1、“.....而是代表发货人或收货人来执行。发展第三方 物流将支持物流运营的专业化科学化，并使物流企业与物流需 求者之间建立更紧密有效的联系。 二现代物流的核心供应链体化 由于物流管理的作用是将分散的功能要素集合成个有机的系 统并以此构成物流的基本要义所在，因此物流理论形成伊始便被注入了系统的思 想。同时，由于物流活动的各功能要素如运输仓储。信息组织 服务质量等相互之间存在效益背反关系，因此必须从系统管理的 角度着手，合理正确解决效益背反矛盾。物流的供应链管理 便是针对获得全系统物流效益最优化而出现的新管理思想。 供应链是指从采购开始经过生产分配销售最后到达用户等 系列活动既包括生产经营活动，也包括物流活动本身是 个环环相扣的物流链，而不再是孤立的行为，物流活动受这 供应链决定和制约。例如效益观和库存观......”。

2、“.....各功能之间存在大生的冲突也难以避兔， 但由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息为各个链节共 享，因此可大大扩展视野，使之能从总体上管理整个链，而 不是如同过去那样只管理各链节之间的接日，或只管其中 部分链节。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为 个统的过程来管理。供应链是现代物流管理的重要特征，也是 现代物流的核心理论和技术所在。 供应链管理也称为体化物流管理人 是世纪末最有影响的物流趋势之，其基本含义是指不同职能 部门之间或不同企业之间在物流上的广泛或全方位合作，以达到 提高物流效率降低物流成本的目的。 现代物流发展的推动因素 现代物流的发展是经济发展到定阶段的产物，特别是后工 业化社会对通过资源劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极 大挖掘后，对流通环节利益的获得既有动力，也是现实的途径。 从现代物流发展的规律分析......”。

3、“..... 企业发展战略的改变 随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益和区 域及全球战略，全球经济在现代信息产业发展和信息技术的支撑 下，愈发注重体化发展和知识经济发展。当前，在经济发达国 家和部分经济发展水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技 术产品市场和客户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而 有效的供应链使产品的服务更贴近用户建立即时供应系统 实现零库存等物流战略的建立。物流战略己成为现代企业在通过 加强资源管理和技术改造等措施降低成本潜力被极大挖掘之后， 充分挖掘第三利润源物流利润和提高服务水平的重要因素。 因此，导致现代物流管理技术得到空前重视的原因......”。

4、“.....生产经营管理的范围和难度越来 越大。 在我国实现两个转变和进行国有企业改革攻坚的大背景 下，我国经济正在告别短缺而面临产品相对过剩，加快经济结构调整进程的任务十 分艰巨，需要采取积极稳妥的财政金融政策，扩大内需拉动经 济发展。在这种经济转轨条件下，现代物流业在我国生逢其时， 将为我国工业商业流通交通运输信息等构成国民经济重要 支柱和基础的各类产业克服困难解脱困境获得新的经济增长 点带来机遇和挑战。 面对我国经济发展区域化特征日益突出和东中西部经济发 展差距较大的现实形势，如何提高我国经济的整体实力，加强我 国各行业的竞争能力，全面参与加入后的国际竞争和迎接国外 优势企业......”。

5、“.....并在 市场运作中以各类有效方法与措施使上述两种资源始终处于相 互协调相互支持的动态平衡状态，使之成为推动和促进企业实现其总体发展战略目标的重要原动 物流新技术的应用 现代物流发展的动力除来自于企业发展战略的改变及企业物 流能力的开发因素外，计算机信息网络技术现代交通运输 仓储管理等技术在物流管理与运作领域的应用，特别是信息技术 的发展和广泛应用，是其迅速发展的重要动力。 由于现代物流活动的范围地理意义上的空间范围和物流管 理技术渗透的经济活动范围被极大地拓展，使大量的。多变的 与物的位移储存状态和性质相关的数据信息的快速准确 及时的采集分析和处理变得非常重要。因此，提高信息反应速 度，增强供应链的透明度，提高物流的控制管理能力客户服务 水平和系统效益，将是物流管理和运作必须解决的问题，而计算 机和信息网络技术，既使这种需求得到满足......”。

6、“..... 近年来，在物流技术发达国家中，物流信息技术己成为相对 的信息技术领域，其应用包括依托计算机的物流战略计划 模型体化的配送信息系统在仓库管理中应用计算机采集和 分析数据无人拣选和无纸拣选自动识别条形码技术和分拣 系统仓储模拟运输车辆线路安排和运输安排道路数据库 交互式计划颜色图形技术和车辆数据库等。信息技术几乎含盖 了物流管理活动的各个环节，促进了物流整体水平的提高，使物 流管理技术的适应范围和服务领域得到拓展，推动了物流的发 展。 现代运输技术，包括高速公路航空海上国际集装箱运输。 多式联运等，均在能力和效率方面成为物流管理和运作的重要支 持手段，使物流活动可以在更为广阔的地域范围内进行开展，从 而促进了物流的快速发展。 物流服务的专业化分工与协作 在欧美国家，现代物流发展的重要原因之是物流服务的外 部化趋势......”。

7、“.....这种分工与协作既可 以是基于供应链的体化物流运作，也可以是单纯意义上的物流 单项环节的服务，专业化的分工与协作程度与物流服务供需双方 面临的压力密切相关。在物流实际运作中，上述分工与协作可分 为两个方面 物流服务需求的推动 物流服务需求的推动表现为从成本服务及灵活性角度所反映的对外部物流服务的需求减少物流设施投入或提高资产收益 率获得高水平的物流管理技能和企业经营管理方式的调整。 物流服务供给的推动 物流服务供给的推动表现为第三方物流企业服务的改进与第 三方物流企业服务方式的灵活性。人物流园区的发展概况 物流园区的建设和发展问题的提出，是由于现代物流发展特 点和趋势本身决定的......”。

8、“..... 自年以来，发展现代物流的积极性和热情在全国被唤 醒，工业商业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展，各类 物流基础设施建设也呈现出良好势头，物流园区或物流基地 正是在此种背景下出现并开始大力发展的。 物流园区的产生 物流园区作为物流业发展到定阶段时产生的新兴物流集疏 方式，在日本德国等发达国家已经得到了快速发展。随着我国 传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主 管部门开始制定了促进物流园区发展的宏观政策，些发达地区 和省份也纷纷开始筹建物流园区。然而，对于物流园区的规划建 设和运营管理，我们还缺乏经验，尚未有完善。有效的做法可以 借鉴。此间分析研究了德国。日本等发达国家在物流园区建设中 的经验和做法，希望能为我国的物流实践工作提供有益的借鉴。 在德国乃至于整个欧洲......”。

9、“.....尤其是在定购原材 料到向客户分发最终产品的供应链环节，节约成本的强烈要求带 来了发展物流产业的巨大机遇。 随着物流产业的兴起，原来相互分割缺乏合作的仓储运 输等传统企业逐渐走向联合，专业性的物流配送经营实体及园区 货物配送转运中心应运而生。 伴随着物流业的进步发展，各个企业都逐渐意识到配送转 运中心分散建设。各自为战带来的资源浪费，各级政府也发现这 种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。物流园区作为物流 业发展到定阶段的必然产物，在日本。德国等物流业较为发达 的国家和地区相继出现。物流园区在日本称为物流园区 ，在德国被称为货运村呼 人虽然名称不同，各国的定义表述也不完全样，但是它们的建 设目的服务功能是基本相同的......”。