1、“..... 交运•佳兴地块规划总用地面积平方米，总建筑面积 平方米，其中住宅建筑面积平方米包括已有建筑平 方米，商铺建筑面积平方米，公建建筑面积平方米，道 路及硬化面积平方米，绿化面积平方米。 五工程技术方案 设计依据 中华人民共和国城市规划法 城市居住区规划设计规范版 市城市规划管理办法 市城市总体规划 编制项目申请报告的委托书 二规划定位 项目市场定位市中高档住宅，具有高品质居住生活环境的 现代化生活社区。 环境塑造定位充分利用基地特点，强调自然化生活氛围，实 现天然景观要素生态资源与人工优化处理的有机结合，使自然景观 与人文景观相得益彰。 外部商业定位本项目沿黄河四路规划沿街商业网点，以补充 区域商业设施的缺乏。 三规划目标 基于项目用地自身特定的区位和环境资源条件，以设计现代化 园林化......”。

2、“.....协调住宅区内外部的环境与景观形象，合理确定 住宅的布局与开发强度，建设富有特色和文化韵味的现代化人性化 生态型城市住区，最终达到为公众美化环境为城市塑造形象为 开发者打造品牌为投资者创造利润的目标。 四规划构思 文化社区的概念 对于个位于主城区，全新打造的新式社区，完善的交通商业 等硬件配套固然重要，但人们生活的灵魂生活中不可或缺的人文精 神文化，往往被严重地忽略了。为此，本项目打出文化社区的 概念。 让文化成为生活，引领住户沿着五重风景回家城市道路 社区入口广场社区景观道路风景组团风景厅室。路清风拂 面绿意荡漾，让渴望在心灵家园中诗意栖息的人们，找到回家的感 觉，拾回美丽的儿时回忆。 文化社区由四层空间组合城市开放空间社区公共空间 组团风景空间住户私密空间。由外到内由动到静逐步过渡的风景 空间组合，创造了舒适休闲的空间氛围......”。

3、“.....共享文化生活空间。 五重风景四层空间为住户营造出个美丽而富有生活情 调的高品质人文社区氛围，展现文化生态健康和谐的文 化社区。 点板结合的布局模式 交运•家和地块交运•佳兴地块地段居住小区由于地处城市中心 地段，地块内高差不大。为形成更好的小区形象和更为良好的社区环 境并充分利用用地，规划定位以点板结合的多层高层住宅为主。 高层位于用地东边，多层位于两块用地中部，同时设置齐全的商业配 套设施以完善整个周边区域的城市功能。 具有均好性的布局模式 地块呈不规则形状，规划住宅为南北向排列。提高均好性是商业 化住宅的要求，同时体现对每位入住小区业主的关爱，也提升了小 区的品质。 以环境为核心，营造城市生态景观社区 以板式多层及小高层住宅为主，适当配以点式多层住宅，留出大 量的绿地面积，为创造优美的环境景观提供了先决条件......”。

4、“.....运用环境知识及手段，规划设计人工环境，充 分考虑人工与自然地域性与整体性的融合，结合大量自然绿化的设 置创造整体有序协调共生的人居生存环境，以求创造个现代人 文高尚自然的花园式居住园区。 以富有诗意的建筑表现手法，完成建筑内涵与场所精神的契 合 力争在总体布局建筑空间安排功能布局交通组织等方面， 都体现行为效率使用效率功能效率，通过建筑词汇的演绎体现现 代城市中的人文主义气息。建筑形象给人以舒展稳重之感，水平线 条竖向线条的处理统而不失丰富，使建筑立面达到构图的均衡。 以人为本，采用局部人车分流的交通模式 充分考虑现代科学技术的发展对人们生存环境的影响，坚持以人 为本的人性化理念，采用局部人车分流的交通方式将小区的步行系统 和车行系统进行合理组织系统。 五总体规划方案 空间形态规划方案 现代住宅追求的是布局结构的合理化......”。

5、“.....本方案在力求空间规划结构合理便捷和个性 化的同时，将建筑形态规划放到个重要位置。本方案从整体用地的 分析入手，将自然要素功能区块生活轨迹视线景观等纳入系统 体系，使得小区的用地布局道路规划空间组织等与基地的结合更 具逻辑性。 本方案主要采用点板结合的建筑形体来组织小区的总 体空间，取得住宅区的丰富感和领域感，另方面板式多层高层建 筑对建筑室外空间的韵律感和秩序感进行重新诠释。同时穿插在其中 的点式多层不仅活跃了空间形态，也为小区在各个视线走廊上的对景 与借景起到不可磨灭的作用。 天际轮廓线变化丰富又不失秩序感，规划结构上形成南 低北高东高西低的布局，东侧沿渤海五路充分利用有利地形，设 置层的高层住宅，交运•家和地块交运•佳兴地块均设在西北侧， 利用地形设置小高层住宅，地块中部设置多层住宅......”。

6、“.....丰富而不失韵律，在驿动的都市中显出 自身优雅尊贵的个性。 为与现代化城市的发展精神和城市形象相融合，小区的住 宅建筑采用新古典主义风格，商业建筑等公建相应在整体和细部方面 加以处理以显示建筑物的功能性格。整个小区的建筑形态简洁而流 畅，在现代中透视出人文，在规整中显现出变化，在活跃中流露出灵 动，在灵动中暗示着理性，在内敛中折射出张扬，为小区的个性塑造 和空间营造画上有力的笔。 公建系统规划方案 合理布置公建设施系统，提供居住舒适与方便丰富社区文化生 活内涵，为提高居住品质打下基础。商业设施结合渤海五路与渤海六 路设置便利店等商业网点银行邮电卫生站老人活动室等文化设 施，方便居民的生活。在沿渤海六路设置垃圾中转站处，公厕处。 景观系统规划方案 景观规划方案分两个层面第层面是将本社区景观与周 围城市景观脉络相融合......”。

7、“.....本方案的景观规划不仅在以观景的角度从基地 周围的城市景观中借景，同时小区内部以造景的理念为本地区创造独 特的风景线，融入到周边的城市环境中，将可看的风景以及不仅可以 看到而且可以身临其中的景观同时利用起来。 本方案中巧妙安排规划的建筑布局和中心花园的设置为 充分地实施景观体系奠定了物质基础。本方案尽量增加小区的景观绿 化面积，并将小区组团集中绿化景观和宅区绿化景观两个层次加以模 糊化，使小区的景观环境系统充分地向外延伸，形态丰富又不乏变化， 形成个相互联通相互渗透的社区景观系统。整个小区的绿化环境 本着生态的原则，以绿色为主，配以颇具现代化人文气息的铺地座 椅灯饰小雕塑及环境小品等勾勒出系列精彩的景观画面，在喧 闹的城市环境中构架出片绿色的方舟......”。

8、“.....界定相对的活动范围，做到人车分流。 交通系统方案充分依据以人为本的人性化理念，以人 车分流模式为基础，尽量使小区的机动车流和步行人流少交叉或不交 叉。人车分流使得整个组团内部的绿化景观变得更具连续性和纯净 性，并使新邻里观念的实现成为可能在保证整个小区的便捷性和人 的安全性的前提下考虑机动车辆的可达性，在尽量减少人流与车流交 叉点的同时使车和人都能方便快捷地到达小区的各幢住宅。因此小 区采用如下设计车行道沿中心周边设置，中间为人行步道，车行和 人行分开，尽量减少车行道和人行步道的交叉点，以将车流对小区的 影响减小到最低的程度。 交通组织 为实现设计原则中人车分流的思想，交运•家和地块设个 车行出入口个人行出入口，车行路沿号楼周边布置。 绿化景观位于环路中心，交运•佳兴地块设置两个出入口，车行道沿 中心多层周边布置......”。

9、“.....以将车流 对小区的影响减少到最低的程度。内部人行交通形成环路，以求进入 小区的车和居民都能快捷方便地到达每幢住宅。 小区的道路交通系统分为二级。第级是为宽的车行道。第 二级是分布在绿化环境中的散步道小路等，路面宽，它与小 区内部的环形步行道路休闲步道等起构成了住区内部的相对独 立安静的步行系统。 静态交通 机动车停车 停车方式采用分散停车的方式，加以地面的临时访客车位。为减 少大量的机动车对小区景观的影响，停车主要沿小区车行环路设置， 并在些不可利用的边角设置。停车位均铺设植草砖，结合停车位周 边灌木和乔木的设置尽可能将车位与绿化相结合，以减少地面停车位 对景观的影响。交运•家和地块交运•佳兴地块总停车位辆。 自行车停车 自行车库位于高层地下室，停车采用分散布局的方式。在地下室 的适当位置设置具有规范要求面积的自行车库......”。