络信息服务为重要手段。 专业物流特点物流企业围绕客户形成紧密供应链服务关系，因 此，客户在选择供应商上往往十分谨慎，因此物流企业进入市场的难 度很大，客户更换物流企业的置换成本也很高，结果客户忠诚度要远 高于社会物流。 据国际货币基金组织年的统计，我国当年物流成本占 的比重为，达亿美元按汇率元美元，合人民币 亿人民币，按照国际上第三方物流在物流市场上所占平均份额计算，市场份额应在亿美元左右亿人民币。年我国 为亿元，如按此比例，年我国全社会的物流成本约为 亿元，第三方物流的市场份额在亿元左右。 我国物流市场还没有形成个比较完整的体系，物 流服务......”。

3、“.....信息收集加工处理 运用能力，物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能 力都明显不足。 其次，条块分割的物流管理和流通体制制约着物流业的发展。电 子商务环境下，物流的专业化分工特点虽然日益明显，但是物流的组 织和管理却不断向综合性发展，各种物流方式和物流载体之间的联系 越来越紧密。但是，我国目前的物流行业管理仍沿用着计划经济时期 的部门分割体制。与物流相关的各部分分别由铁道交通民航内 贸等不同政府部门进行管理。依据这种条快管理体制，形成了自上而 下的纵向隶属和管理格局，严重制约着在全社会范围内经济合理的对 物流进行政体统筹和规划，妨碍着物流的社会化进程。 从根本上说，上述问题的存在是发展中的问题，随着我国市场化 运行机制的日渐完善，生产力水平的逐步提高，社会总产品的日益丰 富，物流需求将会大大增强，相应的从事物流行业的企业也会越来越多，伴随着激烈的市场竞争......”。

4、“.....进而拉动整个物流产业发展服务水平的将会大幅提高。在 我国以合资名义经营物流业务的国际知名公司基本上在本土都完成 初期的原始积累，完成了从传统的储运企业向整合社会资源，充分调 动积极因素实行科学管理的物流企业的过渡。而内资企业由于经营成 长环境受限经营时间有限，基本上都正在经历储运向物流的蜕变。 我国物流市场发展趋势 从我国国情和发展的趋势来看，我国物流市场仍然处在初级阶 段，在体制机制组织结构经营方式等领域还有很大的发展空间。 这不仅是由我国目前的生产经营和消费方式所决定，而且也是与我 国社会主义市场经济的建设发展过程相致。因此可以说，物流市场 在我国具有十分广阔的发展前景。 年，中国经济运行的物流成本高达亿元，占的 比重为，远远高于欧美发达国家，这方面说明我国物流领 域的管理水平和效率还比较低，另方面也说明我国物流成本能够节 约的空间还非常大，第三方物流拥有巨大的发展空间......”。

5、“.....根据第 十五年规划草案，即十五期间，每年物流成本的比重下降， 我国第三方物流在物流市场比例前年为国际平均数 的左右，后五年为，若按我国的年增长率为,可预测 未来年我国物流市场规模将达到亿元。 我国未来物流市场规模预测 对未来年市场规模进行预测假设按照年我国物流总成 本占比例，每年物流成本占的比重下降根据第 十个五年计划草案，即年中国物流成本占比例为， 年，中国物流成本占的比例为，则未来十年我国物流 成本占比例算术平均值约为我国第三方物流在物流市场 上的比例前六年按照国际平均数左右计算，后五 年按照计算根据第十个五年计划草案，则未来十年第三方物流在物流市场上的比例算术平均值为增长率按计 算。根据测算结果，到年，我国第三方物流市场总规模将达到 亿元，而目前我国第三方物流业才刚刚起步，实际总规模非常 微小，因引发展空间非常巨大......”。

6、“.....特别是对外贸易的高速发展，产生 了对物流业务在数量上的急速增长，开发区内以高新技术为主的生产 制造化工行业，原材料成本高生产方式先进产品附加值高，从 而对原材料国际采购及产品的仓储生产物流成品全球范围内分拨 配送等方面也提出更高的要求，物流速度要求加快，可靠性要求高， 对客户的响应速度要求大幅度提高，总之，这些高新技术企业对物流 在质量上也提出了更高的要求。而目前滨海经济开发区的物流设备 设施相对落后，服务水平不高，物流服务匮乏。为了完善滨海经济开 发区的功能，进步改善开发区的投资环境，为开发区内的企业国际 化运作节省物流成本，提高他们的国际竞争能力，拟考虑在滨海经济 开发区内建设物流项目。随着经济的快速发展，我国城市化进程不断 加快，城市化与工业化程度严重脱节的局面正在扭转。积极稳妥的推 进城市化战略，转移劳动力，是我国经济结构战略性调整和社会稳定 的项重要任务......”。

7、“..... 随着滨海经济开发区的开放开发力度进步加大，特别是最近 市做出了开发区滨海经济开发区的重大战略决策，滨海经济开发区的 经济建设得到了迅猛发展，车流物流人流将会越来越多，滞后的 服务设施远远不能满足当地的需求，而滨海经济开发区内物流设施远 远不能满足要求，这就为该项目留下了较大的发展空间。 今年，滨海经济开发区政府工作中强调，要以大高外项目循环 经济产业链项目先进制造业和现代服务业项目为重点，突出抓好千 万元以上的非化工类项目的引进，切实提高招商引资质量和档次，着 力改善我区产业结构，增强可持续发展的能力。重点向大高外项目和节能环保项目倾斜。要切实改善和提高服务质量，认真落实招商引资 项目绿色通道制度，提高行政审批效率，加快项目落实速度。切 实加大对高新技术产业先进制造业现代服务业循环经济产业和 社会事业的投入，建设批带动力强的大项目好项目......”。

8、“.....推动经济发展方式加快转变。要突出抓好现有企业的 科学投入，引导企业抓技改上项目，加快规模膨胀壮大实力，更 为该项目提供了坚实的基础。 第二节项目建设的必要性 符合国家相关的产业政策 该公司建设项目属现代物流建设项目，符合国务院产业结构调 整指导目录年本中第大类鼓励类第条电子商务 现代物流服务体系建设及以连锁经营形式发展的中小超市便利店 专业店等新型零售业态的要求。 符合滨海经济开发区城市建设的要求 建设现代化的汽车运输服务工业物流专业园区，是滨海经济开 发区经济和社会发展的必然要求，也是现代化工业建设的保障，同时 也符合滨海经济开发区发展生产性服务业，推进第三产业发展的战 略决策。 近几年来，滨海经济开发区已建成我国最大的海洋化工生产基 地和出口创汇基地。区内大型骨干企业山东海化集团有限公司目前年 货物运输量在万吨以上，其中煤炭万吨，纯碱万吨， 碱石万吨，重油万吨......”。

9、“.....年煤炭运输量还将增加万吨。随着滨海经济开 发区民营企业的迅猛发展，已形成了不少于海化集团的物流规模。未 来几年，随着临港化工园科技项目区新兴化工园海化集团项目 区等专业园区各在建项目的陆续建成投产，滨海经济开发区的物流量 还将会成倍增长。依靠开发区现有的运输企业状况和规模，将难以适 应工业原料产品的迅速集散及人民生活物资的调配需求，这将会对 第章概论 第节项目名称及承办单位 项目名称 纯碱物流及机械加工项目 项目建设单位 物流有限公司 法人代表 通讯地址滨海经济开发区，柳贤街以北榆园路以东 联系电话 邮政编码 项目建设地点 山东滨海经济开发区，柳贤街以北榆园路以东......”。