1、“.....以加快车站系统的推广，方便车站系统的维护。明确车站系统的环境要求，使车站系统的工程建设有据可依，为车站系统稳定运行提供保障。基本要求要求有志于车站系统的软件开发商需要满足本标准定义的基本功能接口数据结构要求，开发的程序标准化，使用方便，便于维护和升级，工程后期，依据本标准承担维护任务。要求有志于车站系统的工程设计实施的单位满足本标准制定的硬软件设备网络供电防雷和机房环境要求工程竣工后，按标准进行验收。要求实施车站和监理根据本标准，制定本站信息系统的作业流程和作业标准，车站信息系统实施过程的监督检查，配合实施单位安装调试，参加工程实施后的交付验收，保证系统稳定运行措施。车站功能配置编组站编组站信息系统的主要功能编组站信息系统包括车站站调现车管理区长车号统计分析综合办公，以及和商检列检货调等系统的接口，也包括编组站所必要的货运作业管理功能......”。

2、“.....向下提供了和联锁驼峰机车控制系统的接口。系统要实现生产作业和管理的现代化，减轻生产人员的劳动强度，缩短列车车辆在站的停留时间，加速车辆周转，充分挖掘站场股道调车机和其它设备资源配置的最大潜力充分协调车站各岗位及作业环节的工作。为编组站的运输生产提供整套规范化的信息平台，使编组站运输生产信息准确安全畅通和共享，发挥信息化的整体效益，实现减员增效的目标。编组站岗位建议的信息系统功能详细功能描述见附件岗位主要功能总站调接收路局计划，铺画技术作业图表，推算车流，编制出发列车计划，平衡各场车流，对计划兑现率和正晚点情况进行分析。上下行站调铺画技术作业图表，编制到达和出发列车的股道占用计划，编制列车的解体和编组顺序计划，编制调车机计划，确认列车实际到达和出发时间和调机实际作业。值班主任检查各岗位的作业情况，计算各岗位完成的作业指标......”。

3、“.....检查命令执行情况。现车助调接收路局计划，生成日班计划大表，推算实际车流。确报调度为计划到达的车次配预确报。篷布调度对出入的篷布以及在站的篷布进行管理。区长编制钩计划，管理现车。车辆管理对进出的特种车检修车作业车以及专用线车辆进行管理。调车区长记录和管理调机的实际作业，负责钩计划的实际执行。货调管理货车的实际作业，生成装卸甲。抄编管理到达和出发车货票的交接。车号检查核对到达和出发列车的车号。商检检查到达和出发列车所装货物是否符合货运安全要求。值班员记录行车日志。统计每天自动生成运输点统计报表。分析实现全站运输指标及设备使用情况的统计分析。预警系统监视非正常的指标及情况。综合查询查询领导及业务人员关心的数据。基础数据维护基础数据。设备管理对车站的运输设备进行全面管理收入管理车站收入自动汇总......”。

4、“.....个的是重要系统，没有的是扩展系统区段站及货运站区段站及货运站信息系统的主要功能区段站及货运站信息系统包括车站的货调货运营销整车零担集装箱装卸作业管理货区货位管理集装箱管理内外交付商检货运安全货运统计和货票接口，也包括站调现车管理区长车号列检接口以及综合查询系统。系统实现生产作业和管理的现代化，减轻生产人员的劳动强度，提高车站整体装卸能力，缩短车辆在本货运站的停留时间，加速车辆周转，充分挖掘站场股道调车机和其它设备资源配置的最大潜力充分协调车站各岗位及作业环节的工作。为货运站的运输生产提供整套规范化的信息平台，使运输生产信息准确安全畅通和共享，发挥信息化的整体效益，实现减员增效的目标。区段站及货运站岗位建议的信息系统功能详细功能描述见附件岗位功能站调接收路局计划，铺画技术作业图表，推算车流，编制出发列车计划......”。

5、“.....编制列车解体和编组顺序计划，编制调车机计划，确认列车实际到达和出发时间，确认调机实际作业，对计划兑现率和正晚点情况进行分析。现车助调接收路局计划，生成日班计划大表，推算实际车流。篷布调度对出入的篷布以及在站的篷布进行管理。区长编制钩计划，管理现车。车辆管理对进出的特种车检修车作业车进行管理。调车区长记录和管理调机的实际作业，负责钩计划的实际执行。货调货运营销大表货统记录了营销单位从月请车到日请车，再到实际装车的轨迹装卸作业表装卸甲记录了从路局接收装卸计划到实际装卸车，再到装卸完成的轨迹货场作业大表记录了货场各作业股道和专用线的使用情况，货场的残存货物等，使货调系统能清楚地掌握车站以前现在将来的货物作业信息。车号长管理到达和出发车的货票。车号检查核对到达和出发列车的车号。商检检查到达和出发列车所装货物是否符合货运安全要求。值班员记录行车日志......”。

6、“.....装卸管理整车零担集装箱的装卸管理。集装箱管理集装箱管理。货场管理图形化货场管理。内交付到达货票管理到达货物催领内交付管理。外交付外交付出门管理。列检接口和的接口管理。货运安全货运事故处理和保价运输。防货盗接口给公安预留防货盗接口统计点货报集报和运报。分析实现全站运输指标及设备使用情况的统计分析。预警系统监视非正常的指标及情况。综合查询查询领导及业务人员关心的数据。基础数据维护基础数据。设备管理对车站的运输设备进行全面管理收入管理车站收入自动汇总，支持收入分析办公管理实现车站无纸化办公接口和路局信息系统车站的现车系统控制系统行车安全检测系统的接口注其中两个的是核心系统，个的是重要系统，没有的是扩展系统中间站管理系统中间站信息系统的主要功能系统主要包括现车管理货运管理和统计三部分，主要是结合中间站的作业特点，将中间站众多作业充分集成在个界面上......”。

7、“.....易学易用。系统还支持车务段对中间站的管理。车务段模式特点是实现了站站收发确报的功能，提供了在路局行调下甩挂计划的功能，中间站自动接收甩挂的车辆，中间站系统和行调货票系统信息共享，大大方便中间站的操作。中间站建议的信息系统功能详细功能描述见附件岗位功能现车管理集成值班员车号现在车管理钩计划编制等功能货运管理集成货运营销货调装卸管理等功能统计完成点统计车务段查询各车站作业情况和点报告的查询货运安全车务段货运事故处理和保价运输管理设备管理对车务段的运输设备进行全面管理收入管理车务段收入自动汇总，支持收入分析办公管理实现车务段无纸化办公车站系统接口车站系统的定位车站综合信息管理系统要实现车站全部作业岗位的计算机管理，包括车站调度现车货运统计收入办公和设备的管理，除了内部各子系统的信息要充分共享外，车站作为铁路运输的基础单元，要起信息源的作用......”。

8、“.....也要接受铁道部路局的计划和命令。同时，车站管理系统和车站的控制系统联网，提高车站管理的自动化水平。车站系统的接口描述详细描述见附件车站系统接口系统功能简要描述现车系统调度系统日班计划包括日班的到达计划出发计划装车计划卸车计划和调度命令阶段计划包括阶段列车到达计划和出发计划临时调整调整计划和命令现车数据推算分阶段分方向的站存车与列车预告当到达列车从邻站出发时，自动通知本站，以确定列车办理的时机，并作为运统信息被显示和记录临站到达报点临站出发报点列车运行图显示列车运行图和本务机信息列车到达报点列车进入车站或出发时，通过取车次时刻到发场股道等信息列车出发报点列车通过报点到达出发场列车进路表示信息实时显示车站到达场入口咽喉和到发场出口咽喉的站场表示信息站编车出发计划站编出发车随时反馈到调度所确报系统到达确报所有到达出发列车的编组顺序表......”。

9、“.....由车站系统生成点统计运报，并按照规定的数据格式定时自动上报货运管理子系统货运营销货运营销计划共享货运营销系统原提月计划信息货票发送发票发送货物时，共享发送货票信息中转和到达货票货物到达或中转时，共享中转和到达货票信息货调系统日请求车向路局货调上报日请求车，接收路局的批准车装车卸车待卸车实际向路局货调上报各阶段的装车卸车待卸车实际。装车卸车计划和调整信息接收路局货调下达的装车计划和调整卸车计划和调整信息停限装命令接收路局货调下达停限装命令信息集装箱追踪系统集装箱装车清单装箱时为集装箱追踪系统生成装车清单，卸箱时为集装箱追踪系统生成卸车清单，装空箱时为集装箱追踪系统生成回送清单，卸空箱时为集装箱追踪系统生成回空清单......”。