1、“.....位于广西壮族自治区东北部，市南面， 地理位置优越有得天独厚的旅游资源和历史人文景观，使县具有良好的 经济发展条件。县县域面积平方公里，年年末全镇户籍总人 口万人。 改革开放以来，县认真执行党中央个中心，两个基本点的基本路 线，生产力得到进步的发展。特别是进入二十世纪九十年代后，国民经济 进入高速发展阶段，经济建设取得了历史性成就。年，镇全年共组织 财政收入万元，完成年度任务的，同比增长乡镇企业营 业收入亿元，总产值亿元，完成国家税金万元，实现净利润 万元，同比增长农业总产值完成亿元，同比增长旅游总收入 亿元，同比增长固定资产投入亿元农民人均纯收入达元， 同比增长。目前全镇共有大小酒店家，床位张，旅游摊点 个，旅游景点景区处。月共接待中外游客达万人次，同比增长 在留宿的游客达万人次......”。

2、“..... 同比增长。 五项目区交通状况 宏观镇在广西区的交通区位 镇交通区位条件良好，南距首府南宁市，距市，距离两 江国际机场，距县，镇区连接四镇乡。 二中观镇在市的交通区位 公路国道线省道线及年底通车的桂梧高速公路穿越县境。 桂梧高速公路的开通，使位于小时经济圈辐射范围内，高速公路直通 珠三角地区及西南出海通道。 铁路贵阳至广州高速铁路途径并设立客货两用站也已开工建设。 高速公路高速铁路的建成将充分利用市的交通枢纽功能，串联到广西 及华东南地区的高速公路及铁路交通网络中，将大幅提升的交通优势。 二微观规划区在县城的交通区位镇是旅游名县县城所在地，是县政治经济文化活动中心， 北面通过改道国道与县城老城区相接。 五项目概况 线路起讫点经由 拟建的基础设施路位于县镇，道路起点接规划甲四路田家 河桥东南端田家河水源净化厂泵房大门口旁......”。

3、“.....依次与 规划甲五路规划甲六路规划甲路规划甲六路平交，终点顺接规划朝霞路 镇木山村水上农场旁，道路与沿线及起终点的所有交叉口均为平面交叉， 详见图。 图本项目平面位置示意图 二建设规模和目标 本项目拟建的路是县镇的重要组成部分，道路全长， 配套建设雨水污水给水等管线及绿化交通安全等配套设施，建设期为 个月。 三主要建设条件 自然条件 镇地处东经，北纬之间， 中亚热带季风性气候，热量丰富，雨量充沛，日照充足，温和湿润，四季分 明。县内岩溶地区和低海拔地区夏长冬短，东北西南部高海拔山区冬长夏 短，春秋适中。气候受季风影响，年的旱涝冷热变化大。 沿线地形地貌特征 本区域地层由碳酸盐岩组成，属侵蚀溶蚀峰林谷地地貌。拟建道路布置 在田家河东安级阶地之上，阶地地面高程，相对高差，地 形比较平坦。原始地面大部分为河滩地......”。

4、“..... 评估区有二种地貌单元，总体来说，地形地貌类型较复杂，属较复杂地 貌类型。 工程地质水文地质 场地总体上是稳定的，区域整体性较好，工程建设无较大影响，根据区域水 文地质勘察资料，场区地下水对砼无腐蚀性，对裸露钢筋结构具弱腐蚀性。 地质灾害及压覆重要矿产资源 在本项目中综合评估为地质灾害危险性为中等区。评估区范围内不存在压覆 重要矿床的问题。 城市规划及社会环境条件 本建设项目符合县镇控制性详细规划设计，它的建设将加 快镇基础设施的建设步伐，改善镇区道路交通环境，提升旅游品位。县政府把镇基础设施建设列为今年工作的重中之重，这为项目的组织实 施和顺利进行提供了最有利的保障。 施工条件 本项目工程建设主要是道路及其配套设施，建设场地水电比较方便， 材料运输道路比较通畅，各种施工条件比较优越，市的施工力量和设备完 全有能力完成本项目的建设......”。

5、“.....总投资为万元。根据项目投资情 况，建设资金全部来源申请国家资金万元，地方自筹资金万元。 项目的建设将加快镇的建设步伐，完善道路沿线的市政基础设施改善周 围环境，方便居民生活和出行。 五主要技术经济指标详见表 表主要技术指标表 序号技术标准名称单位指标 道路等级城市Ⅲ级次干路 计算行车速度 道路全长 道路红线宽 车行道宽 人行道宽 双向车道数道机非混行 交通量饱和年限 路面设计使用年限沥青砼路面 最小平曲线半径 最小竖曲线半径 最大纵坡 最小纵坡 路面面层类型沥青混凝土 地震烈度Ⅵ度 防洪标准二十年遇 桥涵设计荷载公路Ⅱ级 项目总投资万元 申请国家资金万元 地方自筹资金万元 第二章项目建设必要性 项目建设是潜力巨大，要取得快速发展......”。

6、“.....并在交通 设施上有足够数量和规模以形成良好的服务网络。本项目的建设，对于推进 镇旅游产业的发展，从而促进镇的社会经济发展，均有着重要意义。 三项目建设是提升镇旅游品位的需要 进步完善镇区基础设施建设，提升旅游品位。十里画廊景区大门的建设镇 区夜景工程建设，为打造良好的旅游环境，树立旅游新形象奠定了良好的基 础。十里画廊景区黄泥嵅骥马大门于年月日开工，目前大门的建设 已竣工并通过验收。图腾古道景区通过实施精品品牌战略，成功升级为级 景区，扩大了镇区的影响力。 镇城镇风貌建设的目标锁定为山水宜居小镇，提取小青瓦坡屋 面石板路白粉墙吊阳台传统建筑符号，在城镇风貌建设中全面铺开， 配合县里对西街桂花路碧莲巷城中路等五路巷为主要街道的城镇风貌 改造，并在相关节点显山露水，营造小桥流水人家的意境。近年来......”。

7、“.....也直不遗余力的立足镇区实际，以条街条江条路为抓手，狠抓城乡风貌建设，美化环境，推动经济社会发展，提升城乡 形象。路的建设，是改造提升镇旅游品位的需要和重要组成部分。 第三章交通量预测 概述 交通量预测是在分析项目所在地区社会经济和交通运输发展趋势及特点 的基础上，预测道路远景交通量，为合理选择技术标准和建设规模提供依据。 预测思路与方法 首先分析社会经济与交通运输二者之间的相关关系，然后在预测社会经 济发展趋势的基础上，预测本项目的远景交通量。 现状镇镇区出口道路主要有规划山水大道现状国道及桂 梧公路，拟建的路起点处大致与规划山水大道平行，终点与规划朝霞路 大致垂直相交。规划山水大道与规划朝霞路交通功能明确，该两条路均为 镇区域南北方向主要通道......”。

8、“.....从整个镇域路 网来看，路作为城市Ⅲ级次干道，是镇市政基础设施的重要组成部 分，也是镇区内东西向主要的交通要道之。 地处市东南部，位于以为中心的桂北城镇群内。在市城 镇体系中属市域副中心城镇，其社会发展及经济增长必然受到市社会 经济发展的影响和带动，并且在发展主旋律和速度上与市宏观上基本保持 致。由于交通量预测所需的部分县镇历年经济发展统计指标不全及 交通出行方式出行率统计数据缺乏，本次项目交通量预测采用市数据代 替并根据县实际情况在预测过程中作适当调整。 在遵循优先发展公共交通，限制摩托车发展，合理使用自行车及 适当发展私人小汽车交通政策的原则下，确定县镇路的交通 量预测特征年如下 预测特征年为年年年和年......”。

9、“.....地处北纬ˊˊ， 东经ˊˊ之间，它北靠湖南，南临柳州，东可达梧州 广东沿海发达地区，是沿海与内陆东部与西部的结合部。优越的地理位置 得天独厚的旅游资源和历史人文景观，使市具有良好的经济发展条件。 市行政区域总面积，年年末全市户籍总人口万人， 市区非农业人口约万人。 改革开放以来，市认真执行党中央个中心，两个基本点的基本路 线，生产力得到进步的发展。特别是进入二十世纪九十年代后，国民经济 进入高速发展阶段，经济建设取得了历史性成就。年，全市全年接待 游客万人次，增长实现旅游总收入亿元，增长 完成国内生产总值为亿元，比上年增长全年全社会固定资产 投资亿元，比上年增长完成工业总产值亿元，增长， 全市完成财政总收入亿元，比上年增长全年城镇居民人均可支配 收入元，比上年增加元，增长，人民生活总体上达到小康 水平，现代化建设前两步战略目标已如期实现......”。