1、“.....是公认的航空装备瓶 颈制。前苏联传统工艺，如下图 采用激光立体成型增材制造技术。 高性能金属结构件激光熔化沉积近净成形制造技术。利用快 速原型制造的基本原理，以合金粉末或丝材为原材料，通过高载 能激光束对金属原材料的逐层熔化堆积，直接由零件计算机模型 步完成。全致密高性能大型复杂金属零件的近净成形制造 技术，是种具有创新性意义的全数字化短周期低成本先 进增材制造新技术，在航空装备研制与生产中具有广阔的应用前 景，年国家工信部单列重大专项基金予以支持产业化。增材制造技术优势与传统制造技术锻压机械加工锻造焊接相 比，具有以下突出优点。 高性能材料制备与复杂零件近净成形制造体化......”。

2、“..... 综合力学性能优异 零件的材料利用率高可比锻件提高倍以上机加工量小数控 机加工时间短 制造成本低生产制造周期短 工艺与设备简单工序少而短具有高度柔性与超常快速反 应能力 可以方便地实现包括等各种难熔及等各种 高活性高性能金属材料零件的材料制备和零件直接近净成形 可根据零件的工作条件和性能要求，通过灵活改变局部激光熔化 沉积材料的化学成分，实现多材料梯度复合高性金属的直接制造 具有对构件设计与批量变化的高度柔性与快速反应能力。 美国和中国开始采用这项技术 激光快速成形技术的独特优点，为克服大型硅铁铝钛合金结构件 传统制造技术缺点提供了条新途径，中国和美国在军工生产领域已 经悄然采用。年大型航空航天公司，如和等已经有所应用......”。

3、“.....其中波音公司就在其军民用的个平台上应用了 多个增材制造的零件。美国和大量采用。 同时也在维修领域也广泛使用。在飞机发动机零件的加工过程中，不 可避免常常因为各种原因形成的零件缺陷而导致报废，由于飞机关键 零件对性能可靠性的要求极高，因此般不允许修复使用。些大型 零件的价格往往上百万元或数百万元，其报废导致的经济损失极为高 昂。更为要紧的是，有的关键零件的加工周期很长，重新制造将需要很长的时间，往往引起飞机研制进度拖延。因此，如果有高性能修复 技术能使这些零件起死回生，将是极有价值的。 符合标准 年月有关增材制造技术的次国际会议上， 批准了采用基于硅钛铝钒合金粉末，逐层熔融 技术，增材制造的标准。这是制订的第个增 材制造材料标准......”。

4、“..... 二欧洲和美国成套设备美国公司是世界历史上第家掌握飞机硅铁铝钛合 金结构件激光快速成形技术并成功实现装机应用的单位但令人遗憾 的是，由于受其激光快速成形工艺固有缺点的影响，其激光快速成形 等钛合金构件，即使经过后续热等静压或开模锻造加工， 零件材料的疲劳性能始终明显低于锻件水平，致使激光快速成形构件 无法实现在飞机关键主承力结构件上应用，导致公司于 年月宣布破产倒闭并入公司。 据网站年月日宣布，作为飞利浦服务工 业公司的子公司，在美国宾夕法尼亚州立大学展示了其突破性的直接制造解决方案。此次技术展示活动由国家添加 剂制造创新研究院美国防部预先研究计划局和 创新金属加工直接数字化沉积中心主办，时间为 年月日......”。

5、“..... 本次活动包括添加剂制造方面的最新突破实验室参观和演示。 的解决方案基于添加剂的制造原理，是应用研究 实验室采用的关键技术之，目的是生产高品质的金属零部 件。的解决方案是唯的大规模完全可编程的解决方 案，可制造近净形零件，材料包括钛钽铬镍铁合金及其他高价值 金属。该解决方案结合了计算机辅助设计最先 进的电子束焊接技术和添加剂分层处理，所制造的零件尺寸可以达到米米米英尺英尺英尺，而沉积速率 般达到千克小时〜磅小时。 的解决方案也参与了美国国防部空军和洛克希德马 丁公司的其他研发工作。 随着增材制造技术的开发，相应的制造设备开发工作也进 展迅速。目前有家欧洲公司提供基于合金粉末逐层熔融技术制造系统，家公司提供基于金属粉末直接能量沉积 技术制造系统......”。

6、“.....激光近无余量成形系统是直接能量沉积的例子。 三中国飞机发动机钛合金构件增材制造成套设备研制现状 中国开展硅铁铝钛合金激光快速成形技术研究的单位有四家 年月日截止。北京有色金属研究总院西北工业大 学北京航空航天大学和海南清华鹏达新技术研究所代号。四家单位试制品均实现在军用飞机上装机应用。 北京航空航天大学激光材料成形与制备实验室，在国家自然科学 基金及杰出青年基金计划计划支持下，与 沈阳飞机设计研究所合作，白年以来直致力于钛合金结构激 光快速成形工艺成套工艺装备及工程化应用关键技术的研究。十 五期问，自主研制成功自由平面接触动态密封惰性气氛保 项目背景 湖北省大悟县具有高铁孝感北站交通优势......”。

7、“.....更有全国绿色能源示范县全国科技示范县两块金字招牌， 应该位居孝感市前列才对，可是事实恰恰相反，大悟县经济明显落后 于孝感市其他几个县市。 工业倒退到年大悟县开发区工业用地被商住用地 所挤占硅光电工业园被协警查封扣押强占大悟县硅铁厂无 端撤除，技术工人整体搬迁到新疆玛纳斯和伊犁，异地生产。 年凸显的大悟县硅产业雏形，荡然无存。 然而，矽門牌商标，礼山牌商标，在全国硅材料行业依 然光彩夺目大悟炼硅技术依然享誉亚洲和欧美。大飞机发动机 制造业强势需求，硅基粉体陶瓷材料价格路走高。 基于石英石资源，而形成的硅铁铝钛氮化硅陶瓷单晶硅多 晶硅系列产品，是国家十二五规划鼓励大力发展的新产业，也是飞机 发动机核心材料，市场好，效益高，生态环保。 招商引资大力发展硅铁铝钛合金粉体材料，商机犹在......”。

8、“.....彭达领导的技术团队，经受了大悟县极端环境的十年考验，卧 薪尝胆，意气风发，斗志昂扬，亟待做强做大硅产业„„ 特此项目建议, 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,飞机发动机增材制造技术方案 采用硅铁铝钛合金粉体作为飞机发动机零部件的原材料。 硅铁铝钛合金材料具有密度低比强度高屈强比高耐蚀性及 高温力学性能好等突出特点，在飞机工业装备中用量越来越大，而且 主要被广泛用作各种机身加强框梁接头等飞机大型关键主承力结 构件。如波音公司和空客公司研制的第四代民用客机中 硅铁铝钛合金用量已由第三代的不到上升到以 上，第三代歼击机中硅铁铝钛合金结构件用量由的约增加 到了苏的以上，而第四代歼击机中硅铁铝 钛合金结构件用量已占机身结构总重量的，闪电，用料达 到。事实上......”。

9、“.....美国新工艺，如下图 硅钛合金具有特殊属性。采用锻造机械加工等传统技术制造这 些大型复杂关键结构件，不仅需要大型铸锭熔铸与制坯万吨级以上 液压锻造装备而且制造工序繁多工艺复杂。大规格锻坯制备大 型锻造模具加工零件后，加工余量很大材料利用率低般小于 数控加工时间长制造成本高生产周期长，严重制约了大 型结构件在先进工业及国防装备中的广泛应用，是公认的航空装备瓶 颈制。前苏联传统工艺，如下图 采用激光立体成型增材制造技术。 高性能金属结构件激光熔化沉积近净成形制造技术。利用快 速原型制造的基本原理，以合金粉末或丝材为原材料，通过高载 能激光束对金属原材料的逐层熔化堆积，直接由零件计算机模型 步完成......”。