《北方港航石化码头改造项目工程可行性研究报告》修改意见稿
1、“.....此外,市临港工业区由于航道及基础设施
的限制,现阶段难以建设码头,影响临港工业区的发展。本项目拟建
设连接市港石化小区与临港工业区的输油管道,并在临港工业区建设周转库区,因此,本项目能够有效整合市港石化小区和临港
工业区的资源优势,发挥其经济效益。因此,本工程的建设有利于
港区岸线资源及临港工业区配套设施效益的充分发挥,实现经济效益
的最大化。
本项目的建设是保持市港石化产品吞吐量增长缓解
市港小船泊位不足的需要
为满足石化产品吞吐量高速增长的需求,市港石化码头公司
正在对现有泊位进行改造,预计年改造完成后将能接卸减载后
的万吨级油轮。石化码头公司泊位改造后基本能满足万吨以上
大型油轮靠泊的市场需求,但万吨级以下中小型油轮装卸泊位非常
紧张。市港环是渤海地区重要性港口,是渤海油接卸港,石油产
品在渤海湾内般都以千吨级油轮运输为主......”。
2、“.....从而解决石化码头公司泊位改造提升到等级
后,洛克石油孚宝石化等客户,及海河下游港区外迁货源等万吨
以下特别是吨级中小型船舶装卸作业紧张的问题,与市港
石化码头公司大型泊位形成有效互补,防止中小型船舶货源流失,从
而为市港石化产品吞吐能力的增长提供必要的支持。
本项目的建设是满足市产业布局调整的需要
随着市工业东移战略和海河综合开发改造的实施,海河下游
的滨海储运京海石化等石化仓储企业将逐步迁出,预计由此产生的
每年约有万吨以上成品油和液体化工品的水运市场。目前
市港石化码头的吞吐能力已充分利用,达到饱和状态,因此,将上述
市场货源留在市港港区就必须加快石化码头及配套库区建
设。
本项目的建设是规范石化码头装卸作业及消除安全隐患的
需要
现市航道局码头主要为航道局的施工船舶加油,码头为光板码头,没有油品装卸检测防火消防防雷等设施......”。
3、“.....此外,没有专门的管理部门对加油码头进行
监管,现航道局码头的状况已难以满足国家对油品装卸的规范要求,
存在安全隐患,因此,对现航道局码头进行改造是规范石化码头装卸
及消除安全隐患的需要。
建设规模
货物的吞吐量万吨年。
码头规模建设座万吨级石化码头,并兼顾艘吨级
油船同时靠泊,设计通过能力万吨年。
岸线长度新建码头岸线总长。
建设的可能性
工程区水域宽阔水文气象等因素均能满足施工要求。
从地质条件看,码头结构宜选用高桩结构,高桩结构在环渤海地
区应用普遍,其设计和施工均有成熟的经验。
本工程进港航道供水供电港外公路通讯均可依托现
市港港区,完全可以满足工程需要。
港区附近砂石料丰富,施工条件优越。我国环渤海地区港群的中心位臵,地处华北平原东北部,距北
京公里。环渤海地区是我国东部沿海三大经济开发重点地区之
......”。
4、“.....市港是我国北方地区重要
的物流中心,也是亚欧大陆桥的东桥头堡之。它在促进我国的
内外贸易,以及京津等城市的经济发展等方面起着重要作用。
目前市港与世界上个国家和地区多个港口有货运业务
往来。
市港装卸货物以大宗散货集装箱液体货和杂货为主。
年港口完成吞吐量万吨,比上年增长,其中外贸吞吐
量万吨。年上半年完成吞吐量万吨,其中外贸吞
吐量万吨。钢铁吞吐量万吨。
市港主要由港区港区海河港区东疆港区及
散货物流中心集装箱物流中心组成。
港区位于主航道以北,以杂货化肥粮食集装箱和客
运为主港区位于主航道以南,港区主要装卸功能为煤炭
焦炭非金属矿石金属矿石等散货和石油及其制品等液体化工,并开辟了石化罐区东疆港区正在大规模开发建设中海河下
游多功能港区以业主码头服务为主,通航吨级以下船舶......”。
5、“.....港区石化码头主要是中国燃供市公司的万吨级泊位,海
河内河港区主要是市大沽化工股份有限公司市京海石化公
司市滨海化工储运有限公司市天龙液体化工中石化
市石油分公司塘沽新河油库等公司的吨级吨级码头,由
于泊位较小,码头的年吞吐能力均几十万吨。
港区是市港的主要石化液体散货运输港区,包括石油在
内的液体散货吞吐量占全港液体散货总吞吐量的半以上,且
市港专业化石油化工码头全部在港区。目前港区共有南
南二南三南四共个液体散货泊位,码头岸线总长米,包
括四个石化专用泊位万吨级兼顾万吨靠泊万吨级
万吨级万吨级,设计吞吐能力为万吨年。综上所述,目
前市港石化泊位吞吐能力约为万吨......”。
6、“.....此后又相继开展了成
品油液化石油气化工品动植物油等液体散货运输,吞吐量
直呈稳定增长态势。全港区液体散货吞吐量由年的万
吨增长到年的万吨,年均递增,其中原油吞吐量
由年的万吨增长到年的万吨,年均递增。
在液体货物中,进口量占以上,外贸占左右。港区运
输的原油全部为进口油,主要来自俄罗斯印尼越南文莱
西非和中东经青岛宁波大连日本韩国等港中转及渤
海油田,主要为市港经济腹地的石油炼化企业服务进口成
品油主要来自大连宁波和东亚东南亚地区,出口成品油主要
到广东上海和东南亚地区。
市港石化产品仓储库区现状
码头的建设迅速带动了整个石化小区的开发......”。
7、“.....包括
中石化中石油和壳牌埃克森美孚等众多国内外大型石油化工
公司在这里建设的油品总罐容达万立方米。小区内与外部石
化企业的输油管线达条,其中原油管线条,柴油汽油管线
各条,航空煤油管线条,通过这些管线与大港油田市
石化燕山石化市机场北京机场直接相连,且经市
石化转输站与我国东部原油管网相连通。形成了原油成品油
液化石油气化工品动植物油等大类的石油化工及其它液体
散货储运基地,在此运输油品的企业已达家。
公路
本工程背靠公路,通过公路可连接现京沪京津塘高速
公路,进而连接各大城市连接。
航道
第章概述
项目背景
市港是市市经济发展的龙头,近年来,市港飞速发
展,港内土地更是价值凸现。市航道局工作码头位于市港
港区,水陆交通极为便利。多年来,市航道工作船码头及其后
方用地处于空臵状态......”。
8、“.....以便充分利用资源,发挥其经济效益。年初,市航
道局和市北方石油有限公司组成市北方港航石化码头公司,
经营原油成品油化工品等,拟对航道局基地的工作船码头进
行扩建改造。
年月市市港航勘察设计研究院有限公司以下
简称市航道院受市北方石油有限公司委托于月底提出了
本项目的开发方案初步设想。年月初市航道局委托
市工程勘察设计院有限公司与市航道院共同开展本项目的
工可研设计,项目有关人员查勘现场,提出了多方案对码头改造
工程平面布臵方案进行论证,曾考虑了如下方案
将现千吨级码头改建为个千吨级泊位和新建座离岸式
万吨级泊位方案
将现千吨级码头改建为个万吨级泊位和新座离岸式千
吨级泊位方案
将现顺岸式千吨码头前改建个万吨级泊位和将现离岸式的
千吨级泊位改造为侧靠船的个千吨级泊位方案
利用现千吨级顺岸码头及拆除现离岸式千吨级码头后的岸线
核准通过......”。
9、“.....
未经允许,请勿外传,改建为个千吨级泊位及个万吨级泊位的顺岸式码头方案
通过征求了有关部门的意见,最后确定在满足与两侧码头
安全距离的条件下,建设个万吨级泊位兼顾停靠艘千吨级油
轮的顺岸式码头方案,码头具备装船及卸船功能。本报告是在该原则
的基础上,进行方案比选。
编制依据
编制依据及参考文件
生产经营处下达的关于编制市北方港航石化码头改
造项目工程可性研究的任务书
市港总体规划市港务局,年月
交通部颁布关于的港口建设项目可行性研究报告编制办
法
交通部颁布的港口工程技术规范及有关现行标准
市市港航勘察设计研究院有限公司编制的
市航道局基地码头改造工程方案,年月
市航道局基地码头工程施工图市航院,
市航道局基地码头工程竣工图中港航公
司......”。
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