1、“.....并对其具有代表性的加热器作以细致描述......”。

2、“.....通常回热加热系统只局限在汽轮机组的范围内。二实际机组回热原则性热力系统由于回热系统的三个基本参数给水回热级数给水温度和回热加热在各级中的焓升分配与汽轮机联系密切，在汽轮机设计时就已经同时考虑，并经综合技术经济比较后确定的。绝大多数回热系统随汽轮机本体的定型而确定，般系统都采用台混合式加热器作为除氧器，将回热加热器分为高压加热器组和低压加热器组。高压加热器疏水逐级自流进入除氧器，低压加热器疏水也采用逐级自流方式进入凝汽器热井或在末级加热器采用疏水泵方式打入加热器出口水管道中。不论机组的大小，这是最基本的连接方式。随着高参数大容量机组的出现，对热经济性的要求也在提高，如前所述，对机组热经济性影响较大的有蒸汽冷却器和输水冷却器等，究竟是否采用他们要经过技术经济比较，同时要注意它们换热的特点......”。

3、“.....小机组也不宜采用蒸汽冷却器和疏水冷却器。三汽轮机原则性热力系统以下就汽轮机原则性热力系统计算做以简要概述大同煤炭职业技术学院第页共页算目的汽轮机组原则性热力系统计算是发电厂原则性热力系统计算的基础和核心，其计算的目的是确定汽轮机组在工况下的热经济指标和各部分汽水流量，根据以上计算结果选择有关的辅助设备和汽水管道，确定些工况下汽轮机的功率或新汽耗量，新机组本体热力系统定型设计。在选择辅助设备和汽水管道时，除了要用到设计工况下的计算数据外，应有最大工况下的热力系统计算的数据来核对，以确保在各种工况下满足运行安全和设计规程要求的范围。对发电厂热力设备不同设置或系统的连接方式进行热经济性分析或技术比较时，都要用到热经济指标，尤其是设计工况下的指标最具有代表性，该工况下的热力系统计算也最普遍......”。

4、“.....另外对新设计的汽轮机回热系统，电力设计院或运行电厂进行了部分修改的回热系统，运行机组大修前后都应进行计算，以确定其热经济指标，作为对机组的完善程度回热系统修改的可能性机组大修的效果进行评价的依据。对于随热负荷变化较大的热电厂，应选择全年中几个具有代表性的工况如冬季和夏季平均工况来计算，以确定热电厂全年运行的热经济指标。为选择与供热机组匹配的锅炉容量和台数，还需计算最大热电负荷和其他些工况如夏季最小热负荷时所对应的汽轮机新汽耗量。大同煤炭职业技术学院第页共页原则性热力系统计算有定功率计算和定流量计算两种。对负荷已给定情况下的计算，称为定功率计算，其结果为给定功率下汽轮机新汽耗量各抽气量及热经济指标。电力设计院电厂运行部门用得较多。当给定汽轮机进气量情况下，进行热力系统计算，称为定流量计算，其结果是求得给定流量下的汽轮发电机组的功率及其热经济性指标......”。

5、“.....无论是定功率计算还是定流量计算，都应满足能量消耗或能量供应相等的原则。如果计算正确，两种计算得出的热经济指标应相同。算的基本方式要对原则性热力系统进行计算，必须已知计算工况下的机组的类型容量初终参数回热参数再热参数及供热抽汽参数回热系统的连接方式，机组相对内效率η，机械效率η和发电机效率η等具体计算时用的最多的三个基本公式是热平衡式，物质平衡式和汽轮机功率方程式。加热器热平衡式吸热量放热量η或流入热量流出热量汽轮机物质平衡式汽轮机功率方程式ηηηη其中同煤炭职业技术学院第页共页通过功率方程式可求出汽轮发电机组的功率流量计算或汽轮机新汽耗量功率计算。在此基础上进步计算出机组的热经济指标。机组原则性热力系统计算方法有多种，有传统的常规计算法等效热降法循环函数法以及矩阵法等。这里只介绍常规计算法。若回热系统是由级回热抽气所组成，对于每级回热相连的加热分别列出热平衡时......”。

6、“.....也可以用相对量来计算，然后以及有关公式求得相应热经济指标。实际进行计算时用串联法对凝气式机组采用由高到低的计算次序，从抽气压力较高的加热器开始计算，依次逐个算至抽气压力最低的加热器整理原始资料回热抽气量计算物质平衡式计算计算结果校验热经济指标计算计算超临界压力缸四排气凝气式汽轮机组在设计工况下的热经济指标。已知汽轮机类型......”。

7、“.....并对其具有代表性的加热器作以细致描述。表面式加热器的端差设置疏水冷却段蒸汽冷却段疏水方式及热经济性除氧器的运行及其热经济性分析除氧器的汽源连接方式及其热经济性原则性热力系统的般计算方法除氧器高压加热器低压加热器大同煤炭职业技术学院第页共页热力系统热力系统的般定义为将热力设备按照热力循环的顺序用管道和附件连接起来的个有机整体。通常回热加热系统只局限在汽轮机组的范围内......”。

8、“.....水冷却器内疏水与给水的传热系数仅为蒸汽凝结换热时的以回热抽气过热度较小时不宜采用蒸汽冷却器，小机组也不宜采用蒸汽冷却器和疏水冷却器。绝大多数回热系统随汽轮机本体的定型而确定，般系统都采用台混合式加热器作为除氧器，将回热加热器分为高压加热器组和低压加热器组。随着高参数大容量机组的出现，对热经济性的要求也在提高，如前所述，对机组热经不论机组的大小，这是最基本的连接方式。和核心，其计算的目的是确定汽轮机组在工况下的热经济指标和各部分汽水流量，根据以上计算结果选择有关的辅助设备和汽水管道，确定些工况下汽轮机的功率或新汽耗量，新机组本体热力系统定型设计......”。

9、“.....低压加热器疏水也采用逐在选择辅助设备和汽水管道时，除了要用到设计工况下的计算数据外，应有最大工况下的热力系统计算的数据来核对，以确保在各种工况下满足运行安全和设计规程要求的范围。对发电厂热力设备不同设置或系统的连接方式进行热经济性分析或技术比较时，都要用到热经济指标，尤其是设计工况下的指标最具有代表性，该工况下的热力系统计算也最普遍，对汽轮机或发电厂的设计运行有非常重要的作用。另外对新设计的汽轮机回热系统，电力设计院或运行电厂进行了部分修改的回热系统，运行机组大修前后都应进行计算，以确定其热经济指标，作为对将热力设备按照热力循环的顺序用管道和附件连接起来的个有机整体......”。