1、“.....对实际的生产和生活有很大的实际意义。是隶属于国家攻关课题多功能铲雪车研制的部分。本次设计研究目的中国北方大部分地区，每年有个月的降雪期，道路积雪给交通运输及人民日常生活带来许多困难，有时甚至阻断交通。近几年来高等级公路里程不断增加，及时有效地清除路面积雪已成为亟待解决刻不容缓的问题，这对于提高车辆的运输效率避免重大交通事故的发生，具有很大的社会经济效益。目前，国内除雪作业多由人工或其它代用机械完成，其劳动强度大，作业效率低。进口外国先进的除雪设备，造价高且不适合中国国情而用其它的代用机械如平地机进行除雪作业，则又浪费实用设备且对路面具有破坏性。所以......”。

2、“.....是项艰巨而紧迫的任务。本次设计研究的意义我国北方大部分地区，每年有很长的降雪期，道路积雪给交通运输及人民日常生活带来许多不便。尤其冻结在道路上的积雪与薄冰，采用传统除雪机用推刮的办法无法清除，为此不得不耗费大量人力物力进行人工铲除。采用机械方法清除是项急需解决的难题。就目前国内除雪机械来看，大多数功能单，或只能清除积雪或只能破除积冰。国外的除雪机功能较全，但结构复杂，造价昂贵，且大多不适合国内的道路状况。因此开发研制适合我国道路情况的集破冰除雪于机的设备，具有十分重大的意义。国外的除雪机功能较全，但结构复杂，造价昂贵，且大多不适合国内的道路状况......”。

3、“.....同样具有十分重大的意义。有关清雪机国内外研究概况有关清雪机国内外研究概况目前，世界各个国家除冰雪的方法中，应用最普遍的是溶解法和机械法。溶解法是依靠热作用或撒部化学药剂使冰雪融化。其优点是除净率高，但是它的成本很高。而且容易造成环境污染。虽然环保型融雪药剂已经问世，对环境和植被的影响减少了，但是并未彻底根除。因此使用范围受到定限制。机械法是通过机械作用直接作用解除冰雪危害。虽然除净率较低，但是对环境和植被无任何影响。能实现冰雪的异地转移。应用范围比较广。因此，笔者认为清除冰雪必须以机械法为主，以溶解法为辅助，才能达到快速和环保的除雪效果。我国对除雪机械的开发生产都比较晚......”。

4、“.....目前，我国的城市道路和公路冬季除雪大部分仍沿用传统的养护方式，即人工作业和小型的除雪机械相结合的方式。高速公路和级公路开始使用大型专用除雪机械，进行冬季养护。但是，除雪机械在数量和品种规格上还很少，所以除雪设备大部分依赖进口。机械化程度和总体水平远远落后于发达国家。只是最近几年国内的厂家才参照国外的先进技术研制了适合我国国情的除雪机械。综观国内外的除雪机械，其类型总的来说有三种类型犁式除雪机犁式除雪机的工作装置般安装在主机的前端，是所有除雪机中应用最为广泛起源最早的除雪设备。主要使用于未被压实的新降集雪，其厚度为以下。犁板有整体式和分段式，有型犁和型犁之分......”。

5、“.....越障高度较大，环境适应性强，可以在硬质雪区工作。有的还增加了滑靴和滚轮等装置，用来减少或消除铲刃对地面的作用力，保护了地面，减少了刀刃的磨损。具体类型有单向犁除雪犁以固定角度装在除雪车前部。型犁主要结构和工作原理与单向犁相同，只是结构呈左右对称，形成形。变角度犁指犁的排雪方向和行进角度可以改变的除雪机械。④复合犁又叫铰接雪犁，采用两翼结构，中间垂直铰链可以自由改变形状，形成单向犁型犁变角度犁等犁形。比较典型的产品有徐州装载机长的专利产品调压自动越障式除雪装置。郑工柳工和沈阳山河等厂家生产的型除雪机。由于该类除雪机械拥有结构简单性能可靠价格低廉等特性，因此受到广大用户的认可......”。

6、“.....旋切式除雪机械旋切式除雪机械工作方式为自行式和悬挂式两种。主要有离心式物料风机风道抛雪筒护板和螺旋型集雪器等部分组成。结构相对比较复杂。工作时借助主机或者专用底盘的动力，驱动风机做高速旋转运动，将集雪器聚拢的雪由风道抛雪筒抛出去。抛出距离和角度可以根据需要自己调整。在清除雪障时旋切式除雪机械有明显的优势。但是无法清除压实的积雪。具体类型有螺旋式螺旋轴鼓上的叶片呈左右旋向，左右旋向的叶片在轴线中部结合形成形抛雪槽，形抛雪槽低部稍微向后倾斜，内侧光滑，工作时轴鼓上的叶片刀刃切削破碎积雪，并将积雪集中送到中部形槽内抛出。转子式主要以清除新雪为主要作业对象。转子叶片可以完成切雪扒雪和抛雪......”。

7、“.....螺旋水平布置在转子前，螺旋叶片作成左右旋向，当螺旋周转动时，把两边的积雪送到中间，再由转子抛出。④双螺旋转子式双螺旋转子式的工作装置的两螺旋上下平行地置于转子前面。立轴螺旋转子式该工作装置将螺旋竖放在转子两侧，螺旋叶片为左右旋向，工作时雪的移动方向为上下运动。主要机型有哈尔滨开达公司生产的抛雪,结果合格,祝贺你,结果不合格,不好意思了,第章结论本次设计对如何有效清除路面压实冰雪的技术进行了研究。根据对路面上压实的冰雪进行挤压切削破碎的基本思想，分析和研究了路面冰雪清除的机理和方案，对样机进行了理论分析，整机匹配分析，结构设计计算等工作......”。

8、“.....提出了对路面上压实冰雪进行挤压切削破碎的技术思想，研究结果表明，这技术原理和思路是正确的。本文以装载机为动力机，配以碾压滚为清除冰雪工作装置，利用挤压切削实现对压实冰雪的破碎和清除，可以达到了较理想的清除冰雪效果。试验研究结果表明，本文对路面冰雪清除机机理分析正确，方案确定合理，理论分析和计算正确，整机各个部分相互匹配，所提出的清除冰雪工作装置工作阻力的经验公式是可用的。路面冰雪清除装置的主要结构参数如碾压滚的结构和参数以及刀齿的结构和参数的确定是合适的。路面冰雪清除装置与动力机连接方便。只需通过装拆铰支座销轴即可完成冰雪清除装置与动力机的结合及脱离......”。

9、“.....工作时只需更换工作装置，实现了机多用，大大降低成本，适合我国国情。研究结果证明，滚刀式路面冰雪清除机械是清除路面压实冰雪较理想的设备，有广泛的应用前景。通过理论分析和研究，本次设计的滚刀式螺栓联结型路面冰雪清除机仍需在以下几个方面做进步深入的研究确定最佳刀片安装角度和刀刃切入冰层的角度，使切入力和破冰效果达到最理想状态根据实际冰层的厚度，能否自动调节刀片的角度，使破冰整体效果达到最佳确定最佳的刀刃材料及热处理方法，使之耐磨性强，韧性较好探索除冰雪装置在碾压切断冰层过程中如果加入振动，整体效果是否会更好进步考虑同时破冰同时清扫的问题根据需要除冰雪宽度及深度仍可进行有限度的增加根据实际情况......”。