1、“.....是个典型的山区 贫困村，交通条件相当差，严重制约了当地群众的生产发展和生活改善， 建好东山镇黄竹村南北坑公路将使东山乡村路网得到进步完善，解 决了黄竹村两千多人行路难的问题为全村群众的生产生活提供极大的 便利，促进当地经济和社会的发展。 社会经济发展预测 上犹县经济和社会发展总的指导思想是按照建设社会主义市场经 济体制要求，坚持以邓小平同志建设有中国社会主义的理论和党的基本 路线为指针，紧紧围绕十五奋斗目标，以江总书记三个代表 为动力，抓住机遇深化改革扩大开放促进发展保持稳定。继续 坚持把农业放在首要位臵，抓住机遇拓展建设布局，依靠科技加速经济 发展，在大力提高经济效益和优化经济结构的基础上，力争经济略高于 全市的速度增长，全县实现社会主义现代化建设第二步战略目标，经济 总量进入全市先进行列，综合实力达到全市中上水平......”。

2、“.....连接南北两坑， 境内以山岭为主，局部为中山及岗地。境界四面环山，重峦叠嶂，地势 陡峻。 气象条件 沿线属亚热带季风气候，四季分明，气候温和，日照充沛，年平均 气温，年平均日照小时，年无霜期天，年平均降雨量 毫米，秋冬季为土方及基础设施的黄金季节。 土壤植被 上犹县属中亚热带丘陵山区季风湿润气候区，在亚热带生物群落的 影响下，上犹县所形成的地带性土壤是红壤，此外还有非地带性的岩层 土壤，如紫色土石灰土等。以及人类生产活动影响下所形成的农业土 壤，水稻土和各种旱作土壤类型。本项目沿线除经田垄地段为水稻土以 外，其他均为红壤或紫色土，后者均可作为路基填土。在水稻土上填筑 路基要求填前夯实。沿线土壤质地主要为轻壤土和中壤土，特别是西岸 的山地红壤，求，坚持以邓小平同志建设有中国社会主义的理论和党的基本 路线为指针，紧紧围绕十五奋斗目标，以江总书记三个代表 为动力......”。

3、“.....继续 坚持把农业放在首要位臵，抓住机遇拓展建设布局，依靠科技加速经济 发展，在大力提高经济效益和优化经济结构的基础上，力争经济略高于 全市的速度增长，全县实现社会主义现代化建设第二步战略目标，经济 总量进入全市先进行列，综合实力达到全市中上水平。 二建设条件 自然地理条件 地形地貌条件 拟建的东山镇黄竹村南北坑公路位于东山镇黄竹村，连接南北两坑， 境内以山岭为主，局部为中山及岗地。境界四面环山，重峦叠嶂，地势 陡峻。 气象条件 沿线属亚热带季风气候，四季分明，气候温和，日照充沛，年平均 气温，年平均日照小时，年无霜期天，年平均降雨量 毫米，秋冬季为土方及基础设施的黄金季节。 土壤植被 上犹县属中亚热带丘陵山区季风湿润气候区，在亚热带生物群落的 影响下，上犹县所形成的地带性土壤是红壤，此外还有非地带性的岩层 土壤，如紫色土石灰土等......”。

4、“.....水稻土和各种旱作土壤类型。本项目沿线除经田垄地段为水稻土以 外，其他均为红壤或紫色土，后者均可作为路基填土。在水稻土上填筑 路基要求填前夯实。沿线土壤质地主要为轻壤土和中壤土，特别是西岸 的山地红壤，非常适用于路基填土。 上犹县位于亚热带南部，气候优越，具有植被生长的有利条件，森 林植被类型多样，种属繁多不仅有天然的植物群落，也有人工营造的 半自然性的植物群落，按植被群落的不同特点，可分为常绿阔叶林针 叶林油茶林毛竹林个类型。 水文 上犹县境内河流密布，河流属赣江水系，上犹县东山镇黄竹村南北 坑公路连接南北两坑，该区域小河流流入中稍河再汇入上犹江。通过沿 线调查，项目所经河流为山区小溪流，不受大江大河的影响。沿线地下 水资源较丰富，且深度较浅，般为。 地震 根据中国地震烈度区划图，项目所在区域的地震烈度在度或 以下，历史上未发生超过度的灾害性地震......”。

5、“..... 三筑路材料及运输条件 钢材可从上犹县城购进。 水泥可从信丰或邻县水泥厂购进，但必须确保水泥符合质量要求。 木材上犹县盛产木材，可由当地直接提供。 沥青可从赣州市或九江等地购进，或由省公路局供应站供应。 中粗砂砂砾本项目靠近江河边，可就近河床开采，采集方便。 碎石块石附近有石料场，供运量充裕，有公路直通。 四主要材料用量 本项目主要材料用量水泥吨，砂砂砾立方米，碎 石立方米，钢筋吨。本项目建设应鼓励当地居民投劳并获得报 酬，主要材料由地方解决。 第四章交通分析及交通量预测 交通运输现状 上犹县交通运输网由单的公路运输网构成，年全县公路通车 里程公里，省养公路公里，县乡公路公里， 年完成公路客运量万人，客运周转量万人公里，完成货运 量万吨，货运周转量万吨公里......”。

6、“.....公路客货运量及周转量的增长 要慢于经济增长。年上犹县营运载客载货汽车发展情况见表 年营运载客汽车发展情况表 表 车数辆客位座年年〒年年〒 上犹县 二交通运输发展趋势 根据赣州市年年公路网规划，到年，全赣州市公 路网密度达公里万平方公里，主骨架高等级化，地县二级油路化， 县乡油砼公路，村村通公路，以实现交通运输和建设与社会经济发 展相适应。 上犹公路网规划也分三个层次。是通过上犹县的省际公路，按照 赣州地区公路规划年的要求，重点改造好通过上犹县 的省际公路，这是上犹县公路网的骨架二是连接各乡镇与各行政村的 乡道，这是上犹县公路网的基础。上犹县农村公路网布局规划是实现县 到镇通三级公路标准水泥路......”。

7、“.....实现自然村 通公路，在县际之间通二级公路，镇际之间通四级标准水泥路。 三交通量的发展预测 针对本项目影响区内的公路客货运输量及公路交通量进行综合分 析，公路客货运输量的统计口径难以确定，其增长情况很难如实地反映 其客观实际需求，因此，通过影响区域内的客货运输量及客货汽车的拥 用量来分析预测未来交通量将欠妥当，所以结合区域内历年主要经济指 标，从现有公路历年交通量的观测资料采用定基法对未来交通量及运输 量进行预测是较为合理的。 回归分析 根据现有原路交通量与上犹的社会经济指标进行相当分析，发现客 运交通量与国内生产总值间的相关性最好，而货车交通量则与工农业总 产值间的关系密切，就此，按交通量与国内生产总值，货车交通量与工 农业总产值分别进行回归分析，发现两者都按直线模型变化......”。

8、“.....客货车交通量 增长系数有随人均国民生产总值增长而递增的趋势，具体见表。 弹性系数与经济 表 第章总论 项目概况 项目名称上犹县东山镇黄竹村南北坑公路改建工程 建设地点拟建公路起点于东山镇黄竹村南坑石坑组，经黄竹村 村部，终点于北坑坑尾组。 建设性质新建 建设期限个月 建设规模及内容路线全长公里 主要建设内容为路基桥涵路面工程排水等。 估算总投资 估算总投资为万元。其中工程费用万元其 他费用万元预备费用万元。 资金筹措 资金筹措方案为争取国家以工代赈资金万元 地方自筹万元 效益预测 本项目建成后，其社会效益十分明显，解决了黄竹村个生产 小组户，人行路难问题，有利于构建稳定和谐的社会环境。 项目建设期间鼓励当地居民参与项目建设投劳，使当地居民直接受 益。项目效益费用比为,经济净现值为为 万元﹥，经济内部收益率为﹥，动态投资回收 期为年......”。

9、“..... 二项目可行性研究依据 上犹县东山镇人民政府上犹县东山镇黄竹村南北坑公路改 建工程可行性研究报告的委托书的有关要求。 工程建设标准强制性条文公路工程部分 公路工程技术标准 公路水泥混凝土路面设计规范 公路路基设计规范 公路路线设计规范 公路桥涵设计通用规范 公路桥涵地基与基础设计规范 公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范 公路圬工桥涵设计规范 公路交通安全设施设计规范 建设项目经济评价方法与参数发改投资号第 三版 调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资 料。 三研究过程 根据上犹县东山镇人民政府上犹县东山镇黄竹村南北坑公路改 建工程可行性研究报告的委托，我单位抽调了主要技术骨干组建项 目组进入现场，进行了路线水文气象地质等情况的勘测和调查， 收集和调查了路线影响区域内的交通运输量社会经济发展状况乡 镇规划和公路交通的发展状况......”。