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高速公路出口绿化工程项目可行性建议书.doc 高速公路出口绿化工程项目可行性建议书.doc

格式:word 上传:2023-09-14 20:26:42

《高速公路出口绿化工程项目可行性建议书.doc》修改意见稿

1、“.....其中绿色以华山松侧柏油松杜松白皮松国槐等为主栽树种, 春色以紫叶李暴马丁香山桃合欢为主栽树种,秋色树种主要以元宝枫黄栌栾树银杏火炬金丝柳等观叶观花观果树为主。两边匝道以 金丝柳和红叶小檗为主形成彩色色块,整体造型远看似舒展的彩带随风飘 扬,细观如展翅飞翔的海鸥,体现积极向上朝气蓬勃的精神风貌。栽植面积 亩。 详见表 区绿化 区主要以片林形式进行绿化。 充分体现乔灌结合针阔配置意蕴,突出错落有致,交织协调的品位, 体现相映成趣的最佳效果。原地类包括坟场小片林等,现状绿色覆盖度较 低,规划在原有小片林及坟场基础上密植各类观叶观花观果等树种,采取近 自然手法随机群植丛植孤植各类树种,体现春花秋叶四季有景的特点。 主要栽植山桃黄栌丁香等观叶观花的花灌木起到点景衬景作用。 匝道内侧已有宽条桧,补植补种。再规划栽植行胸径金丝柳 ,行胸径毛白杨,约长,产生框景效果......”

2、“..... 详见表 区绿化 区分两块,西侧现有地类基本为农田临时建筑,东侧为小块桧柏林, 临时建筑,规划西侧农田为定植苗圃,方面可提高整体绿化水平,同时也 可增加农民收入。东侧现已有桧柏林,采取补植补种方法,提高整体绿化水 平。规划定植苗圃亩。区绿化 现有地类全部均为苗圃地,内有太旧纪念碑占地亩,规划完善苗圃地, 提高路边绿化水平。整饰补植补种面积亩。 道路绿化 原国道两侧树种选择国槐条桧栽植。全长桧柏绿化带为主线,主线上方以观叶观花观果树种分层分块形成不同色 块,其中绿色以华山松侧柏油松杜松白皮松国槐等为主栽树种, 春色以紫叶李暴马丁香山桃合欢为主栽树种,秋色树种主要以元宝枫黄栌栾树银杏火炬金丝柳等观叶观花观果树为主。两边匝道以 金丝柳和红叶小檗为主形成彩色色块,整体造型远看似舒展的彩带随风飘 扬,细观如展翅飞翔的海鸥,体现积极向上朝气蓬勃的精神风貌。栽植面积 亩......”

3、“..... 充分体现乔灌结合针阔配置意蕴,突出错落有致,交织协调的品位, 体现相映成趣的最佳效果。原地类包括坟场小片林等,现状绿色覆盖度较 低,规划在原有小片林及坟场基础上密植各类观叶观花观果等树种,采取近 自然手法随机群植丛植孤植各类树种,体现春花秋叶四季有景的特点。 主要栽植山桃黄栌丁香等观叶观花的花灌木起到点景衬景作用。 匝道内侧已有宽条桧,补植补种。再规划栽植行胸径金丝柳 ,行胸径毛白杨,约长,产生框景效果。栽植面积 亩。 详见表 区绿化 区分两块,西侧现有地类基本为农田临时建筑,东侧为小块桧柏林, 临时建筑,规划西侧农田为定植苗圃,方面可提高整体绿化水平,同时也 可增加农民收入。东侧现已有桧柏林,采取补植补种方法,提高整体绿化水 平。规划定植苗圃亩。区绿化 现有地类全部均为苗圃地,内有太旧纪念碑占地亩,规划完善苗圃地, 提高路边绿化水平。整饰补植补种面积亩......”

4、“.....全长,国槐株,株 距,条桧三株,株距配置,配置方式为侧柏绿篱宽黄刺 玫株金叶女贞丛每丛株。 国道扩宽段两侧树种选择毛白杨桧柏球栽植,全长,毛白 杨株,株行距,桧柏球三株,株距配置。 组织管理 组织机构及职能 工程建设是项综合性的系统工程,需要林业城建交通与计委财 政土地等部门的紧密配合。为此应在市建设领导组的统指领导下,由林 业部门牵头,实施绿化建设工作。绿化领导组下设项目办公室,挂靠在市林 业局,承担工程建设中的具体工作。 领导组负责制定有关政策和措施,审查项目建设规划设计,筹集和分配 资金,组织和协调有关部门工作,处理工程建设过程中遇到的重大问题,定 期检查指导。领导组办公室负责工程日常工作,落实领导组决策,负责工程 实施,对人财物实行统管理,对领导组负责。项目管理 财务管理 工程建设资金实行专帐专户,专人管理,专人审批。确保资金专款专用......”

5、“.....由项目法人与施工企业和监理企 业签定合同,将施工管理纳入法制轨道。实行竣工后成活养护,按成活结算。 同时林业质检部门在施工期间,要对各项作业定期检查,发现问题,及时纠 正,造林结束后,进行全面检查验收。林业部门负责规划设计技术指导 验收,资金管理实行报帐制。 施工组织 工程建设时间紧,任务重,因此必须强化政府行为,创造良好的施工外 围环境,选用有资质的造林公司造林,科学种植,保证造林质量,加快施工 进度,严格施工管理,完成规划目标。 后续管理 工程竣工后,建立专业管护队伍,加强林木后期管理运用法律政策 手段,明晰产权,责权利相统做到树地体,树随地走,林权归土地所 属单位和个人,并发放林权证。保证体系 苗木供应 采用大苗壮苗和部分长势树形良好的大树,裸根苗使用规定的 级苗木。根据各树种造林方式造林规模初植密度苗木正常损耗率及 相应的苗木种类,计算需苗量......”

6、“.....本工程总需苗量为株,大部分苗木可以就地解决,个 别品种的苗木由外地调入。 造林技术措施 整地栽植等技术措施统参照山西省园林绿化标准国家林业局颁发 的造林技术规程执行。 投资概算 概算依据 根据设计所需投工苗木及其他物资,参照山西园林绿化有关价格定 额标准和本区域现行市场价格进行投资概算。 投资概算 总投资万元。直接投资万元,直接投资中苗木费万 元,整地栽植费万元,抚育管护费万元。其中 区总投资万元,直接投资万元,直接投资中苗木费 万元,整地栽植费万元,抚育管护费万元区投资万元,直接投资万元,直接投资中苗木费 万元,整地栽植费万元,抚育管护费万元 区投资万元,直接投资万元,直接投资中苗木费万 元,整地栽植费万元,抚育管护费万元 道路绿化投资万元,直接投资万元,直接投资中苗木费 万元,整地栽植费万元,抚育管护费万元。 详见表表 效益分析 由于项目区特殊的地理位置......”

7、“.....而 且具有明显的生态效益社会效益。 生态效益 通过工程范围内的全面绿化建设,将彻底改变目前高标准公路建设,低 标准绿化的现状,形成个百花争春,绿荫护夏,红叶迎秋,松柏伴冬的 绿色出省口,为行车者创造个优美舒适的行车环境。对于保护公路设施, 降噪防污,保证行车安全也有良好作用。同时,增加大量植被,无疑会提高 沿线城乡居民的生活质量。 社会效益 东阳关出省口景观生态林的建成,不仅可以大大改善区域自然景观,更 为重要的是又将打造出个省城绿色文明的窗口,提升城市品位,为省城太 原树立起热情好客对外开放的新形象。总论 项目名称黎城县长邯高速公路东阳关出省口绿化 主管部门 承办单位黎城县林业局 工程性质新建 设计范围高速公路护网外米范围内公路以及其它可利用地段。 建设内容公路绿化长米,区域绿化总面积亩。 建设期限年,抚育管护个月。 工程投资总投资万元,其中工程费万元,费 万元......”

8、“..... 建设目标将东阳关出省口绿化工程建设为高标准高质量的绿色 窗口。绘出春有花夏有荫秋有果冬有青的彩色画廊般景观。 组织管理在工程管理中实行招投标制和监理制,由项目法人与 施工企业和监理企业签定合同,将施工管理纳入法制轨道。 项目效益生态效益和社会效益显著,经济效益良好,窗口环境 大为改观,为省城又增添靓丽的自然景观,并为全省六大造林绿化工程提 供种可借鉴的绿化模式。 工程建设条件 黎城县属于暖温带大陆性季风气候,冬季寒冷少雪,春季干旱多风, 夏季热而多雨,秋季有时涝有时旱。年平均气温,年平均降雨量 为毫米。南部盆地较温,北部山区夏季多地方性雷阵雨和山谷风。温度为垂直分布,山沟里较热,随山坡向上渐次变冷,冬季高山常有积 雪不化,广志山气候凉爽,雨量充沛,沿浊漳河两岸河谷地带,沙土多, 夏季气温较高,多下暴雨。 地貌 东阳关出省口是黎城县与涉县交接处,是太原市的东大门......”

9、“.....地势平坦。 土壤与植被 全县共分两个土类褐土草甸土。褐土在全县各地均有分布,面 积万亩,占到总面积的。甸土多分布在清浊漳河沿岸,面 积万亩,占总面积的。黎城县属中山丘陵地带,森林植被少, 且分布不均。现有植被有天然次生林栎类树,大都分布在我县西部山区。 人工林基本是解放以后营造的。主要树种有油松侧柏刺槐杨柳 花椒等。次生灌丛主要分布在阴坡和半阴坡,多为胡枝子,绣线菊,黄 花等。盖度多在以上。阳坡半阳坡植被较差,多为荆条山皂角 黄刺梅等耐旱,耐瘠薄的灌木丛和白羊草黄背蒿类等草本植物,盖 度在左右,耕地中主要农作物为玉米谷子小麦豆类及薯类等。 土地利用现状 按设计分割,将整个设计范围划分为九个小区,区为高速公路北 太榆路旧路东,长米,宽米,控制面积亩区为高速公路南太 榆路旧路东,控制面积亩区为高速公路南太榆路旧路西,控制面积亩区为高速公路北太榆路旧路西,控制面积亩......”

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