1、“.....并满足大型救灾机械的进出以及救 援半径的要求道路沿线标识和诱导系统要易于识别，隔离通道尽量避免与般的交通通道相混合。 城镇道路及相关交通服务设施应充分考虑残疾人出行的需要设置无障碍设施。 依托干道系统，完善路网结构和功能，提高路网规划指标，均衡交通需求分布，构建各级 路网体系。同时，加大次干道和支路网密度，提高次干道和支路的通达能力。 坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料。既要经济合理，安全可靠，又要适合 本工程的建设特点。 建设以人为本的城市道路系统，重视城市道路景观设计，使道路布局绿化与沿线建筑 和谐美观。 第五章编制范围及内容 道路工程 本次项目为改造凤凰梁商业南街道路，是旺苍县凤凰梁商业南街片区最主要的交通道路也 是本区域与区域外城区连接的主要干道。总长，规划宽度米。雨水管线总长，管径 ，污水管线长，管径，给水管线长，管径......”。

2、“.....结合旺苍县受灾情况和灾后恢复重建需要编制而成。其建设内容是国家汶川地震灾后恢复重建 规划和专项规划的部分，也包含在地方发展规划中。汶川地震灾后恢复重建城镇体系专向规划 城镇公共服务设施恢复重建部分提到尽快恢复中心城镇与乡镇之间的交通联系，以及城镇内部的公共交通服务系统，满足灾后群众上班上学就医等基本出行需求。本项目建设内容为条城 市道路，建设项目满足汶川地震灾后恢复重建城镇体系专向规划和汶川地震灾后恢复重建总 体规划的要求。汶川地震灾后恢复重建城镇体系专向规划中明确规划范围汶川地震灾后恢 复重建总体规划确定的四川甘肃陕西三省及重灾区的个县市区，旺苍县属于该范围......”。

3、“.....发展规模可根据灾后恢复重建和今后长远发展需要扩大。明确旺苍城区 属于重点扩大规模重建城镇类型，因此本项目的建设内容及建设规模满足汶川地震灾后恢复重建 城镇体系专项规划要求。 汶川地震灾后恢复重建基础设施专项规划主要任务中明确写到根据受灾地质环境条件和 恢复重建的难以程度，统筹协调基础设施的恢复重建，重点恢复重建公路铁路民航通信邮 政能源水利等工程， 力争用三年左右的时间，基本恢复受损的基础设施，努力使基础设施服务水平和能力达到或超过灾 前水平，实现十五规划确定的发展目标。因此，本项目属于汶川地震灾后恢复重建基础设施 专项规划的范围。旺苍县灾后恢复重建实施规划中优先恢复城镇道路桥梁和公共交通系 统，以适应生产生活和应急的需要。综上所述......”。

4、“..... 技术标准 道路等级本项目道路等级为城市支路Ⅲ级。 设计速度城市支路Ⅲ级为。 主要技术标准如下表 表主要技术标准表 序号项目单位指标值备注 道路等级城市次支路级 计算行车速度 车道数双向 停车视距 不设超高最小半径 设超高推荐半径 设超高最小半径 最大纵坡推荐值限制值 凸型竖曲线最小半径般值极限值 凹型竖曲线最小半径般值极限值 路幅宽度 地震动峰值加速度系数 路面类型沥青混凝土 路拱横坡人行道 雨水设计重现期年 地面综合径流系数 地面集水时间 抗震设防根据汶川地震后最新修订的国标中国地震动参数区划图建 筑抗震设计规范年版，本测区沿线场区地震烈度为度，设计基本地震动 峰值加速度为......”。

5、“..... 第七章主要技术经济指标整个建设项目建设工程总投资为万元，其中中央财政支持万元，自筹万元。 第二篇城市概况 第章历史特点地理位置行政区划 历史沿革 旺苍县历史悠久，远在新石器时代初期，即有先民在此栖居繁衍。据在百丈关烟灯口嘉川 坝鹿渡坝等地出土的灰陶汉墓车马砖等文物证实，汉代经济和文化已有发展。境内置郡县始， 至今长达余年。南北朝时期的刘宋永初元年公元年于今嘉川镇置宁熙郡与兴乐县，于 今国华镇置嘉昌县，文帝元嘉八年公元年于今冯家坝置平周县，萧梁普通六年公元年 于今木门镇置木门郡与伏疆县，于今普济置池川县，明设百丈关，清设百丈关巡检司黄洋守备营， 川陕省苏维埃时期建置广元旺苍坝英安两县，民国年建旺苍县。中华人民共和国成立后于 年成立旺苍县人民政府，今隶属于广元市。全县现辖个镇个乡，政府行政驻地东河镇。 此外......”。

6、“.....深厚的文化底蕴，光荣的红军传统。第二次国内革命战 争时期，红军入川，旺苍是川陕苏区后期万平方米，流通领域受损业务用房万 平方米，社区服务和养老服务业受损业务用房万平方米，劳动保障受损个站所，业务用房 万平方米，人力资源市场受损个，社会保险服务机构受损个，职业培训机构受损个。 生态环境严重破坏。地震引发的滑坡崩塌泥石流等次生灾害严重，形成了地质灾害点 处，生态环境遭到严重破坏。 第二章工程建设的必要性 本工程的建设是恢复城市功能，保证灾区人民正常的生产生活的需要 为了积极响应党的号召，竭尽全力支援灾区人民，保障灾民的基本生活条件，根据汶川地震 灾后恢复重建总体规划的要求，首先必须搞好与灾民生活息息相关的市政道路桥梁等基础设施 建设。本工程的实施正是作为灾后重建的必要条件，将为灾区人民的生产生活提供有力保障......”。

7、“.....尽快恢复旺苍县的生活生产条件， 促进旺苍经济社会的恢复和发展。 本项目的建设，能恢复旺苍县部分城市功能，是保证灾区人民正常文体活动工作出行的 需要。 本工程的建设有助于促进旺苍县灾后经济尽快恢复 地震造民群众生命财产损失，停水停电交通中断，给人民群众生产生活带来极大困扰， 严重影响社会安定。地震之后重建家园将花费巨大人力物力和财力，不利于经济持续发展。此次 城市道路丰富了该凤凰梁商业南街片区的道路网，把该片区有机的连成了个整体，有利于县城 的经济发展。 本工程的建设可以保证旺苍灾区经济的持续发展 近年的改革发展，尤其是近几年西部大开发的机遇，旺苍县已经成为川北地区较有影响力的 城市之。随着西部大开发和城镇化发展战略的实施，旺苍县委县政府审时度势提出了以打造 中国红军城，发展红色旅游为特色的新时期的发展战略目标......”。

8、“..... 作为国民经济的命脉，反映着个地方经济繁荣与否经济发展与落后的重要标志。旺苍县经济及 城镇建设的快速发展，愈来愈依赖交通运输的发展。现状交通滞后己成为制约县域经济和城镇建设的瓶颈。同时汶川地震又对旺苍县城道路桥梁排水等基础设施造成了重大损害，如不及 时修复将影响旺苍县城的进步发展。因此本工程的实施对旺苍经济的可持续发展有着重要意义， 其建设将改善该片区的基础设施条件，更有利于城市的基础设施建设，加快旺苍经济建设的步伐。 本工程的建设可以提高旺苍应对自然灾害的能力 旺苍县由于受狭长形依山傍河条件限制，能够安置灾民的空地相对较少。旺苍县泥石流地震 等自然灾害比较频繁，煤矿很多，经常容易出现偶发事件，城市道路的建设，将大幅度提升旺苍县 应对自然灾后和突发事件的能力，便于灾后集中管理，及时救援，可以把灾后损失降到最低程度......”。

9、“.....极大的改善了灾区居民的出行条件，实现灾民安居 乐业。 优化调整用地布局，提高土地利用效率。 促进经济可持续发展，减少贫困。 缓解城市交通压力，改善城市人居环境，提高市民生活质量。 完善城市道路网络，加快城市基础设施的建设，改善本区域的人居 环境，带动本区域经济的快速增长。 第四篇交通分析与预测 第章城市道路交通现状 县域交通运输现状 改革开放以来，特别是通过九五十五期间的建设，旺苍县交通得到了较大发展，与周边 的广元苍溪巴中形成了西南东干线公路运输网络。全县的乡镇通了公路， 的村通了公路，基本形成了以公路运输为主体，辅以铁路的交通运输网络格局。 截至年，全县公路通车里程己达公里。其中等级公路公里，等外级公路公里， 公路通车里程公里客货车达辆年运输能力货运量达万吨，货物周转量达万吨公 里，客运量达万人次......”。