1、“..... 公司将依照立足嵩明县，拓展省内市场，放眼全国的战略构想， 努力打造现代化的房地产开发企业。公司将继续不断创新，学习国内 外先进的开发经营以及管理经验，在土地资源人力资源和社会资源 方面构建自身的核心竞争力，加快发展，壮大实力。 可行性研究报告编制依据和原则 编制依据 云南省滇中城市经济圈区域协调发展规划年 年 城市居住区规划设计规范 昆明市城市拆迁管理条例 城市居住区公共服务设施设置规定 住宅设计规范 住宅建筑设计标准 建筑工程交通设计及停车场设置标准城市道路绿化规划及设计规范 高层民用建筑设计防火规范 投资项目可行性研究指南 市场调研资料。 编制原则 以需求为导向，利用国家和地方给予的各项政策和区域优势， 以较高的起点进行规划建设，为嵩明县改善城乡居家生活条件提供优 质服务，促进当地社会经济的发展......”。

2、“..... 认真贯彻执行国家及地方有关法令法规行业标准等相关 政策及文件，积极响应国家各种政策及规定，使项目更好地服务于社 会。 充分利用有关地产已取得的丰富开发建设和管理经验以及 现有的技术力量和管理人才，为项目的实施创造有利条件。 严格执行环境保护三同时制度，确保周围环境不受影响，建 设布局合理环境优美便捷高效个性鲜明，具有传统和现代气息 及特色的流居住社区。 项目概况 项目名称 嵩明城乡体化空港翼城项目 项目建设地点 位于嵩明县嵩阳镇东北片区西至规划北片区行政办公区北至 老国道东至重机厂南至黄龙大道。项目建设规模和内容 建设规模 项目总规划用地面积平方米约合亩，总建筑面 积平方米，净用地面积平方米，计划分二期建设。 名称规划用地建筑面积 期平方米平方米 二期平方米平方米 建设内容项目本着以人为本创建精品的开发理念......”。

3、“.....可容纳户多人入住，建筑密度 容积率绿地率。由多层住宅商铺地下车位等多种混合 类型产品，以及幼儿园和辅助用房等配套设施组成，项目基本实现小 城镇功能自我配套。根据地域的生态特点，项目引入养生宜居住宅的 概念，通过户型功能景观区域的调控整合，实现生态环境良 好发展与健康居住发展并重的目标，提高环境效益经济效益社会 效益。片区将规划建设配套设，加以开发过程的合理运营，建设真正 为居住者所思所想的和谐环境，树立城市化进程与环境和谐共生的 典范，创造就业机会并提升当地的经济水平。 主要建设内容 序号主要建设内容数量单位 住宅底商面积 酒店面积要建设条件 交通条件 围绕昆明嵩明空港新城和进入半小时经济圈的要求，嵩明规划建 设县城与昆明主城及空港等外围交通，积极配合国家省市完成长 昆高铁地铁号线昆曲高速公路东南绕城线二期工程建设......”。

4、“.....分别是昆曲高速新昆嵩高速 和东南绕城高速，同时还有条连通昆明至嵩明的城市主干道 国道，可实现单程半小时到达。嵩明县规划建设局局长秦学权介绍， 根据规划，嵩明不仅实现了和昆明主城的快速连通，加上贵昆铁路 长昆高速铁路纵贯全境，设有三级编组车站个高速铁路客运站 个以及机场轻轨绕出机场后连通嵩明，嵩明将建立起比较发达的立体 交通体系。 供电条件 本项目临时用电和永久用电均可使用城市电网，因此，本项目的电力供应是稳妥可靠的。 供水条件及排水条件 本项目供排水均可使用已建成的城市市政管道。 气候条件 本项目所在地点属典型的温带暖温带和北亚热带混合型气候， 年平均气温，降雨量毫米，无霜期天，日照小时。 综上所述，本项目气候条件相当适宜。 地质条件 项目场地位于古滇池盆地边缘与山地斜坡交接地带，属中低山剥 蚀地貌。场地北高南低......”。

5、“.....拟建 场地应无地下水，雨季施工局部地段可能存在少量上层滞水，各土层 对建筑材料无腐蚀性。 拟建场地附近无发震断裂通过，区域上处于相对稳定的位置，自 然坡面稳定，自然坡度小，地层分布均匀，无不良地质作用存在。地 震设防基本烈度为度。 综上所述，本项目场地稳定，适宜建筑，地质条件可以满足建设 要求。 区位优势 嵩明地处滇东北交通枢纽重要节点，距昆明主城区公里，属 于半小时经济圈范围。素有滇东北门户之称，境内昆曲高速公路 嵩待高速公路国道国道四线出省，贵昆铁路昆曲高 速公路国道国道线，加上即将建设的连接昆明新机场的昆嵩高速公路，可形成六路通昆的便捷交通优势。同时，嵩 明处于昆明四环十七射交通网络规划的重要节点，随着昆明新机场 的建设，铁路公路航空的立体交通网络使它作为昆明主城门户 西南最重要内陆大码头的功能日益凸现......”。

6、“.....项目的总投资为万元。 项目总投资估算表序号项目名称总额万元占总投资比例 土地成本 建安工程 前期费用 管理费用 不可预见费用 合计 资金来源 项目投资的资金来源包括自有资金和销售回款。 项目总投资万元，经测算需投入资金包括自筹资金销售 收入，其中自筹资金万元，销售收入万元......”。

7、“.....作为昆明主城门户，西南最重要的 内陆大码头，嵩明处于昆明四环十七射交通网络规划的重要节点 昆明半小时经济圈内。全县国土面积平方公里，坝子总面 积平方公里，为云南省第七昆明市第二大平坝。年被定 位为昆明辅城后，年月，昆明市委市政府又提出将嵩明打 造成空港新城。作为昆明卫星城之的嵩明，不仅地处昆曲工业走 廊的关键节点，还位于昆明空港经济区的经济走廊带上，占据了区域 经济发展战略的重要地位......”。

8、“.....随着空港规划建设的推进和空港经 济区的不断成熟和国际化，空港经济走廊这个连接市区与空港的重要 片区，势必发展成为集国际产业集群高端商务高端居住为体的 城市支柱型片区，从而带动嵩明发展的全面提速。同时新昆明和昆明 新机场的建设还缩短了嵩明与昆明主城的距离，使嵩明进入昆明 小时经济圈和新机场半小时经济圈，其区位优势得到了越来越多 开发商的青睐。昆明新机场建成并投入使用后，嵩明将成为我国第四 大空港经济区，由此形成的临空经济圈将成为昆曲工业走廊昆滇经 济带滇中城市群体的重要枢纽节点。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,嵩明空港新城将以发展临空型经济为核心，建成面向东南亚 南亚，连通欧亚大陆的国际航空客流物流中心，成为国际化生态 化现代化的新昆明航空城。机场作为个城市和地区经济发展的引 擎......”。

9、“.....而昆明新机场的建设，正是 促生昆明空港经济区的原动力。由于昆明新机场的定位，未来空港经 济区将是面向东南亚南亚的航空客运枢纽和物流中心，是集临空型 产业商务旅游和绿色生态产业基地于体的全新区域。它不但将城 市资源高效合理地整合，而且它将会改变昆明旅游业的现状，使其 成为以昆明为中心，辐射全省，连接东南亚，集旅游观光度假 娱乐为体的旅游体系。 嵩明将按照北部生态卫星城架构，在县城打造水体景观为主的 生态住宅区，做到低碳示范标准的园林绿化。计划到年，城市 道路将实现绿化全覆盖，园林单位园林小区达标率均达到， 县城建成区绿地率达到以上，绿地覆盖率达到以上，人均 公共绿地达平方米以上。按照嵩明县发展规划，原有民居住条件 远低于昆明市人均居住水平，为了与新嵩明建设同步，深化和促进村 镇的经济发展，解决城乡体化问题和缓解住房的紧张局面。项目的 建设......”。