1、“..... 也是我国五个少数民族自治区中唯具有南方风情和沿海开放特点的城市。南宁现辖五 区两县,全市总面积平方公里,其中城市建成区面积平方公里总人口 万人,其中壮族人口占全市总人口的,中心城区人口万人。 南宁地处我国华南西南和东南亚经济圈的接合部,是环北部湾沿岸的重要经济中 心,是新崛起的大西南出海通道枢纽城市。凭借面向东南亚,背靠大西南,毗邻粤港澳 的区位优势,南宁对广西沿海城市发挥着中心城市的依托作用,对华南西南经济圈发 挥着枢纽城市的连接作用,对东南亚各国发挥着中国前沿城市的开放作用。 作为大西南出海通道的枢纽城市,南宁已形成了航空铁路公路水路四通八达 的立体交通网运输网络......”。
2、“.....高速公路直通越南 广东湖南,连接区内各城市的高速公路也逐渐成网。 南宁自古就是我国南方的边陲重镇和著名商埠,有着特殊的战略地位和厚实的文化 历史底蕴。新中国成立后,特别是改革开放以来,南宁市不断提高城市综合实力,努力 塑造城市新形象,经济建设和精神文明建设取得了前所未有的发展。今天的南宁,已从 昔日的边陲小镇出落为个城市建设水平和对外开放程度相当高的现代化城市,各项事 业蓬勃发展,人民生活水平有了很大提高,形成了门类较齐全生产能力较强的工农业 体系和发达兴旺的第三产业体系,形成了全方位多层次宽领域的对外开放格局。 每年度的中国东盟博览会落户南宁后,南宁的发展日新月异,随着综合实力的 不断增强城市面貌更有了翻天覆地的变化,南宁逐渐成为西南乃至东盟区域的经济中 心,并正向着个崭新的国际化综合都市而挺进......”。
3、“.....其中天然气汽车万辆,已建成天然气加气 站座,其中意大利荷兰澳大利亚美国日本新西兰等国家发展较快,而 且还在不断发展,燃气汽车的拥有量达到汽车总量的左右。我国的燃气汽车是从年代后期开始进入实质性启动阶段,现约有万辆,其中 天然气汽车辆左右。为了保护环境,减少汽车尾气对空气的污染,以及开发使用 新能源的需要,我国实施空气净化工程清洁汽车行动计划,并确定北京上海 天津重庆西安乌鲁木齐哈尔滨长春广州深圳海南等十二个省市地区作 为清洁汽车试点示范城市,清洁汽车拥有量和加气站数量分别由年的不足万辆 和座,到年月上升至万辆和座,其中出租汽车近万辆,占个 示范城市出租汽车总量万辆的,其中上海北京深圳出租车燃气气化 率较高,个示范城市燃气大型公交车辆,平均燃气气化率。 广西及周边的燃气汽车发展概况 作为百企入桂重点企业......”。
4、“.....并在北海涠洲岛投资建设了液化天然气气源厂,并整体购并北海海 运公司,总投资规模已近亿元人民币。 年北海汽车加气项目作为北海十大开工项目开始建设,年月北 海汽车加气站投产试运行。继桂林成为广西第座试用天然气的城市之后,北海 成为第座利用天然气作为城市车用能源的城市。该加气站也是新奥燃气集团与新奥能 源装备安瑞科集团成功合作建设的首座加气站,也是我国第座复合功能的汽车 加气站,目前车辆加装燃气装臵工作正在积极开展,天然气燃料受到广大出租车驾驶员 及公共交通行业经营管理者的广泛好评。 利用我公司在北海的气源优势,桂林湛江东莞汕头等城市已启动车用燃气加 气站项目,其中东莞已建成三座加气站,桂林湛江也将与今年下半年完成加气站 建设投入运行。 节能减排减少城市大气污染 在我国,城市大气污染的个重要因素是机动车尾气污染。据统计,我国城市空气 的污染源中......”。
5、“.....与目前元的汽油相比,具有相当的差价空间。运行安全 天然气相对密度空气为小,为,泄漏后很快升空,易散失,不易着火 汽油蒸气较重,液态挥发有过程,且不易散失,易着火爆炸。天然气爆炸极限为 ,比汽油爆炸极限为高倍,而且天然气燃点在空气中为 ,比汽油燃点高,故天然气比汽油泄漏着火的危险小。 另外,天然气汽车的钢瓶系高压容器,其材质及制造检验试验在各国均有严格的 规程控制,在我国即有汽车用压缩天然气钢瓶标准,其试验压 力高于工作压力倍,并安装有防爆设施,不易因汽车碰撞或翻覆造成失火或爆炸,而 汽油汽车的油箱系非压力容器,着火后容易爆炸。 经济性对比 由于天然气与成品油间存在价差,所以公共交通运输使用天然气作为能源具有很好 的经济性......”。
6、“..... 元年天然气元方元 根据上表测算,公交车的改装费在元,使用天然气个月就可以收回 投资,单车年可节省约万元出租车改装费在元,使用天然气在 个月就可以收回投资,单车年可节省万余元。因此,对于出租车和公交车来说使用 天然气比使用汽油可以节省不少的费用,对其经营及运营者能够带来实惠和经济利益, 对其吸引力还是比较大的。三汽车加气站加油加气站规划布点及市场预测 南宁车用燃气规划站点布局规划 在南宁市加油加气站发展规划及南宁市城市近期建设规 划列有加油加气站规划。本着以客运中心为基础,均匀分布便利用户 的原则,结合南宁土地使用现状先期集中建设快速环道周边及以外的规划站点......”。
7、“.....其中加气站座,油 气合建站座,总体分布在城区快环路周边,呈西南东南东北四大区片布局 规划管理。新奥期工程建议实施建设座加气站及座油气合建站,共开发建设 座加油加气站,以满足先期台左右车辆的加油加气使用,经调研座站建 议江南分布座,埌东仙湖及邕宁分布座,相思湖西乡塘分布座,城北区域分布座。 详见南宁市新奥加油加气站建设发展规划图 根据南宁市加油加气站规划,经具体现场踏勘,现对期座加油加气站的 站址已有了初步意向,初步选址如下详见附图 江南南宁经开区友谊路及附近区域地段 相思湖新区快环清川大桥附近地段 城北金桥客运站附近地段 埌东客运站周边区域 城北安吉客运站及周边区域 站址选择除出让租赁等形式外,还可利用现有加油站进行油气混合站改造方案来解 决占地问题......”。
8、“..... 城市公交出租车数量 汽车加气站项目市场用户主要针对的是市内公共交通车辆主要包括公交车辆和 城市出租车辆以及部分短途巴士。目前南宁市现有出租车总数量辆,由家出租 车公司运营,公交车辆左右,由家公交公司运营。随着城市规模的扩大和交通业的发展,预计年南宁市公交车可发展到辆左右,出租车达辆左右。 用气指标及市场预测 通过对南宁市公交车和出租车的耗油量调查,大巴平均按日计,耗油量为 升日,相当于耗气日出租车按日计,耗油量平均为升日, 耗气量日。 根据我市目前公交车年更新及运行状况,南宁市区年底前可改装公交车 辆出租车辆年底可再增加天然气燃料公交车的辆,双燃料出租车增 加辆预计年前天然气燃料公交车可达辆,双燃料出租车可达辆。 依此数据核算,可得出总的日耗气量预测,有关数据详见表......”。
9、“.....并综合考虑南宁市天然气气源条件,南 宁将采取类似北海加气站技术方案,即站方式建设。计划年底前南宁市将 建设汽车加气站两座,年再建设两座加气站油气合建站,可日供气量为 万,满足当期汽车加气气量。年后可根据燃气汽车数量和加气量的增长按 照增长,考虑适宜时机增加建设加气站,当具有座站分布成网时可较便利的满足现 有市场的用气需求。 四拟建项目情况 根据南宁市的现行规划,拟在南宁市区建设座天然气加气站,期建设座, 采用方式,后续建设进度安排可根据市场发展和需求情况,调整建设方案。 期工程项目建设内容 期前期年及上半年计划在西乡塘区相思湖新区和江南区南 宁经开区建设两座加气站,期建设后期年可根据油气合建方案及 选址考虑在埌东及城北地区建设两座加气站,满足初期市场的用气需求......”。
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