1、“.....开挖前采用全站仪准确放样，并在开挖面外侧至少处开挖施作截水沟，以免雨季雨水顺边坡流下而影响路堑边坡的稳定性。同时，在路堑开挖断面边坡内侧也应开挖纵向边沟排水，保证路堑内无积水现象。路堑施工中，根据土石分界线进行分别开挖，如发现土石性质与设计不符应修改施工案并及时报请监理工程师批准。路堑开挖时，应注意边坡的开挖。路堑边坡首先由挖机进行初步修整，再用人工进行刷坡。对于开挖到位的路堑要及时对边坡进行防护，以免边坡暴露过久而造成边坡土质的工程性质的改变，影响边坡稳定。土方开挖按图纸要求自上而下开挖，不得乱挖超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。湖南省益阳至马迹塘高速公路第合同段凤形山互通路基工程施工方案挖至路床顶标高时，须做范围内的号岩石铵梯炸药，采用连续装药结构。装药时把支药卷捆成组连续装药，使药量均匀分布在炮孔长度上，炮孔底部左右为加强段。起爆药包用个同段的毫秒雷管，反向捆在炸药药卷上，放在距孔底处......”。

2、“.....边坡光面爆破参数最小抵抗线根据边坡预留岩体的情况取值，边坡顶留层不宜过大，否则正常的药量无法克服岩石阻力，容易造成欠挖。炮眼直径，间距取。光面爆破单位体积耗药量，每个炮孔装药量，最大每孔装药量为，线装药密度为，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。装药结构采用不耦合间隔装药法，如图如示。施工中选用直径的号岩石铵梯炸药，不耦合系数为，装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度。爆破地震安全距离为了保证爆破区两侧民房安全，根据爆破安全规程规定对爆破地震安全距离进行验算。般砖石建筑物地面的质点安全振动速度为，根据公式计算，结果为，为最大段的药量，取，现场测定爆破中心距民房最小的水平距离为，验算结果表明，爆破对民房并无影响。个别飞石的安全距离按进行警戒，为减少飞石，施工中采用草袋装土覆盖炮孔......”。

3、“.....布孔炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置，布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。钻孔在钻孔过程中，应严格控制钻孔的方向角度和深度，特别是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，清孔直接采用胶管向孔内吹气，吹净后，应检查炮孔有无堵孔卡孔现象......”。

4、“.....若和设计相差较多，应对参数适当调整，如果可能影响爆破效果或危及安全生产，应重新钻孔。先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。装药装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水杂物。装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，以确湖南省益阳至马迹塘高速公路第合同段凤形山互通路基工程施工方案保线装药密度符合要求。为确保能完全起爆，起爆体应置于炮孔底部并反向装药。网路敷设敷设电爆网路时，主线要从爆破工点往电源地点敷设，保持的松弛度，接头绝缘，并用小木块支垫离开地面。电爆网路敷设后，所有人员应撤离至危险地区以外。然后用欧姆表或电桥检查网络导电是否良好。电爆网路应铺设双线，绝对禁止利用水或大地作为接地线。区域线与主线的连接必须在所有炮孔均已装填完毕，且现场工作人员均达安全区后，才允许进行电雷管的脚线连成短路，并严禁与电池放在起或与电源线路相碰。主线末端要用胶布包裹......”。

5、“.....引起爆炸。盲炮处理盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接漏点造成的拒爆，可重新进行起爆。打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于外另行打眼爆破当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破，深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于倍炮孔直径。用木制竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。湖南省益阳至马迹塘高速公路第合同段凤形山互通路基工程施工方案若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室侧挖两条纵向排水沟，根据需要增设部分横向排水沟，保证清淤范围内不积水......”。

6、“.....严格执行公路路基施工技术规范的有关规定。地基承载力实验原地面测量挖除软土运至弃土场二次承载力试验清淤后高程测量换填透水性材料验收复测完成面高程湖南省益阳至马迹塘高速公路第合同段凤形山互通路基工程施工方案采用挖机掘除，自卸汽车二级及二级以上公路路堤和填方高度小于的公要分布于沿线水田水塘冲沟等地势低洼地段，大多是由于地下水丰富，地势低洼地下水排泄相对不畅而粘性土被长期侵泡而成，采用挖除换填透水性材料的施工方案。外购业主监理指定厂家的预制管节到工地进行安装。湖南省益阳至马迹塘高速公路第合同段凤形山互通路基工程施工方案排水防护工程结合路基开挖路基填筑实际进程，逐步展开。第节清表采用挖掘机挖树根，推土机清二清表要求公路用地范围内原有构造物，应根据设计要求进行处理。清表路基工程施工方案排水防护工程结合路基开挖路基填筑实际进程，逐步展开。第节要分布于沿线水田水塘冲沟等地势低洼地段......”。

7、“.....地势低洼地下水排泄相对不畅而粘性土被长期侵泡而成，采用挖除换填透水性材料的施工方案。外购业主监理指定厂家的预制管节到工地进行安装。湖南省益阳至马迹塘高速公路第合同段凤形山互通路基工程施工方案排水防护工程结合路基开挖路基填筑实际进程，逐步展开。第节清表采用挖掘机挖树根，推土机清表土打堆，挖机配合自卸汽车运输的方法。二清表要求公路用地范围内原有构造物，应根据设计要求进行处理。二级及二级以上公路路堤和填方高度小于的公路路堤，应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实填方高度大于的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。取土坑范围内的树根应全部挖除。应对路幅范围内取土坑的原地面表层腐殖土表土草皮等进行清理，填方地段还应按设计要求整平压实。清出的表层土宜充分利用。第二节软基处理本合同段软土主要由粘性土被长期侵泡而成局部发育冲洪积或淤积而成，本合同段软土厚度较薄，多小于......”。

8、“.....施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土，自卸汽车运到弃土场堆放，清除完毕后用透水性较好的材料回填，分层压实。清除软土地段先清除便道处软土，按照石方路基填筑要求及方法修筑便道，确保施工机械及汽车出入。做好触探试验，估算清软数量，并根据清软数量配置设备，确湖南省益阳至马迹塘高速公路第合同段凤形山互通路基工程施工方案定软土开挖及处治方案报监理处批准。准确放出清软土平面范围，填写开工报告，并申请开工。二软基换填施工工艺软基换填施工工艺框图三挖除软土挖除软土前，做好施工期临时排水系统，在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟，根据需要增设部分横向排水沟，保证清淤范围内不积水。纵向临时排水沟位置宜为永久性路堤排水沟所处位置。严格执行公路路基施工技术规范的有关规定......”。

9、“.....自卸汽车运出，并将废土运走。挖除务必彻底，清理完毕报请监理工程师进行现场检验。软土在弃土场的堆弃应合理布置，完工后弃土堆须平整及绿化，并在周围适当防护，以防淤泥损害环境。四透水性材料回填换填材料优先选取本合同段内水稳性或透水性好的利用挖方，外购的透水性回填材料必须符合规范及设计要求，并通过监理工程师批准后才能用于回填。回填材料按路堤的施工方法用于回填的填料不能含有腐殖土树根草根或其它有害物质，填方作业分层进行摊铺，平地机整平每层松铺厚度不大于。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度，施工完成后再刷去，以保证刷坡后的路基边缘有足够的密实度。如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不作为路基填筑的部分，须重新填筑成符合规定要求的新路基。换填材料的粒径最大尺寸不超过压实厚度的，并要求粒径均匀。回填材料在压实前先整平，并做成不小于的横坡，以利排水。碾压时，遵循先边后中......”。