1、“.....并能自动采取应对措施的系统来解决这个问题，从而达到提高行车的安全系数的目的。系统的主要功能和特点汽车长时间行驶常需要人为的对汽车刹车位传感器检测水箱水位高度的变化。时报警，采用图所示的电路来实现低水位报警功能。若要对水位采取实时检测，就可采用图所示电容式液便于改进和维护，同时也方便调用。软件的主要模块包括数据采集数据处理温度显示。众所周知，现在的刹车系统是利用刹车片之间引言司机驾车，尤其是在长时间下坡急转弯的盘山路上行驶时要频繁地使用刹车，这就对刹车片的性能提出了较高的要求，可以这样说刹车系统是人身安全的重要保障。基于单片机的汽车刹车片实外加层绝缘套管作为内电极，导电的被测液体作为外电极，构成变面积式电容传感器如图所示当水箱液位发生变化时，就改变了电容器两极板的覆盖面积大小，从而改变了电容量。结合实际，在此采用“冷端自动补偿”方式达到这效果，实现对汽车刹车片温度的实时监测......”。

2、“.....对温度的采集采用冷端自动补偿电路，对采集数据进行实时修正，从而确保了测量的精度。此温度测控系统稍加改进后可适用于很多智能化控制的设备和电器，比如电冰箱空调热水器燃气灶等等。参考文献孙传友孙晓斌编著感测技术基础电子工业出版社，徐爱钧编著智能化测量控制仪表原理与设计北京航空航天大学出版社，基于单片机的汽车刹车片实时温控系统作者仪器班聂军，自本班张馨月基于单片机的汽车刹车片实时温控系统系统的主要功能和特点汽车长时间行驶常需要人为的对汽车刹车片进行浇水降温，以检测本系统采用热弯的盘山路上行驶时要频繁地使用刹车，这就对刹车片的性能提出了较高的要求，可以这样说刹车系统是人身安全的重要保障。众所周知，现在的刹车系统是利用刹车片之间的磨擦来实现减速的，但磨擦会产生热量，频繁的使用刹车，产生的大量热量不可能及时的散去......”。

3、“.....任何东西都有个承受极限，当温度升高到刹车片或车轮不能承受时，就会发生刹车失灵或车轮损坏爆胎的严重后果直接威胁到车内人员的生命。为此，我们想到给车设计安装个对车轮及刹车片温度进行实时监控，并能自动采取轮及刹车片温度进行实时监控，并能自动采取应对措施的系统来解决这个问题，从而达到提高行车的安全系数的目的。灵或车轮损坏爆胎的严重后果直接威胁到车内人员的生命。轮的温度迅速升高。任何东西都有个承受极限，当温度升高到刹车片或车轮不能承受时，就会发生刹车失引言司机驾车，尤其是在长时间下坡急转弯的盘山路上行驶时要频繁地使用刹车，这就对刹车片的性能提出了较高的要求，可以这样说刹车系统是人身安全的重要保障。众所周知，现在的刹车系统是利用刹车片之间的磨擦来实现减速的，但磨擦会产生热量，频繁的使用刹车，产生的大量热量不可能及时的散去，因此刹车片和车轮的温度迅速升高。任何东西都有个承受极限......”。

4、“.....就会发生刹车失灵或车轮损坏爆胎的严重后果直接威胁到车内人员的生命。为此，我们想到给车设计安装个对车轮及刹车片温度进行实时监控，并能自动采取应对措施的系统来解决这个问题，从而达到提高行车的安全系数的目的。系统的主要功能和特点汽车长时间行驶常需要人为的对汽车刹车片进行浇水降温，以检测本系统采用热电偶传感器检测汽车刹车片的温度变化。其测量原理为热电偶两个电极的材料确定以后，其热电势只与它两端温度有关若是参考端温度恒定不变，则对给定材料的热电偶，其热电势就只与工作端温度成单值函数关系。故此时我们要做的就是使热电偶的冷端温度保持恒定。结合实际，在此采用“冷端自动补偿”方式达到这效果，实现对汽车刹车片温度的实时监测。其测量原理图如下示基于单片机的汽车刹车片实时温控系统作者仪器班聂军，自本班张馨月液位检测本系统从降低成本的角度考虑，只需要在水箱液位低于设定值时报警，采用图所示的电路来实现低水位报警功能......”。

5、“.....就可采用图所示电容式液位传感器检测水箱水位高度的变化。因被测液体水，为不粘滞导电体，故采用套管式电极，即在裸电极外加层绝缘套管作为内电极，导电的被测液体作为外电极，构成变面积式电容传感器如图所示当水箱液位发生变化时，就改变了电容器两极板的覆盖面积大小，从而改变了电容量。基于单片机的汽车刹车片实时温控系统作者仪器班聂军，自本班张馨月系统的软件设计对系统采用模块化的软件设计方法，使每个模块便于改进和维护，同时也方便调用。软件的主要模块包括数据采集数据处理温度显示。结束语本文介绍了用单片机实现汽车刹车片温度实时检测和控制的原理和方法，对温度的采集采用冷端自动补偿电路，对采集数据进行实时修正，从而确保了测量的精度。此温度测控系统稍加改进后可适用于很多智能化控制的设备和电器，比如电冰箱空调热水器燃气灶等等。参考文献孙传友孙晓斌编著感测技术基础电子工业出版社......”。

6、“.....基于单片机的汽车刹车片实时温控系统作者仪器班聂军，自本班张馨月基于单片机的汽车刹车片实时温控系统摘要分析了温度测控系统的功能和特点，阐述了单片机温度测控系统的组成和原理，介绍了该系统在控制汽车刹车片温度上的应用。关键词单片机刹车片温度测控引言司机驾车，尤其是在长时间下坡急转弯的盘山路上行驶时要频繁地使用刹车，这就对刹车片的性能提出了较高的要求，可以这样说刹车系统是人身安全的重要保障。众所周知，现在的刹车系统是利用刹车片之间的磨擦来实现减速的，但磨擦会产生热量，频繁的使用刹车，产生的大量热量不可能及时的散去，因此刹车片和车轮的温度迅速升高。任何东西都有个承受极限，当温度升高到刹车片或车轮不能承受时，就会发生刹车失灵或车轮损坏爆胎的严重后果直接威胁到车内人员的生命。为此，我们想到给车设计安装个对料费约。且压缩天然气汽车还具有安全性高抗爆能力强发动机的使用寿命长等特点......”。

7、“.....尤其适合于城市公共交通和出租汽车使用。目前，它已在世界上得到广泛应用。建设天然气加气站能够完善县天然气汽车输配需求近几年以来，随着县经济的快步发展，百姓生活不断富裕，现在有车族也越来越多，出租公司现有二个，初步统计县汽车保有量为万辆，汽车在辆以上，所以城区加气站至少需要个，而现在县城中南北部加气很不便利，为使县广大车主用上便宜便捷绿色环保的，进步改善天然气输配需求，提高城市的整体生活水平，建设加气站势在必行。综上所述，发展天然气汽车产业在改善城市环境质量，改善城市交通的能源结构，提高前全世界每年用于汽车燃料的天然气大约在亿立方米之间。我国发展燃气汽车的历史，如果从年在四川南充建第座加气站开始算起，大约已经有年的历史。鉴于版汽车产业发展政策的技术政策更加强调节能和环保，再加上近几年国内外石油价格的不断攀升，燃气汽车再次成为中国汽车业关注的热点。近年来......”。

8、“.....并均已具备批量生产能力。国产高性能天然气加气站成套设备不仅部分替代进口，且有批量出口清洁汽车关键零部件的技术水平和产业化能力明显提高。截至年底，北工程管理集团有限公司京上海天津重庆等个城市被确定为清洁汽车行动的试点示范区。这个重点推广城市的燃气汽车保有量达到万辆，已建成加气站多座。天然气汽车已经占到燃气汽车总量的以上。其中有近万辆燃气汽车投入城市公交和出租车行业运营。这些燃气汽车已占城市汽车保有量的，集中在城市区域往复行驶，总运行里程却达到到。县汽车及加气站现状汽车现状随着石油价格的大幅上涨给汽车业及生活带来了很大的压力，为减少我国对石油进口的依赖，充分发挥我国丰富的天然气资源，我们要把天然气引进千家万户的生活以及交通出行上。近几年，天然气市场进入了大规模发展阶段，在居民生活和汽车上认知度逐步提高，以致汽车越来越多，根据省专项规划综合报告统计......”。

9、“.....汽车总量为万辆，占全省汽车总量的。其中，市汽车辆，市各县共有汽车辆，县共有汽车余辆，市场广阔。表省现状汽车数量统计表单位辆城市设区市市县出租车公交车社会车辆环卫车出租车公交车社会车辆环卫车济南市青岛市淄博市工程管理集团有限公司枣庄市东营市烟台市潍坊市济宁市泰安市威海市日照市莱芜市临沂市市聊城市滨州市菏泽市合计加气站现状全省加气站发展迅速，目前全省设区市均建设了加气站，许多单独的区县也建设了加气站。据统计全省各地区现有各类加气站座，其中加气母站个加气常规站个加气子站个。具体统计结果如表所示。表现状天然气加气站数量统计表单位个不包括县城市加气母站加气常规站加气子站合计济南市青岛市淄博市枣庄市工程管理集团有限公司东营市烟台市潍坊市济宁市泰安市威海市日照市莱芜市临沂市市聊城市滨州市菏泽市合计根据图表得知，市共有加气站个，完全不能满足市及辖县市区汽车的加气需要......”。