1、“.....达到,万辆， 同比增长，我国也首次超越美国成为全球第大新车销售市场。年， 我国汽车产业仍然继续保持高速增长的态势，汽车产销双双超过万辆，分 别达到,万辆和,万辆，同比分别增长和，稳居 全球产销第。 年我国汽车保有量已经达到,万辆，同比增长，公司预 计年我国汽车保有量将达到,万辆，同比增长约。汽车起动电池 是汽车使用的消耗件，需要定期更换，汽车保有量的提升，也叠加了需求的增长。 在汽车产销量和保有量屡创新高的良好市场环境下，汽车起动电池市场正 在迎来轮稳定的快速增长期，为行业带来巨大的发展机遇。 铅酸蓄电池生产行业管理体制与主要法律法规 铅酸蓄电池生产行业管理体制 铅酸蓄电池行业的管理体制是在国家宏观指导之下的行业自律管理体制。 行业的宏观管理部门是工业和信息化部......”。

2、“.....行业协会的主要职责是协助政府对电池行业进行管理与 协调参与制定行业标准编制行业发展规划制定行规行约促进电池行业自 律等。 铅酸蓄电池生产行业主要法律法规及政策 电池行业十五发展规划中指出，铅酸蓄电池重点发展密封免维 护电池，提高和改进防酸隔爆型铅酸蓄电池的性能，减少与淘汰传统的开口式与 排气式电池。鼓励胶体铅酸蓄电池圆柱型铅酸蓄电池和双极性等新型铅酸蓄电 池的研究与发展，鼓励对汽车体系电池的研究开发，提高铅酸蓄电池比 能量和铅的利用率。加快铅酸蓄电池企业的技术改造，采用先进的设备和工艺， 有效控制生产过程的环境污染问题，实现清洁生产。 产业结构调整指导目录年本中规定，高技术绿色电池产品制 造，包括无汞碱锰电池氢镍电池锂离子电池高容量密封型免维护铅酸蓄电 池燃料电池锌空气电池太阳能电池等属于鼓励类，开口式普通铅酸蓄电池 属于限制类。 外商投资产业指导目录年修订中规定......”。

3、“.....由于环保监管宽松，汽车起动电池的生产厂家曾经达到近, 家，全国几乎每个县都有铅酸蓄电池厂。近年来，随着市场竞争的日趋激烈和 环保监管趋严，通过关停并转等方式，汽车起动电池生产厂家已下降近, 家。但是，目前整个行业的生产能力仍然相对分散，集中度有待进步提高。中 国电器工业协会铅酸蓄电池分会统计数据整理的年汽车起动电池行 业市场集中度如下 可见，我国汽车起动电池行业的市场集中度目前还处于相对较低水平，但 近年来逐步提高的趋势也非常显著。国外铅酸蓄电池行业的集中度相当高，目前 整个欧洲仅有家大的蓄电池生产企业，美国的情况也是如此。 今后，随着行业环保治理的规范，工业生产许可证制度的严格执行，市场 对产品技术和质量要求的提高，不规范不环保的小型企业生存空间将被逐步压 缩，而行业龙头企业将凭借技术质量规模和环保治理等优势逐步扩大市场份 额，提高行业集中度......”。

4、“..... 年，在血铅事件出现后,浙江家铅酸蓄电池企业中,有家已被停产整顿广东家企业中,防护距离不足米的企业将全部关停安徽省 环保厅对全省百余家涉铅等重金属企业进行了集中整治,八成企业被关闭或停产 整顿。根据工信部即将出台的铅酸蓄电池准入条例,未来年该行业将有三 分之二落后产能面临淘汰,目前铅酸蓄电池的厂商为家左右,预期到 年全国铅酸蓄电池企业总量不会超过家。 国内铅酸蓄电池生产企业的技术水平和市场地位不断提高 上世纪末，些国际知名的蓄电池生产企业先后进入中国市场，当时国内 企业的产品还难以和国外品牌竞争。经过多年来对生产工艺制造技术产 品质量安全和环保性能等方面的不断改进，国内企业与国际水平的差距已逐渐 缩小，特别是在免维护蓄电池技术方面取得了巨大进步。目前，国内大型汽车起 动电池制造企业的制造技术和制造装备已接近国际先进水平，产品相对于国外品 牌具备更高的性价比......”。

5、“..... 铅酸蓄电池生产行业内的主要企业及市场份额 目前，国内汽车起动电池生产企业中年产量超过万的除本公司 外，还包括骆驼股份风帆股份山东瑞宇成都川西天津统上海江森等， 均处于行业领先地位。根据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会的统计数据， 年汽车起动电池前名企业的市场份额如下 注市场份额是依据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会统计数据计算而来。 铅酸蓄电池生产行业行业进入壁垒 铅酸蓄电池是最早出现并获得广泛应用的二次电池，技术和工艺相对成 熟，进入门槛低。近年来，随着工业生产许可证制度的实施，行业环保治理的规 范，在规模品牌技术工艺环保等各方面处于劣势的小企业正加速被淘汰， 行业的进入壁垒正逐步形成，主要表现在以下几方面 政策壁垒 年开始，我国对铅酸蓄电池行业实行生产许可证制度，新开办的企 业需要经过严格的审批过程......”。

6、“.....年生效的铅酸 蓄电池产品生产许可证实施细则第二版对环境设施提出明确要求，规定地方环保部门对企业环境监测合格是企业通过生产许可证现场审查的先决条件，并 详细规定了环境监测报告所必须包括的内容，由此进步提高了铅酸蓄电池行业 的环保要求。 市场壁垒 在配套市场，作为客户的汽车生产厂商均有较大的规模和完善的管理体 系，对供应商均实行严格的认证机制，需要对供应商的技术能力物流能力质 量管理财务稳定性社会责任环保能力等方面进行严格的认证。要想成为该 类企业的供应商，必须经过长期的市场开拓和认证过程，小企业和新企业很难进 入这领域。 在维护市场，随着近年来汽车销售的快速增长，各汽车厂商均加大了对销 售和服务网络的投入，已逐步形成了以和为主导的规范售后服务网络体系， 汽车起动电池销售以配套市场带动维护市场的趋势已十分明显与此同时， 完备的销售渠道和良好的品牌效应也需要长时间的建设和维护......”。

7、“.....但近年来随着工艺技术 的不断进步，行业内的大型企业通过技术改造引进国外先进的生产工艺和生产 设备，在提高产品性能和质量的同时，降低了原材料的消耗，提高了劳动生产率， 形成了规模优势。另方面，工业生产许可证制度的实施和环保管理的日益规范， 使企业必须加大环保设备和环保治理的投入。不论要实现规模优势还是取得合规 生产的资格，都要求在资金上有较大的投入。 工艺和技术壁垒 传统的开口式电池向普通免维护再到全密封免维护电池的升级，以及宽幅 温度适用范围高比能量长寿命等更高市场要求的满足都来源于企业长期和大 量的技术积累，而且企业成本控制和规模效应等竞争力的形成也需要企业持续改 进产品生产工艺。若没有技术和工艺的积累，市场新进入者的产品很难形成竞争 力......”。

8、“.....其中，原 材料价格波动因素的影响最为直接。铅及铅合金作为铅酸蓄电池的主要原材料， 占铅酸蓄电池生产成本的以上，铅价大幅波动，将直接影响铅酸蓄电池的生 产成本，从而影响企业的利润水平。为此，行业内的主要企业均建立了铅价联动 机制，这在总体上降低了铅价波动对行业利润水平的影响，使行业的毛利率保持在个相对稳定的水平。当然，近年来由于受国际和国内宏观经济环境变化以及 国内外市场需求变动等因素的影响，行业利润水平也出现了定波动。 铅酸蓄电池生产及使用的环保与治理 全续存周期的环保治理 铅酸蓄电池的物理存续周期由生产使用和回收处理三个环节组成，若环 保不到位，这三个环节都有可能对环境造成污染。 生产环节。铅酸蓄电池生产过程中产生的污染物主要是铅烟铅尘硫 酸雾及含铅废水，在技术和方法上我国对这几种污染源的处理已十分成熟......”。

9、“.....在技术上可以将各种污染物做到 完全安全排放，不对环境造成影响。 年开始，我国对铅酸蓄电池行业实行生产许可证制度，年生效 的铅酸蓄电池产品生产许可证实施细则第二版对环境设施提出明确要求， 并规定地方环保部门对企业环境监测合格，作为企业通过生产许可证现场审查的 先决条件，详细规定了环境监测报告所必须包括的内容，不符合规定者皆不能通 过现场审核。通过生产许可证制度的实施和环保部门的持续监管，国内目前大型 的铅酸蓄电池生产企业均能严格按照环保要求进行治理，污染排放均已达到国家 标准。 使用环节。近年来，行业中技术工艺先进的生产企业，正逐步将产品 升级换代至全密封免维护结构，这类产品完全消除了酸雾外溢对环境的不利影 响。 回收处理环节。与原电池镍镉电池镍氢电池锂离子电池等其他主 要的电池产品相比，只有铅酸蓄电池能够做到接近完全的回收利用......”。