《淮南莲花物流园区项目可行性建议书.doc》修改意见稿
1、“.....合淮阜高
速公路唐山出口处。该项目规划占地面积平方公里,是集
物流配送包装展示交易仓储信息金融邮电
商务服务为体的综合商贸物流园区。项目总投资亿元人
民币。目前项目控制性规划编制已完成,审批中。
第二节淮南物流市场要素分析
分布区域
由于缺乏统的管理,这些物流公司和配货站,主要分
布在淮南西部南出口汽车火车站周边等城乡结合部和
高速公路出口处,专业市场也分布在市内环城路以内,规划
不规范,不符合统规划的要求。
二组织结构
没有形成统的有行业管理部门参与的物流大市场,大
多数以无序的经营活动为主要经营方式。致使大量国家税收
流失,除极个别有经济基础的公司,有完善的管理和财务制
度,绝大多数的物流公司依靠社会关系而生存,从淮南市区的大型企业取得相对稳定的货源,缺乏统有序的管理,组
织结构松散。
三物流要素
全淮南市物流公司,没有个能够实现全部物流要素的
物流公司......”。
2、“.....极个别公司的已经具备了部分条件,但没有实现
全部要素的公司。
四经营状况
整车配载市场以淮矿物流大市场配货中心为主,以从矿
业集团等企业取得相对稳定的货源,由于其依靠关系,经济
效益颇佳,受市场影响因素较小。零担市场,以市内汽车
火车站等货物集散地为主,大多数是专线运输形式,市场竞
争激烈,许多公司采取降低运价的形式打价格战,经济效益
相对较低,有的已经处于生存边缘状态城市配送市场没有
形成统有序的格局,众多的私人小型货运车辆各自为战。
五信息资源
由于电
商务服务为体的综合商贸物流园区。项目总投资亿元人
民币。目前项目控制性规划编制已完成,审批中。
第二节淮南物流市场要素分析
分布区域
由于缺乏统的管理,这些物流公司和配货站,主要分
布在淮南西部南出口汽车火车站周边等城乡结合部和
高速公路出口处,专业市场也分布在市内环城路以内,规划
不规范......”。
3、“.....大
多数以无序的经营活动为主要经营方式。致使大量国家税收
流失,除极个别有经济基础的公司,有完善的管理和财务制
度,绝大多数的物流公司依靠社会关系而生存,从淮南市区的大型企业取得相对稳定的货源,缺乏统有序的管理,组
织结构松散。
三物流要素
全淮南市物流公司,没有个能够实现全部物流要素的
物流公司。根据物流基本要素信息交通仓储场站等
基本要求,极个别公司的已经具备了部分条件,但没有实现
全部要素的公司。
四经营状况
整车配载市场以淮矿物流大市场配货中心为主,以从矿
业集团等企业取得相对稳定的货源,由于其依靠关系,经济
效益颇佳,受市场影响因素较小。零担市场,以市内汽车
火车站等货物集散地为主,大多数是专线运输形式,市场竞
争激烈,许多公司采取降低运价的形式打价格战,经济效益
相对较低......”。
4、“.....众多的私人小型货运车辆各自为战。
五信息资源
由于上述客观条件的存在,制约了信息资源的共享,造
成了信息资源的极大浪费。信息采用率不高,物流资源浪费
严重,造成同城物流中转繁杂,时间拖延。
六社会反馈由于部分公司具备了物流部分要素,能够满足客户对货
物运输快捷的要求,在定程度上满足了市场的需求,所以,
部分公司在社会上反映良好,有相对稳定的客户资源,在市
场上有比较好的市场知名度和影响力。但存在的问题也不少
货物丢失损坏现象时常发生,而且索赔困难。没有
建立规范的合理的有效的理赔制度,社会反映较大。
由于物流业务的需求,代收款业务大量产生,相当运
行不规范的公司,采用挪用货款的方式,弥补其经营活动资
金的不足,造成客户结算困难。
地域分布零散,政府管理职能难以实现,影响城市统
发展规划。
第三节淮南物流园区发展的市场分析
建立有规模的物流要素具备的物流园区......”。
5、“.....这不仅仅从当前淮南市物流市场客观条件可以
看出,而且从许多方面看都已经成为必须发展的项目。下面
就建立物流园区进行市场可行性分析
物流业发展的必然要求
从国际国内物流市场来看,专业的功能完善的物流
园区,已经是物流发展的必然趋势,第三方物流的大力开展,
已经形成了以经济开发区为主要形式的物流园区建设,使广
大客户享受到了便利快捷的物流配送服务,甚至有的生产厂家已经把自己的销售体系建立在物流园区内。从国内各省来
看,安徽物流园区的建设发展已经滞后,除合肥蚌埠芜
湖外,其他城市至今没有建立功能完善的物流园区,从有关
部门的统计资料发现淮南的物流业务以每年的增长幅
度在增长,以现在每年出港货物和进港货物的总量万
吨计算,由此将产生上亿元的物流收入。而许多大的省份
已经在自己的交通枢纽城市建立了物流园区,逐步规范了物
流运作的全部过程,并取得了良好的经济效益。从物流市场
前景看......”。
6、“.....
二政府行为的必然要求
根据安徽省政府交通厅的战略构想,依据沿淮
城市群资源型产业特色及其扇形腹地特征,区
内物流基地建设可依托铁路和高速通道,以区域物
为主导,市域物流为基础,构筑物流基础设施和信
平台。形成以蚌埠为龙头,蚌埠淮南阜阳和蚌
宿州淮北两个工业重型化与城镇密集化高度协
的走廊为两翼,各级物流基点均布的现代物流
心服务体系。
以物流供应链体化管理理念,整合链结产业
交通通讯设施市场等要素,建设物流园区。以蚌
阜阳枢纽中心城市为核心,建设集管理仓储配送加工为体面向进出口的区域综合物流园区充
利用涵盖淮南淮北宿州南部阜阳东部的煤
化体化重工产业集团,建设专门化生产资料物
中心结合各地开发区工业园区的物流资源,建
专业化物流园区依托高速公路和铁路枢纽商贸
地,建设面向不同服务层次和区域范围的网络化物
体系和发展基地......”。
7、“.....已经纳入了政府的议事日程。所以,
当前介入物流园区的建设,将得到政府的大力支持。
三当前物流市场的客观要求
物流公司的要求由于多方面原因的制约,不具备完
善的物流功能已经影响了许多物流公司的发展。所以,提供
功能完善的物流园区,是广大物流从业者的希望,是其服务
功能的延续,是其扩大市场影响力的唯途径。所以,功能
完善的物流园区,不仅仅可以满足物流公司在信息交通
仓储站场等方面的要求,而且可以为其提供流的服务,
使其在信息方面得到共享,交通方面得到便利,仓储方面得
到保障,站场方面得到全方位的服务。
广大客户的要求广大的客户已经对物流公司开始的
慎重的选择......”。
8、“.....归档资料。
未经允许,请勿外传,第十二章中小企业创业园项目可行性研究结论与建议
第章中小企业创业园项目总论
中小企业创业园项目背景
项目名称淮南市中小企业指导服务咨询中心服务园区。
二项目承办单位淮南市民富小额贷款有限责任公司。
三项目拟建地区和地点淮南市谢家集区工业园区第二通道。
四承办可行性研究工作的单位淮南市民富小额贷款有限责任
公司。
五研究工作依据根据国务院六部委关于促进中小企业公共
服务平台建设的指导意见。
淮南市经过余年的建设与发展,已经成为全国重要的煤炭基
地华东火电基地安徽省煤化工基地。而淮南市依托煤电化
不断发展壮大的中小企业,据淮南市公司管理局不完全统计
年月底已逾家......”。
9、“.....淮南市中小企业融入省会经济圈长珠三角经济
圈,走向全国,乃至走出国门,是淮南市中小企业的生存与发展的
客观要求。而提高广大中小企业的市场意识创新意识竞争意识,
是中小企业走出去的先决条件。
淮南市中小企业指导服务咨询中心,是全市中小企业提供全方位
深度服务的重要载体,通过整合现有政府服务资源创新服务内涵和
外延提升服务深度和质量通过政策服务金融创新中介服务等
对全市中小企业进行培育,推动其发展壮大,为淮南市创业转型升
级做出积极贡献。
。
第章关于建设淮南莲花物流园区的市场可行性分析
淮南市位于中国的中东部淮河中下游安徽的中部,是皖
豫苏鲁四省交汇处的中心城市,是连接我国东部与西部地区经
济交流和商品集聚的门户枢纽城市,国家大型能源基地之,安
徽省重要的工业城市。
近年来市委市政府为推动资源大市向经济强市的转
变......”。
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