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公交总站项目可行性分析报告 公交总站项目可行性分析报告

格式:word 上传:2022-06-24 07:55:08

《公交总站项目可行性分析报告》修改意见稿

1、“.....大气环境达到空气环境质量标准二级标准。施工期环境保护施工期内可能对环境产生影响环节及污染类型见下表。施工期污染环节及污染类型序号施工期建设环节可能发生污染类型平整施工现场扬尘噪声弃土基础建设噪声固体废弃物主体施工扬尘噪声渣土装修噪声渣土竣工交付使用扬尘噪声施工期大气污染主要由平整地面铲除渣土车辆运输时扬尘造成。虽然要铲除是建筑垃圾但在长时间堆放情况下建筑渣土表面已形成固定表层而且长有茂盛野草。破坏其表土时会产生较大扬尘。另外运输车辆频繁往返于公路和施工场地将在路面上扬起尘埃水系统。与城市道路直接连通进出通路或出入口不少于两条保证车辆出入方便。是四川省汽车客运站灾后恢复重建需要......”

2、“.....市市委市政府对此高度重视对项目建设做出了统安排和部署现公交总站和汽车站规划与选址工作已经基本就绪。项目规划方案注重强化以人为本理念对汽车站公交总站用地进行了统筹安排和布局。实现各种交通方式之间科学组织和旅客快捷防办集疏和换乘建设现代化城市综合交通枢纽。第二篇现状分析及工程建设必要性项目区域概况历史沿革利州区东晋置兴安县。隋改置绵谷县。南齐至明初先后为东晋寿郡利州总管府利州都元帅府路府州治。明洪武二十二年改置县。年月经国务院批准设立市市中区。年更名为利州区。年月日四川省人民政府关于市市中区更名为利州区批复川府函号经国务院批准同意将市市中区更名为利州区。自然地理利州区地处四川盆地北部边缘嘉陵江上游。地势东北西北高中部低形成北部中山区中部河谷浅丘及平坝区南部低山区特殊地理环境。全区属山地类型。境内山峰属米仓山脉西岷山脉东龙门山脉东北三尾端余脉。最高点西北部白朝乡黄蛟山海拔米最低点南部嘉陵江边牛塞坝海拔米......”

3、“.....气候条件全区春暖夏热秋凉冬寒四季分明日照时间长属亚热带湿润季风气候。年均气温生长期平均天无霜期共天年日照时数小时。光热资源丰富热量集中在至月能满足多种农作物生产。雨量充沛年均降雨量毫米年内降雨量集中在至月占全年降雨量以上形成了冬干春旱夏洪秋涝般现象。项目建设必要性随着市城市建设稳步推进城市社会经济迅速发展市内公交车数量也随之不断增加以满足人们日常需求但是目前市无正式公交车站交通设施关系混乱各种交通流相互干扰严重已经成为市主城干道交通拥堵主要原因之现有公交客运设施已无法满足城市发展要求公交总站规划建设任务迫在眉睫。随着市及周边地区社会经济发展和公路网络化进程加快划道路建成后也可有效减轻交通压力。该项目总占地面积亩建设规模为平方米。由于考虑到预留加油站用房平方米该项目建设规模为平方米建设内容包括办公楼含业务用房调度室会议室休息室司售人员更衣室男女浴室和厕所库房等食堂配电室低保车间等......”

4、“.....汽车客运站拟建于利州大道南侧原砖瓦厂处。用地北侧为城市道路。北侧利州大道为城市主干道目前已建成。考虑道路现状及未来交通流量影响该项目将站主要出入口布置在北侧从用地东北角入西北角出。该项目总占地面是四川省汽车客运站灾后恢复重建需要。随着现代新建设稳步推进城市社会经济迅速发展客运公交站点现状已经不能满足城市发展要求特别是主城区目前客运公交站点布局不合理交通设施关系混乱各种交通流相互干扰严重已经成为市主城干道交通拥堵主要原因之汽车客运站公交总站规划建设任务迫在眉睫。市市委市政府对此高度重视对项目建设做出了统安排和部署现公交总站和汽车站规划与选址工作已经基本就绪。项目规划方案注重强化以人为本理念对汽车站公交总站用地进行了统筹安排和布局。实现各种交通方式之间科学组织和旅客快捷防办集疏和换乘建设现代化城市综合交通枢纽。第二篇现状分析及工程建设必要性项目区域概况历史沿革利州区东晋置兴安县。隋改置绵谷县......”

5、“.....明洪武二十二年改置县。年月经国务院批准设立市市中区。年更名为利州区。年月日四川省人民政府关于市市中区更名为利州区批复川府函号经国务院批准同意将市市中区更名为利州区。自然地理利州区地处四川盆地北部边缘嘉陵江上游。地势东北西北高中部低形成北部中山区中部河谷浅丘及平坝区南部低山区特殊地理环境。全区属山地类型。境内山峰属米仓山脉西岷山脉东龙门山脉东北三尾端余脉。最高点西北部白朝乡黄蛟山海拔米最低点南部嘉陵江边牛塞坝海拔米。全区被嘉陵江白龙江清江河南河个水系划割为大光艮台黄蛟云台南山个小山系。气候条件全区春暖夏热秋凉冬寒四季分明日照时间长属亚热带湿润季风气候。年均气温生长期平均天无霜期共天年日照时数小时。光热资源丰富热量集中在至月能满足多种农作物生产。雨量充沛年均降雨量毫米年内降雨量集中在至月占全年降雨量以上形成了冬干春旱夏洪秋涝般现象......”

6、“.....随着市及周边地区社会经济发展和公路网络化进程加快用加压微机供水泵站与外网直供联合供水方式。站区主供水管线为以枝状布置形式相应管径支管分送各用水点。消防供水该工程为二级工程耐火等级不低于二级建筑物内外消防用水量分别为。供水方式在地下室设备间内设台热水油炉由管道直接供应各用水点。排水站区排水系统采用分流制生活污水经化粪池处理后经站区排水管道排入城市下水管网生产污水先进入隔油池处理达标后排入城市下水管网管径。电气本项目用电负荷为二级站房部分用电量按估算总用电量估算为度日。在站房附属用房设置配电室要求设置两路电源分别来自于不同变电所。强电照明按工作照明站场照明事故照明等系统进行设计......”

7、“.....弱电微机联网系统电视监控系统消防系统采用总线制消防系统事故照明疏散指示消防报警消防泵消防排烟自动喷淋等设备控制与联动系统。广播系统正常广播与事故广播系统兼用在广播室实行自动切换。通讯系统本项目除设置办公电话外还要设置调度电话公用卡电话宽带网络等。防雷防静电本项目防雷装置为二类微机控制中心及微机集中办公用房均做防静电处理。第五篇环境保护劳动安全与消防本项目公交总站汽车站本篇下同评价区范围内无自然保护区风景名胜区及大型居住社区等建筑。所以本项目主要环境保护目标是拟建项目周围活动受影响人群保护其声学环境及大气环境达标。声环境达到城市区域环境噪声标准类标准。大气环境达到空气环境质量标准二级标准。施工期环境保护施工期内可能对环境产生影响环节及污染类型见下表......”

8、“.....虽然要铲除是建筑垃圾但在长时间堆放情况下建筑渣土表面已形成固定表层而且长有茂盛野草。破坏其表土时会产生较大扬尘。另外运输车辆频繁往返于公路和施工场地将在路面上扬起尘埃水系统。与城市道路直接连通进出通路或出入口不少于两条保证车辆出入方便。是四川省汽车客运站灾后恢复重建需要。随着现代新建设稳步推进城市社会经济迅速发展客运公交站点现状已经不能满足城市发展要求特别是主城区目前客运公交站点布局不合理交通设施关系混乱各种交通流相互干扰严重已经成为市主城干道交通拥堵主要原因之汽车客运站公交总站规划建设任务迫在眉睫。市市委市政府对此高度重视对项目建设做出了统安排和部署现公交总站和汽车站规划与选址工作已经基本就绪。项目规划方案注重强化以人为本理念对汽车站公交总站用地进行了统筹安排和布局。实现各种交通方式之间科学组织和旅客快捷防办集疏和换乘建设现代化城市综合交通枢纽......”

9、“.....隋改置绵谷县。南齐至明初先后为东晋寿郡利州总管府利州都元帅府路府州治。明洪武二十二年改置县。年月经国务院批准设立市市中区。年更名为利州区。年月日四川省人民政府关于市市中区更名为利州区批复川府函号经国务院批准同意将市市中区更名为利州区。自然地理利州区地处四川盆地北部边缘嘉陵江上游。地势东北西北高中部低形成北部中山区中部河谷浅丘及平坝区南部低山区特殊地理环境。全区属山地类型。境内山峰属米仓山脉西岷山脉东龙门山脉东北三尾端余脉。最高点西北部白朝乡黄蛟山海拔米最低点南部嘉陵江边牛塞坝海拔米。全区被嘉陵江白龙江清江河南河个水系划割为大光艮台黄蛟云台南山个小山系。气候条件全区春暖夏热秋凉冬寒四季分明日照时间长属亚热带湿润季风气候。年均气温生长期平均天无霜期共天年日照时数小时。光热资源丰富热量集中在至月能满足多种农作物生产......”

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