1、“.....全部机构和元件具有足够的强度和刚度，以满足机床的传动要求。主运动的有关机构，特别是主轴组件有足够的精度抗振性温升小和噪音小，传动效率高，以满足机床的工作性能要求。操作灵活可靠，调整维修方便，润滑密封良好，以满足机床的使用要求。结构紧凑简单工艺性好成本低以满足经济要求。三车床主要参数规格尺寸最大工件回转直径刀架上最大回转直径主轴通孔直径主轴头号最大工件长度无锡太湖学院毕业设计说明书车床参数的拟定车床主参数和基本参数极限切削速度的确定根据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要考虑允许的切速极限参考值如下表允许的切速极限参考值加工条件硬质合金刀具粗加工铸铁工件硬质合金刀具半精或精加工碳钢工件螺纹加工和铰孔根据给出条件，取螺纹加工和铰孔时取主轴的极限转速的确定计算车床主轴极限转速时的加工直径，按经验分别取，其中并不是指机床上可加工的最大和最小直径，而是指实际使用情况下......”。

2、“.....则主轴极限转速应为取标准数列数值，即在中考虑车螺纹和铰孔时，其加工的最大直径应根据实际加工情况选取。因此，此处选最大直径为车床主轴变速箱的设计取标准数列数值，即转速范围转速范围考虑到设计的机构复杂程度要适中，故采用常规的扩大传动，并选级数，今以和代入公式得和，因此取更合适。各级转速数列可直接从标准的数列表中查出，标准转速数列表给出了的从的数值，因为。从表中找到就可以每个个数值选取个，得列表如下，主轴转速级数和公比的确定已知取级综合上述可得主传动部件的运动参数主电机的选择合理地确定电机功率，使机床既能充分发挥其性能，满足生产需要，又不致使电机经常轻载而降低功率因素。中型普通车床典型重切削条件下的用量如表所示。刀具材料工件材料号钢......”。

3、“.....般都采用三相交流异步电动机作为动力源。可以在系列中选用，在选择电动机型号时，应注意根据机床切削能力的要求确定电机功率，但电动机都已经标准化，因此选取相应的标准值电机转速选用时，要使电机转速与主轴最高转速和轴转速相近或相宜，以免采用过大的升速或过小的降速传动。查机械设计手册可知值为，按我国生产的电机在系列的额定功率选择。车床主轴变速箱的设计表系列的额定功率电机型号额定功率满载转速同步转速图为系列的电机的外形图。图为系列的电机的外形图无锡太湖学院毕业设计说明书主传动系统设计传动结构式结构网转速图的确定传动形式的确定集中传动方式传动系的全部传动和变速机构集中装在同个主轴箱内......”。

4、“.....尤其是，其优点是结构紧凑，便于集中操纵，安装调整方便。利于降低制造成本缺点是运转的传动件在运转过程中所产生的振动热量，会使主轴产生变形，使主轴回转中心线偏离正确位置而直接影响加工精度。传动组及各传动组中传动副的数目拟定传动链的基本原则，就是以经济的满足对机床的要求，可以满足同样要求的方案有很多种，在进行传动链的可能性分析时，应根据经济合理的原则，选出有最好的方案。转速图有助于各种方案的比较，并为进步确定传动系统提供方便。拟定主运动转速图应该按照下列步骤进行拟定传动方案，包括传动形式的选择以及开停。换换向，它可以在运动中接通和和脱开，结合平稳，没有冲击，结构紧凑，其部分零件已经标准化。选用时必须做必要的计算。按扭矩选择式中离合器的额定静力矩安全系数，般去运转时的最大负载力矩离合器传递的功率。查机械设计手册表......”。

5、“.....摩擦片的内径应比安装在轴的轴径大，车床主轴变速箱的设计取内摩擦片外径摩擦面中径及摩擦面平均线速度计算摩擦面的对数般应使选用和设计的离合器的额定静扭矩和额定动扭矩满足工作要求式中摩擦片间的摩擦系数许用压强离合器传递的扭矩摩擦片内片外径摩擦片外片内径速度修正系数接合面数修正系数速度修正系数安全系数，般取。分别查表无锡太湖学院毕业设计说明书圆整为整偶数，离合器内外摩擦片总数为计算轴向压力摩擦片的厚度般为，般随着摩擦面中径的增大而增大。内外片分离时的最小间隙为。摩擦片的材料应具有较高的耐磨性摩擦因数大耐高温抗胶合性好等特点，常用钢或钢，表面渗碳，淬火硬度达。双向多片式摩擦离合器安装在轴Ⅰ上，破擦离合器由内摩擦片外摩擦片止推片拉杆及双联齿轮组成。左离合器传动主轴正传，正传主要用于切削......”。

6、“.....所以片数较多，右离合器传动主轴反转，主要用于退刀，片数较少。内摩擦片安装在轴Ⅰ的花键上，与轴Ⅰ起转动。外摩擦片的外援上有个相对于键的凸起装在齿轮的缺口槽中，外片空套在轴Ⅰ上。当杆通过销向左推动压块时，内片和外片相互压紧，于是轴Ⅰ的运动便通过内外摩擦片压紧，使主轴正向转动。同理，当压块向右压时，可使离合器的内外摩擦片压紧，使主轴反向转动。当压块处于中间位置时，左右离合器都处于开脱状态，这是轴虽然转动，但离合器不传递运动，主轴处于停止状态。双向多片摩擦离合器双联齿轮外摩擦片内摩擦片，螺母固定销花键滑套拉杆滑套销轴摆杆拨叉空套齿轮挡销车床主轴变速箱的设计主轴箱的箱体设计主轴箱中有主轴变速机构操纵机构和润滑系统等。主轴箱除应保证运动参数外，还应具有较高的传动效率，传动件具有足够的强度或刚度，噪声较低，振动要小，操作方便，具有良好的工艺性，便于维修，成本较低，防尘防漏，外形美观等......”。

7、“.....本设计选用材料为，箱体铸造时的最小厚壁根据其外形轮廓尺寸长宽高，按下表来选取。长宽高壁厚由于箱体轴承孔的影响将使扭转刚度下降，弯曲刚度下降更多，为弥补开口消弱的刚度，常采用凸台和加强筋并根据结构需要适当增加壁厚。箱体在主轴箱中起支撑和定位作用。主轴中共有根轴，轴的定位要靠箱体来保证，因此，箱体上安装空的位置的确很重要。无锡太湖学院毕业设计说明书结论与展望结论本次设计的是基于车床基础型系的车床主传动系统变速机构设计。相对于普通机床及数控车床，车床主传动系统变速机构方面可以扩大普通车床的加工工艺范围，另方面可以有效减少机械加工工时定额，提高劳动生产率，降低机械加工成本，且可以通过配挂齿轮获得不同的传动比，来适用于不同的实际机械加工的生产需求，因此适用面更广。通过对车床主传动系统工作原理及结构图的参数化设计和模块化绘制......”。

8、“.....缩短了专用机床的设计周期，节省了大量时间和避免了不必要的重复劳动，同时做到了图纸的统规范。展望本设计只是在原有的车床上进行了改型设计，主要是针对主传动系统的变速机构进行了优化设计，但没有采用先进的轴承，主轴的回转精度还有待提高，另没有针对实际加工中会碰到的各种工况实现过载保护。各级转速没有采用或电脑程序进行自动控制。但由于是在基础型系的进行了改型设计，其工作环境适应性好，不会因环境变化影响传动及控制性能同时成本低廉。车床主传动系统应该可以采用数控程序进行控制，这样可具有可靠性高改变程序灵活等优点，无论是进行时间控制还是行程控制或混合控制，都可通过设定数控程序来实现。并可以根据实际加工的不同零件和工序修改程序，使机床的通用性更强。车床主轴变速箱的设计致谢首先感谢我的指导老师，没有你我就没了写论文的动力，夜里在宿舍搞论文时，真的很困，心烦，有种莫名想放弃的念头......”。

9、“.....不能放弃。正是因为这样，经过这些天坚持不懈的奋斗，终于以这篇论文的完成而告终。感谢寝室里的患难兄弟遥远的家来到这个陌生的城市里，是你们和我共同维系着彼此之间兄弟般的感情，维系着寝室那份家的融洽。在这年里，我们从没红过脸，月初大家腰包鼓鼓，起吃喝，月底摸着干瘪的钱包，起啃馒头，是你们让我在这大学生活中，体验到了啥叫快乐。当然还的感谢我公司里的师傅，在我的实习期间，能够指导我，教我很多在学校学不到的东西。在公司实习期间的几个月里，同事的关心使我个初入社会的大学生，感受到了社会对我们的关心。不过，当然也感觉到自己的知识能力还很不足，要想在社会立足，只有多学多交流，方能进步，提高自身的能力。感谢爸妈，焉得谖草，言树之背，养育之恩，无以回报，你们永远健康快乐是我最大的心愿。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助......”。