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【         5页】合肥工业大学-基于车联网的高速公路主动防撞系统-浓缩版论文.doc文档在线下载 【 5页】合肥工业大学-基于车联网的高速公路主动防撞系统-浓缩版论文.doc文档在线下载

格式:word 上传:2022-06-25 02:32:15

《【 5页】合肥工业大学-基于车联网的高速公路主动防撞系统-浓缩版论文.doc文档在线下载》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....将这些信息通过可视化等方式传达给驾驶预警终端的分布在高速公路的危险路段或施工路段上。它需要具备以下功能路况信息的设置为了能够向来往车辆提供有效的地理路况信息,预警模块在安放过程中需要进行初始化设置,记录此处的路况信息,如正在进行施工急行转弯下坡度数较大等状况。信息交互能力当车辆进入危险路段,预警终端需要向车辆上的车载终端发送的路况信息,告知此处路况信息。因此,预警终端需要具备检查信道,识别车辆的功能。程中,处理器将所有的车辆自身信息发送的信息接收的信息以及具体是具体的时间等都记录在存储芯片中。车与车之间的信息交互功能在车载终端中,需要具备短距离无线通信功能,能够通过无线通信网络的数据通道实时将车辆的这些信息进行广播发布。同时,能够进行信道监控,在发送信息的同时,获得其它车载终端广播的信息,进行高速公路上行驶车辆之间的无线信息交互,感知其它车辆的存在......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....包含处理芯片和存储芯片。在车辆行驶过程中,处理器将所有的车辆自身信息发送的信息接收的信息以及具体是具体的时间等都信息存储能力车载终端采用嵌入式设计,包含处理芯片和存储芯片。在车辆行驶过控,在发送信息的同时,获得其它车载终端广播的信息,进行高速公路上行驶车辆之间的无线信息交互,感知其它通信功能,能够通过无线通信网络的数据通道实时将车辆的这些信息进行广播发布。同时,能够进行信道监部分内容简介通信来感知其它车辆的存在,以及它们的速度加速度,因此,需要获得车辆的这些信息。通过安装在车辆上的各种信息采集设备,例如加速度传感器等,实时的获取车辆的位置信息和速度加速度信息。车与车之间的信息交互功能在车载终端中,需要具备短距离无线通信功能,能够通过无线通信网络的数据通道实时将车辆的这些信息进行广播发布。同时,能够进行信道监控,在发送信息的同时,获得其它车载终端广播的信息......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....感知其它车辆的存在。信息存储能力车载终端采用嵌入式设计,包含处理芯片和存储芯片。在车辆行驶过程中,处理器将所有的车辆自身信息发送的信息接收的信息以及具体是具体的时间等都记录在存储芯片中。在车辆入站和出站的过程中,车载终端通过和设置在收费站的信息收集终端之间进行交互,进行初始化设置和上传车辆行驶记录。终端的存储设备会实时的记录车辆的位置和速度信息,在发生交通事故时,可以参考存储设备中的数据,分析事故原因。信息处理和紧急预警能力车载终端在接收到其它车辆的速度加速度位置等信息后,通过芯片对这些信息进行处理。在处理过程中,将这些信息通过可视化等方式传达给驾驶人员,提醒其注意。例如,当信息分析过程中,发现前方有车辆突然减速,这时预警系统发出警报,提醒驾驶员及早作出防范,避免发生追尾。行驶过程中出现本车速度过快,车载终端也会报警,提醒驾驶员降低车速。此外......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....当有车辆进入预警范围,车载终端可以接收到预警终端发送的警告信息,告知驾驶员存在隐患。预警终端功能设计在大雾沙尘暴等恶劣行车环境下,驾驶人员很容易因为无法看清前方路况而做出的判断。为此,作品中设计了预警终端。预警终端的分布在高速公路的危险路段或施工路段上。它需要具备以下功能路况信息的设置为了能够向来往车辆提供有效的地理路况信息,预警模块在安放过程中需要进行初始化设置,记录此处的路况信息,如正在进行施工急行转弯下坡度数较大等状况。信息交互能力当车辆进入危险路段,预警终端需要向车辆上的车载终端发送的路况信息,告知此处路况信息。因此,预警终端需要具备检查信道,识别车辆的功能。信息收集终端功能设计信息收集终端设置在高速公路的入口位置。当有车辆进入时,它通过无线模块与车载终端进行交互,对车载终端进行诸如车辆入站口名称高速公路限速多少等初始化设置。同时,车辆在驶离高速公路时......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....它需要具备以下功能数据库管理功能高速公路通行车辆数量较多,单纯的数据存储已无法实现功能上的要求。因此在信息收集终端的上位机编程上需要实现数据库方面的读写,同时,可以对这些数据进行系统的管理。自动化溯源和追查功能以实现车辆自动化管理为目的,对功能有了更高的要求。在获得车辆的行驶过程中大量数据后,信息收集终端需要能够从大量的数据中追查哪些车辆在行驶过程中违章,例如超速转向长时间停靠等,并根据这些信息,对该车辆开出罚单或高速公路收费。无线信息交互能力同样,车辆进站出站过程中,信息收集终端需要对车辆进行设置和信息收集,为了减少这些步骤的时间,所有的这些工作都通过自动无线通信来进行。方面减少通行办理时间,另方面,实现高速公路的自动化管理。作品特色根据检索和查新,本项目具有以下创新点车联网应用在高速公路主动安全中实时采集分析周围车辆的信息......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....做到主动预防,避免遇到交通事故时的被动躲避,降低事故率。设计中,不再认为高速公路上行驶的车辆是单独存在的个体,而是以车为节点和信息源,通实现电气化智能化与无人驾驶,车与车车与道路之间会具有交流动能,交通堵塞空气污染交通事故也将成为历史。下代交通运输系统和智能社会交通的基本构成已经呼之欲出,而集技术和车联网技术于体的下代智能交通系统将彻底改变未来出行模式。车联网这个新兴产业的发展前景令人向往,但是需要更多力量的帮助,有理由相信,在不久的将来我们的生活也因车联网而改变。本作品只是作为车联网在交通安全方面的个应用。它不仅能够的应用于轨道交通,而且满足车联网的发展需要,能够提供个基本的框架来为信息服务提供支持。在整个系统中,每辆安装有该终端的车辆可以看作是个无线自组网络中的节点,在高速公路收费站入口处安装有相应的无线自组网络节点,当车辆进入高速公路收费站时......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....用来向收费站发布车辆本身的信息,实现高速公路自动收费,这类似于在地铁上的刷卡自动计费系统。类似的,车辆在高速公路上运行时,会实时得与周围装有该终端的车辆以及在高速公路上分布的固定无线网络节点组成临时无线自组网络,发送车辆本身的运行状况,及时将车辆的运行情况发布出去,以便在车辆出现故障时,通过高速公路上分布的固定无线网络节点将车辆的故障信息发送到高速公路管理部门,进而可以实现车辆在高速公路上的车辆辅助定位。这样,在车辆驶入高速公路收费站后,车辆就享受着车联网系统的条龙服务自动计费,实时给司乘人员驾驶提醒,车辆辅助救援定位。通过车联网,有效地实现了高速公路的自动化管理,市场前景广阔。参考文献韩旭东,张春业,李鹏传感器无线互联标准及实现电子技术应用王东,张金荣,魏延,曹长修,唐政利用技术构建无线传感器网络重庆大学学报自然科学版王东,张金荣,魏延,曹长修......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....韩崇昭,张雷基于时空背景差的运动目标检测算法计算机辅助设计与图形学学报游站清,李苏剑,无线射频识别技术理论与应用电子工业出版社,年月侯德藻,刘刚,高锋,等新型汽车主动避撞安全距离模型,汽车工程张磊,王建强,李克强基于驾驶员跟车习惯的报警避撞算法研究汽车工程李鸿征邱红卫基于多传感信息融合的车辆主动防碰撞控制系统传感器世界,年期中国国际贸易促进委员会专利商标事务所车辆的导航防撞和控制系统中国专利中国科学院计算技术研究所利用无线自组织网络技术实现高速公路上的汽车防撞方法中国专利赵华东,杨诗鸿港口清淤船防碰撞预警网络平台研究建设机械技术与管理,年期王殿海交通流理论北京人民交通出版社,王军雷高速公路汽车追尾防撞预警系统的研究开发长安大学,王惠南导航原理与应用北京科学出版社,李天文原理及应用北京科学出版社,文怡短消息传输时延及其对定位数据传输的影响移动通信楚育军......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....邓泽英车载信息技术及其发展汽车与配件谭林基于嵌入式的车载信息系统及应用技术平台湖南大学,深圳旺龙智能科技有限公司轨道交通智能安全预警系统中国专利黄金富主动发射本身行驶信息的火车防撞系统和相应方法中国专利安辉耀等移动自组网中的先进路由算法与路由协议北京科学出版社,尹志航基于和无线数据通信技术的汽车雾天防撞报警装置中国专利田胜利高速公路联网应急收费系统研究与应用长安大学,基于车联网的高速公路主动防撞系统作品内容简介本方案系统隶属于交通工程交通运输类系统,作为车辆安全相关的个组成部分,属于危险情况类型的信息安全预警装置,旨在用于车辆的辅助驾驶。当车辆驶离或进入高速公路时,车载终端与路口设置的信息采集终端之间进行交互,将车载终端收集的信息上传,用于高速公路对车辆自动监管。高速公路上车辆行驶速度快,当存在安全隐患时,如前方施工或有车辆减速等......”

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