1、“.....如果从更大范围来看大亚湾，其发展前 景更不可估量。 大亚湾东部的稔平半岛，土地面积平方公里，超过新加坡的土地面积，正处于尚待开发状态， 具有发展多个大型工业项目的条件，正受到外来投资商的高度关注。 惠州市在珠三角的地位和作用 目前，惠州是珠三角东部联系粤东地区的交通枢纽，是珠三角电子信息产业生产基地之，是珠三 角主要的生态农业供应基地和生态环境保障区。惠阳市改市划区，拓展了惠州中心城区的发展空间，从地 理位置上实现了惠州从沿江城市向沿海城市的转变。正在建设中的中海壳牌南海石化项目将给惠州市经济 发展增添台强有力的发动机，推动惠州工业化进程，拉长产业链，使惠州成为珠三角乃至华南地区的重 要化工基地，改变惠州在珠三角的分工地位，进而带动珠三角东翼边缘的工业化起飞，为东翼乃至整个珠 三角提供强大的基础性工业支撑。 同时，石化产业区的开发使惠州产业空间向沿海推移，带动城市空间向沿海发展......”。

2、“.....随着继续加强与深圳香港东莞的联系，对旅游资源的开发利用，对生态环境的加强保护和建设，惠州市未来将成为珠三角重要休闲旅游基地，成为珠三角东部产业转移的最直接承接 地。 第二章项目概括 研究基础 用地单位惠州市房地产开发有限公司 发展商惠州市房地产开发有限公司 用地性质商住楼高尚住宅 项目名称广场 用地位置惠州市江北号小区 用地现状已开发 可行性研究分析的基本依据 国土证惠府国用字第号 惠府国用字第号 惠府国用字第号 惠府国用字第号 建设用地规划许可证惠州市规字第号期 商品房预售许可证惠州房预许号期 项目经济技术指标和有关参数 规划区总用地面积平方米，已开发......”。

3、“..... 研究过程 研究目的 项目可行性研究是项目立项的依据，亦是项目开发成功的基础，通过系统的研究，可依据惠州房地 产市场的特征决定市场定位，可依据技术经济评估，了解项目运行的投资收益及回收期，尤其是测算项目 实际的开发成本，以作为后期市场营销计划决策的主要依据。事实上，可行性研究已形成清晰的目的，本 项研究亦不例外，目的在于对广场投资开发提供可行性决策依据。 房地产开发经营为其主营业务，是集土地房屋开发和房屋经营服务为体的综合性开发企业。经过多年 奋斗，该公司以全新的运行机制，灵活的经营方式，大胆改革务实创新积极拓展，现已发展成为实力 雄厚信誉良好业绩卓越的大型房地产开发公司。 项目概括 广场是由惠州市房地产开发有限公司投资兴建的住宅项目......”。

4、“.....总体规划充分体现人文社区概念，着眼长远利益，以人为本，以客为 尊，充分利用现有资源，提供高品质的社区生活服务配套设施，面向客户群主要是惠州中高收入人士及港 澳同胞。项目总体布局 广场总占地面积约平方米，东面中心区位以宽小区道路为界是拟建公园，南面设 形象入口西面是宽的广汕级公路，道路另侧为惠州新城繁华区。小区设主入口形象入口 个，在现首期工程旁次要出入口三个。为体现人文社区概念，创造山水相间的园林式住宅区，小 区东部小山脉将整体保留，在山前平地处建造功能性同景观性相结合的立体水体体系，水体沿岸为步行及 人造景点。 交通组织 从西侧通过小区边缘的广汕公路，现为级公路，区内东侧北侧分别有城市主干道路通过，使得 本小区与周边地区和市中心都有方便快捷的交通联系。小区四周环通，满足消防车道设置要求。 建筑功能 项目首期规划有八层和十层综合商住楼共四栋，标准幼儿园座......”。

5、“.....二十八层商业楼栋，国际标准网球场座三期建设二十八层商业楼栋，高层综合楼 栋。总住户户，可居住人口人。 建筑造型 平顶层，坡顶盖，智能化系统，小区采用整体形象入口及红线外绿化，配置煤气通讯有线电视 管道。 消防及分区 区内道路分四级进行组织区内主干道路，区内次干道路，支路，以及宅前路。支路及宅前路基上 有序的组织区内部交通。 区域特点 本可行性研究针对广场首期，但由于项目的整体性，在研究过程中又不可完全分开，因为诸 如绿化公共设施是由整个小区统规划，具有共享性，在投资分析上，亦必须按建筑面积进行分摊。从 整体项目来看，广场首期尚待续建，按照发展商设想，全部工程按照三期组团式的原则以滚动式的开发。 基本描述 本项目地块位于惠州江北新城核心地带，西临广汕公路上通广州，下连汕头。 广汕公路是项目区域对外联系的条重要快速道路，连通广州和汕头的主干车道，是惠州城市连接外界的主要交通要道......”。

6、“.....为双向六车道，并已于二三年拓宽为惠州市的形象大 道，经过新城区位置被命名为惠州大道。 总体布局 区域四周几条城市规划确定的道路形成的道路网将本区分成两个的分区，每个分区以不同的建 筑密度使用性质及建筑高度体量来强化各自的特色。考虑到让每户居民能取得广阔的景观视野，对各 分区的建筑物的体量与高度的控制，通过规划的手法安排成阶梯状，由西向东由里边向路边建筑物的体 量与高度逐步递增。为提升各个分区的可识别性，在每个分区的街坊内，通过规划不同的单体建筑类型， 建筑组合方式以及建筑与户外开敞空间的关系，塑造独特的社区风貌。 道路系统 规划区位于新城区的核心位置，隔东江，连惠州大桥而与老城区相连，广汕公路从西侧通过，三环 路从规划区南部通过，使本区与城市其他地区之间的联系非常便利。本区的道路交通组织是以人的活动为 重点，以建设高品质的社区空间为前提来进行规划的。 区内按原规划几条城市道路穿过其中......”。

7、“.....但未见明显的主从关系，道路系 统层次不清，本次规划按前述原则进行了局部调整，原规划路网走向，将部分道路红线宽度及断面形式进 行适当调整，即原规划红线宽米路改为米宽区内部三条道路调整为中间米绿化带的景观路断面， 既减少了穿越区内的过境交通，又丰富了区内的道路景观，给人们以更深刻的空间体验。 区内道路分四级进行组织区内主干道路，区内次干道路，支路，以及宅前路。支路及宅前路 有序的组织区内部交通。 区内还设置了组织有序的步行路系统，方面保证了人车之间适当分流，减少了互相干扰，形 成服务居民生活的步行空间其次又为创造步行景观提供了条件第三是通过步行路系统将各片区有机的 串联成个整体。 按照有关规范配置停车车位，各组团根据实际情况，采用不同的方式来解决停车问题。 公共设施配置 社区学校基地西侧入口处，地势平坦，标准幼儿园个，可容纳学生人，建筑面积 平方米......”。

8、“.....茶艺馆等。 体育设施中心区规划社区的健康中心，内含大型室内康乐中心。 商业服务设施中心区步行街两侧规划超市便利店餐饮服务设施。高层公寓区结合底层裙房设超市便利店餐饮等商业服务设施。 该地块南面为惠州市江北占地万平方米的公园。 绿化系统规划 绿化系统由社区主次干道绿化，步行系统绿化，景观轴线主题绿化带，小区公园组团绿地构成。 采用红花紫荆形成共同的绿化环境主题符号，在突出主题植物的基础上寻求种环境的共性。运用植物树 种的特色，直接或辅助塑造各街道和步行系统的性格和特征。 第三章惠州市商品房需求状况 惠州市基本情况 惠州市位于广东省东南部，珠江三角洲东北端，与深圳香港毗邻，是港穗深连结粤东的陆上 交通要冲。辖区除龙门县外，均属珠江三角洲经济开放区。全市面积万平方公里，是省级历史文化 名城，千余年来直是东江流域政治经济文化交通中心和商品集散地，全市人口万人......”。

9、“.....低于全省平均水平。市区现有总人口万人，其中常住 人口万，暂住人口万人。年全市工农业总产值为亿元，其中工业总产值亿元， 农业总产值亿元，全市工业企业实现工业产品销售收入亿元，比上年增长，实现利税总额 亿元。年全市国内生产总值约亿元，二三产业所占比重分别为，根据 配第克拉克定律，惠州市的社会发展已经处于较为发达的工业化阶段，全市人均国内生产总值在广 东的个市中排名第七位，分别相当于广东全省省内平均水平深圳市与广州市省内先进水平 河源市省内落后水平的倍，在全省属中上等水平。外贸进出口总额亿美元， 约相当于国内生产总值的。 住宅建设和消费 截止年底，全市房地产开发投资总额为亿元，交易面积万，交易金额 亿元，交易宗数宗。全年房地产施工面积万，竣工面积万，销售面积万 ，销售金额亿元，个人购买商品房面积比重为，个人购买住宅比重为。这表明，惠 州市房地产大市仍处于较为低迷的的复苏阶段......”。