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汽车客运站项目可行性建议书.doc 汽车客运站项目可行性建议书.doc

格式:word 上传:2022-06-24 10:25:21

《汽车客运站项目可行性建议书.doc》修改意见稿

1、“.....但是停靠点散乱不 统,车票价格不能完全按照物价部门核定的标准执行,不利于交通工商税 务公安物价等部门的管理和监督,不利于维护旅客的合法权益,也不适应 县经济社会发展需要,而本项目的实施将从根本上解决客流量增大停靠散乱 收费不按标准等系列问题。 是推动县新农村建设的需要 近几年,党中央国务院以科学发展观统领经济社会发展全局,按照统筹城 乡发展的要求,采取了系列支农惠农的重大政策。各地区各级各部门认真落 实中央部署,切实加强三农工作,农业和农村农民迎来了新的发展机遇, 切实解决三农问题取得了可喜成就。县抓住党中央国务院促进新农村建 设的机遇,真抓实干......”

2、“.....让广大农民初步享受到了经济社会发展成果。但必须看到,当前农业和农 村发展仍然处在艰难的爬坡阶段,农业基础设施脆弱农村社会事业发展滞后 城乡居民收入差距扩大的矛盾依然突出,解决好三农问题仍然是重大而艰巨 的历史任务。建设县汽车客运站,能够在县日渐完善的农村公路网络中 增加个运输枢纽,从而将各乡镇村有效连接起来,促进县广大农村地 区的人流物流和信息流的快速流通,起到推动路运体化,加快县新农 村建设的发展步伐,促进三农经济持续健康发展的重要作用。 是适应县公路客运市场发展的需要 县地处湘西州中部,境内地形复杂,水系发达。有干流长大于公里流 域面积在以上的河流共条,由于古时交通不发达,而水路行船方便,聚 散容易,造就了县曾经非常繁荣的水运交通。随着现代文明的发展,公路铁 路航空等更加快捷的运输方式逐渐深入内陆......”

3、“.....对于县 这样个深处内陆的国家级贫困县来说,大力发展公路交通,才是从根本上解决 县域交通瓶颈的现实措施。近年来交通尤其是公路运输发展迅速,公路网络不 断完善,而目前县城现有的两个汽车站,个位于县城中心,场地狭小,交通 不便,进出车辆困难,存在较大的安全隐患另个位于城镇东南部,基础设施 条件较差,已不能适应当前县城车辆停靠的基本需求,更无法满足今后段时期 内交通运输发展的需要。由此,县城内车辆随意停靠,给车辆管道路客运站站级指标试行的通知湘运管站场 发号 投资项目可行性研究指南 县统计年鉴年 汽车客运站级别划分和建设要求 汽车客运站建筑设计规范 建设部年颁发的工程建设标准强制性条文 国家现行的其它有关规范规程标准定额 项目建设单位提供的有关基础资料......”

4、“.....县公路局对面,与 相接。地块总面积,形状较规则,近似长方形,该地块处于城市中心边 缘地带,靠近城市主干道及公路干线出入口,流向合理,交通出入方便,便于旅 客集散和换乘市内交通。选址符合城市规划的总体交通要求,且具备水源电源 消防通信疏散及排污等条件,是建设汽车客运站的理想场地。 工程地质和水文情况 县属中国新华夏构造第三个级隆起西南段,属台地型类型。地层主要由 沉积岩组成,变质岩不多,第四系松散堆积物不甚发育。项目区地震基本烈度小 于Ⅵ度,建筑物般不需考虑抗震设防。县水系发达。境内核算总水量 亿立方米,区域内平均年径流量为亿立方米,有干流长大于公里流域 面积在平方公里以上的河流共条,分别属酉水和武水两大水系,主要干流 为酉水河和花垣河,其中酉水河是湘西境内最大的河流,流域面积为平 方公里,占全县总面积......”

5、“.....能够满足县城生产生活用水, 且项目选址紧邻酉水河,能够确保正常施工用水。 供电方面县已建成变电站两座,其中变电站座,变电站 座,中小型水电站四座,且都并入国家电网,供电质量好现正在建的省重点 工程湘西州最大水电站碗米坡水电站已发电,完全能够满足项目建设的需要。 交通通信方面项目选址紧邻国道,交通便利,水电建材能便 捷的通入施工现场。另外中国移动中国联通等无线网络覆盖县域全境,通信保 障条件良好。 建材供应方面项目建设所需各类建筑材料,均可从当地建材市场购买, 或从临近的县市调运,供应有保障。 主要技术经济指标 项目市场定位 县汽车客运站按照国家二级车站标准设计,定位为今后县的公路交 通客运中心,进步完善县公路客运站点布局,真正实现居民出行零换乘 和车进站,人归点的目的......”

6、“.....以中短途客流为主长途客流为辅的现代化公共开放型客运站。 设计年限及生产能力 设计年限汽车客运站的设计年度为年,并为适应年发展留 有余地。 设计生产能力经分析预测,设计年度年县汽车客运站设计 生产能力的主要指标分别为旅客发送量人次日,日发班次次,旅客 最高聚集人数人次小时,需要发车位数个,停车位数个。 站级标准 根据汽车客运站级别划分和建设要求和本项目设计年度 平均日旅客发送量预测结果,汽车客运站按二级车站标准设计。 主要建设内容及规模 该站按二级标准设计,规划总用地面积。项目建设内容及规模为 新增用地亩 拆迁民房户栋,建筑面积 搬迁县交警队房屋栋,建筑面积 主要建筑物 ⑪客运大楼栋主要为站务用房,同时为方便旅客,将部分商店 置于客运大楼内部,建筑面积 ⑫办公综合楼栋含办公用房配电室和部分商店,建筑面积 ⑬汽修检测清洗用房栋......”

7、“..... 主要设施及配套工程 ⑪站前广场建设,面积 ⑫停车场建设,面积 ⑬发车位建设,面积 ⑭围墙及挡土墙建设,围墙约米,挡土墙约 ⑮站内道路场地硬化工程,道路面积约 ⑯场址内涵洞改造,涵洞长米 ⑰污水预处理室外电力给排水及绿化亮化工程。 配套设备购置及安装。 项目实施期限 汽车客运站计划于年月开始实施,预计底竣工验收,年 初投入运营......”

8、“.....响节能节水劳动安全与消防 环境影响与保护 节能节水 劳动安全 消防安全 第七章实施方案 建设工期及计划安排 组织机构和人员配置 第八章投资估算及资金筹措 估算范围和估算依据 投资估算 资金筹措及使用计划 第九章项目招投标 招投标原则 投标开标评标和中标程序 评标委员会的人员组成和资质要求 第十章财务评价 概述 财务评价 财务敏感性分析 财务评价结论 第十章社会评价 项目对社会的影响分析 项目与社会的互适性分析 评价结论 第十二章风险分析 项目风险因素识别 风险防范对策 第十三章问题和建议 问题 建议 第章概述 项目背景 项目概况 项目名称二级汽车客运站建设项目 建设性质新建 建站标准二级 建......”

9、“.....要完善全县交通 体系,突出抓好城市提质扩容,实现健康发展。近年来,随着县交通网络的日 渐完善和城市扩容提质进程的加快,必然要求县具有个具备承载全县公路交 通运输任务的汽车站,作为县城发往各乡镇周边各县市及其他地区的公路交通 枢纽。而县目前的汽车客运站,承载能力和服务质量都远远不能满足当前 公路客运的要求,更无法适应县今后国民经济和社会发展的需要。因此,新建 汽车客运站,根据客流量的预测结果,结合当地经济发展水平和趋势,按照国 家二级车站标准设计,是抓紧完成县十五规划的重要措施之。 是促进县经济社会发展的需要 近年来......”

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