1、“..... 四是改善能源消费结构，减少对石油依赖的需要。 随着汽车运输业的快速发展，汽车燃油消费的过快增长给我 国经济和社会可持续发展带来巨大压力。预计到年，我国汽 车用油消费原油亿吨，比年消费量增长倍，这对国 家外贸和石油安全供应将是难以承受的。近年来，受各种因素影 响，国际油价剧烈波动，已经给国内的燃料供应和经济的发展带 来巨大压力。 加速发展天然气汽车，是优化能源配臵结构，实现汽车燃料多元化缓解燃油供求压力的项重大举措。 五是促进公共交通运输健康发展的需要。 由燃油市场供需矛盾而引发油品价格的波动，对公共交通运 输业产生成本上升压力。天然气汽车的推广发展将使汽车的运 营成本降低。具有显著的社会效益和经济效益。加快规划和实施 城市汽车加气站与油改气工程，将使政府企业群众社 会共同受益，实现真正意义上的多赢......”。

2、“..... 在不同条件下生成转移，并在定压力下储集，埋藏在深度不 同的地层中的优质可燃气体。其主要成分是饱和烃，以甲烷为主， 乙烷丙烷丁烷戊烷含量不多，也含有少量非烃类气体，如 氧化碳二氧化碳氮气氢气硫化氢水蒸气及微量的惰 性气体氦氩等。 第二节天然气的基本形态 压缩天然气 压缩天然气简称通常是指 经净化后压缩到的天然气。 二液化天然气 天然气在常压下，当冷却至约时，则由气态变成液态，称为液化天然气英文，简称。 的体积约为同量气态天然气体积的。 第四章国内天然气汽车发展情况及趋势 第节发展情况 天然气汽车是目前世界上公认的高节能低污染经济安 全的新型代用燃料汽车，燃气汽车由于在环保和节能方面的优势， 倍受世界各国政府的高度重视，并得到了强有力的推进。 自上世纪末......”。

3、“.....成立了国家相关部委参加的专门协调领导小组及 协调办公室，定期召开会议，研究工作程序，指导全国燃气汽车 的技术研究和推广工作，十几年以来，全国各地燃气汽车的推广 相继开展了积极而有序的工作。 进入本世纪以来，汽车进入快速发展阶段，每年增加 加气站已超过座。国家鼓励支持在全国推广燃气汽车，特 别是在占汽车保有量，占总行使里程的公共汽车和 出租车行业中推广天然气汽车，并正式确定的清洁汽车重点推广 应用城市地区有个，其中包括北京市上海市天津市重 庆市等。 据统计，到年，中国天然气汽车保有量超过万辆， 已建成多座天然气加气站，整车生产厂以每年万辆左右 的速度投放市场。业内专家预计，到年中国天然气汽车保有量将超过万辆，有潜力成为世界最大最具成长性的天 然气汽车市场。 第二节发展趋势 在近期召开的中国天然气汽车论坛上......”。

4、“.....全球石油总储量在减少而天然气每天都在增加，基于后者 廉价安全和便于运输等特性，天然气汽车发展迅速，目前全球 总量约为万辆，其中亚洲是增长最快的地区，占据六成以上 份额，世界正进入天然气汽车时代，而在这过程中，中国居 于前列。 由于天然气汽车的经济环保优势，未来几年，中国天然 气汽车将呈现爆发式增长。石油天然气工学教授高级工程师 龙泽智说。 业界人士对天然气汽车的乐观源于中国天然气供应和输送的 底气越来越足。近年来，中国与中亚五国的能源合作颇有成 效，年月日，西气东输三线在北京举行开工仪式，这 条能源动脉投产后，将和西气东输二线线同盘活中亚地区 和中气工学教授高级工程师 龙泽智说。 业界人士对天然气汽车的乐观源于中国天然气供应和输送的 底气越来越足。近年来......”。

5、“.....年月日，西气东输三线在北京举行开工仪式，这 条能源动脉投产后，将和西气东输二线线同盘活中亚地区 和中国西部的天然气以及煤制气资源，三条管线年输气总量将达 到约亿立方米。中国石油还透露，西气东输四线五线也已 在规划中。 年第期财经国家周刊以国家气脉为题，用 大篇幅对我国西气东输这国家战略做了深度的研讨和阐述，并明确断言随着西气东输管线的不断扩建，中国正处于天然气 消费爆发式增长的前夜。 中国政府对天然气汽车的鼓励政策也增加了业界的信心。今 年月和月，中国连续颁布节能与新能源汽车产业发展规划 节能减排十二五规划，均明确鼓励以天然气替代燃料油， 大力发展天然气汽车。 可以预见，在今后几年，天然气汽车必将会迎来发展的高峰， 并且从出租车公交车为主发展到出租车公交车和长途客车 载重汽车并重。加气车的形式也会从单的汽车，发展为 并重的局面......”。

6、“.....丰田汽车研发中心中国有限公司高级主查武井泰典表 示，日本汽车企业已将压缩天然气公共汽车和卡车天然气改装 汽车及电动汽车混合动力汽车作为目标技术。 根据我们初步了解到的信息，国内目前生产双燃料小车已有 十几个厂家，主要品牌有新爱丽舍远景金刚力帆力 帆伊兰特捷达长安比亚迪雪铁龙奇瑞等。 第五章项目实施区域及投资主体 第节项目实施区域 天然气加气站项目分别在遵义和贵阳两个城市实施。第二节项目投资主体 在遵义由成黔集团三力石油公司贵州燃气集团共同 组建遵义市成黔能源有限公司，作为项目实施的主体。 公司注册资本万元人民币。成黔集团以资产和货币入 股，持股，三力石油公司以土地和货币入股，持股，贵州 燃气集团以货币入股，持股......”。

7、“.....作为项目实施的主体。 公司注册资本亿元人民币。成黔集团以资产和货币入 股，持股左右相对控股，其他股东分别以土地或者货币 入股，具体持股比例由各股东协商确定。 第三节项目投融资方略 天然气加气站项目的实施，要积极探索资源整合资产转换 及资本运作的方式和渠道，走资源资产化，资产资本化的路 径，结合项目开发的实际设计各种投融资模式，把切可以利用 的优势资源最大限度的整合到这个战略平台上，然后通过有效的 市场运作让这些资源变成资产，使其能够进入项目平台，发挥其 特有的资本价值和升值效应，做大做强项目平台。 第四节实施路径 以遵义为市场切入，以贵阳为市场重点，滚动发展，稳 妥推进。二项目公司全面负责对该区域加气站的经营管理。 三项目公司对每个加气站实行目标管理......”。

8、“.....统 核算，自负盈亏。 三以建设站点为主攻方向，同时通过收购兼并等方式快 速扩大站点阵容和市场覆盖面。 五通过资本运作引入战略投资，实现股本投资价值最大化。 第六章项目优势分析 第节政策优势 推广城市天然气汽车，符合科学发展观，符合国家的产 业政策和社会发展方向。 二今年月，环保部下发关于实施环境空气质量标准 的通知，贵阳市将于今年年底开始执行该项新标 准。相对于以前的空气质量评价标准，环境空气质量标准 又被称为新国标。新国标在原评价空气质量的指 标二氧化氮二氧化硫三项基础上，又新增了氧化碳 臭氧以及市民最为关注的指大气中直径小于或等于微 米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物三项监测项目。 新国标的实施，将全面推动贵阳现有汽车的油改气进程。 第二节外部资源优势 两条管道天然气入黔......”。

9、“.....二成黔集团与华油贵州燃气等多家天然气上游经营企 业结成战略联盟，使加气站的经营发展有了源头活水。 第三节内部资源优势 成黔集团是军转企业，在贵州省国资委系统享有很多整合资 源的优势，特别是在国资全覆盖国家战略的指导下拥有非常广泛 的政策空间。 二作为家大型国企，成黔集团在整合和利用政府公共 资源社会资源方面有般中小型企业无可比拟的优势。 三成黔集团现有存量资产达到亿元，并且是优良资产， 可以通过金融杠杆进入资本运作平台。 四成黔旗下的实业公司有经营液化气的资质是贵州省为 数不多的有天然气经营资质的单位之，且在白云区建有储量 立方的液化气气库，在贵阳市有个民用液化气经营网点。 五成黔集团旗下的成黔天骄出租车公司有辆出租车， 可以成为贵阳市公交车油改气的试验田。 六集团旗下的车辆公司有技术设备资源，可以在汽车改 装方面捷足先登......”。