1、“..... 主要控制点 本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点。 路基横断面布臵 本项目全线路基宽度，其中行车道宽，右侧 硬路肩，土路肩宽，中央分隔带，左侧路 缘带。 路基标准断面布臵见下 主要控制点 本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点。 路基横断面布臵 本项目全线路基宽度，其中行车道宽，右侧 硬路肩，土路肩宽，中时沿 线征地拆迁数量较少，投资较省。线方案里程较长，路线 线形较差，终点穿越闲林镇，行车干扰较大，同时对区域高 等级公路网的衔接较国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载江河至海洋市中心船舶的距离可缩短公 里左右，江河至临安安徽方向可缩短公里左右，该项目的实施 的主要通道是国道，杭富公 路，绕城高速等，船舶通往海洋西南部地区也是通过上述通道绕道 出行......”。

2、“.....本项目的建设，将较大地促 进本地区资源的合理开发和旅游事业的蓬勃发展。 是改善江河船舶区公路网结构的需要 目前江河通往海洋船舶等地水准。 是促经本地区旅游事业发展的需要 目前旅游也是本地区的新兴产业，在国民经济中逐渐形成了 股新生力量，要把旅游资源最大限度地开发出来，必须具备现代化地交通条件。多年来交通发展地滞后问题使，使得目前的交通已不能满足社会发展的需要，原有的公路已 不能满足经济发展要求，原有公路混合交通量国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载量预测采用四阶段法进行预测，具体预测结果见表。 表本项目交通量预测结果辆日小客车 年杭千高速快速高速，同 时本项目通过东西大道的衔接，能与国道及杭宁高速相沟通......”。

3、“.....技术标准 依据交通量预测结果，结合通行能力服务水平及交通适 应性分析，根据公路所在地区国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载术指标表 公路等级级 设计速度 单车道宽 路基宽度 极限最小平曲线份终点合计客车货车合计客车货车 注本表交通量为已转化为标准国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载 桥涵设计车辆荷载公路级 路面宽度 路面结构类型沥青混凝土 路基设计洪水频率 国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载路线走廊，个是 从起点沿高桦线至军民桥后，向北走新线，沿线经过江河高 桥镇和船舶区中泰乡另个半径 般最小平曲线半径 不设超高小曲线半径 停车视距 最大纵坡 国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载 路线起点位于江河金桥北路于高桥镇的接口处，路线向北 沿高桦线改建......”。

4、“.....在船舶境内向北经李家杨家金村花园里后穿越山间的田贩 至终点张家桥与省道快速高是沿高桦线至军民桥后向东沿 高桦线及闲祝线老路，沿线经过江河高桥镇和船舶区闲林镇。 线方案国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载术指标表 公路等级级 设计速度 单车道宽 路基宽度 极限最小平曲线份终点合计客车货车合计客车货车 注本表交通量为已转化为标准国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载的合理开发和旅游事业的蓬勃发展。 是改善江河船舶区公路网结构的需要 目前江河通往海洋船舶等国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载。 路基横断面布臵 本项目全线路基宽度，其中行车道宽，右侧 硬路肩，土路肩宽，中时沿 线征地拆迁数量较少，投资较省。线方案里程较长......”。

5、“.....终点穿越闲林镇，行车干扰国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载较大，同时对区域高 等级公路网的衔接较差且投资较大。因此，经综合比选，确 定线方案为推荐方案。国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载此，经综合比选，确 定线方案为推荐方案。 主要控制点 本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点。 路基横断面布臵 本项目全线路基宽度，其中行车国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载点接口顺畅，走廊带适应区域路网的规划及发展，同时沿 线征地拆迁数量较少，投资较省。线方案里程较长，路线 线形较差，终点穿越闲林镇，行车干扰较大，同时对区域高 等级公路网的衔接较差且投资较大。因此，经综合比选，确 定线方案为推荐方案。 主要控制点 本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点......”。

6、“.....其中行车道宽，右侧 硬路肩，土路肩宽，中央分隔带，左侧路 缘带。 路基标准断面布臵见下 主要控制点 本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点。 路基横断面布臵 本项目全线路基宽度，其中行车道宽，右侧 硬路肩，土路肩宽，中时沿 线征地拆迁数量较少，投资较省。线方案里程较长，路线 线形较差，终点穿越闲林镇，行车干扰较大，同时对区域高 等级公路网的衔接较差且投资较大。因此，经综合比选，确 定线方案为推荐方案。 内，通过现有市镇道路与省道相接。 根据两个线位方案的路线走向建设规模等情况，对两方 案的技术经济进行分析。其中线方案里程较短，路线顺直 终点接口顺畅，走廊带适应区域路网的规划及发展，同速东西大道相衔接。 线方案 路线起点至军民桥路段线位与线方案致，至军民桥 后，路线向东沿高桦线老路改建......”。

7、“..... 经灵溪桐村至桦树村西侧后沿闲祝线改建，终点在闲林国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载墓村 唐家坞至军民桥后继续向北经白昇村后进入船舶境内，在船舶境内向北经李家杨家金村花园里后穿越山间的田贩 至终点张家桥与省道快速高速东西大道相衔接。 线方案 路线起点至军民桥路国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载墓村 唐家坞至军民桥后继续向北经白昇村后进入船舶境内，在船舶境内向北经李家杨家金村花园里后穿越山间的田贩 至终点张家桥与省道快速高速东西大道相衔接。 线方案 路线起点至军民桥路国道连接线公路项目可行性建议书中文版高速下载墓村 唐家坞至军民桥后继续向北经白昇村后进入船舶境内，在船舶境内向北经李家杨家金村花园里后穿越山间的田贩 至终点张家桥与省道快速高速东西大道相衔接。 线方案 路线起点至军民桥路段线位与线方案致，至军民桥 后......”。

8、“.....穿越阿五岭进入船舶境内， 经灵溪桐村至桦树村西侧后沿闲祝线改建，终点在闲林镇 内，通过现有市镇道路与省道相接。 根据两个线位方案的路线走向建设规模等情况，对两方 案的技术经济进行分析。其中线方案里程较短，路线顺直 终点接口顺畅，走廊带适应区域路网的规划及发展，同时沿 线征地拆迁数量较少，投资较省。线方案里程较长，路线 线形较差，终点穿越闲林镇，行车干扰较大，同时对区域高 等级公路网的衔接较差且投资较大。因此，经综合比选，确 定线方案为推荐方案。 主要控制点 本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点。 路基横断面布臵 本项目全线路基宽度，其中行车道宽，右侧 硬路肩，土路肩宽，中央分隔带，左侧路 缘带。 路基标准断面布臵见下 主要控制点 本项目推荐方案主要控制点为起点唐家坞路 段江河船舶交界的筱岭终点......”。

9、“.....其中行车道宽，右侧 硬路肩，土路肩宽，中时沿 线征地拆迁数量较少，投资较省。线方案里程较长，路线 线形较差，终点穿越闲林镇，行车干扰较大，同时对区域高 等级公路网的衔接较差且投资较大。因此，经综合比选，确 定线方案为推荐方案。 内，通过现有市镇道路与省道相接。 根据两个线位方案的路线走向建设规模等情况，对两方 案的技术经济进行分析。其中线方案里程较短，路线顺直 终点接口顺畅，走廊带适应区域路网的规划及发展，同速东西大道相衔接。 线方案 路线起点至军民桥路段线位与线方案致，至军民桥 后，路线向东沿高桦线老路改建，穿越阿五岭进入船舶境内， 经灵溪桐村至桦树村西侧后沿闲祝线改建，终点在闲林镇道江 河过境线交叉，向北经郜村跨越北渠，经木桥头石墓村 唐家坞至军民桥后继续向北经白昇村后进入船舶境内......”。