1、“.....护的最佳时期，应在路面尚处于良好的技术状况，或者只有些病害的征兆时就进行养护。虽然预防性养护也需要投入定的费用，但它是种效益非常好的养护措施。国外养护经验表明科学合理的预防性养护计划的实施可以给社会带来巨大的效益。通过调查国外的预防性养护经验和研究成果将预防性养护的作用归纳为以下几点。预防性养护可以节约养护费用。护水平与其使用需求相适应根据国外路面养护的成功经验，采用路面预防性养护，简称预防性养护技术能很好地缓其主要有两个观点让状态良好的道路系统保持更长时间，延缓破坏，在不增加结构承载能力的前提下改善系统的功能状况在适当的时间，将适用的措施应用在适宜的路面上。为维护公路使用性能，管理部门每年投入大量资金用于公路养护，但在目前公路里程增长迅速交通荷载大养护资金不充分等条件下如何采取正确的技术措施治理病害和消除隐患提高养护质量，确保公路在设计年限的正常使用......”。

2、“.....传统的路面养护方式遵循先损坏后修复的被动方式，这种传统的路面养护方式缺乏系统性和合理性，不能满足路面养护工作量增长迅速而养护资金投入不足，以及用户对路面行驶质量的要求日益入不足，以及用户对路面行驶质量的要求日益提高的客观现状。为改变公路低等级养护的局面使得公路的养传统的路面养护方式遵循先损坏后速交通荷载大养护资金不充分等条件下如何采取正确的技术措施治理病害和消除隐患提高养护质量，确保公路在设计年限的正常使用，是我国公路养护部门所面临的个迫切的任务。部分内容简介念。其主要有两个观点让状态良好的道路系统保持更长时间，延缓破坏，在不增加结构承载能力的前提下改善系统的功能状况在适当的时间，将适用的措施应用在适宜的路面上。为维护公路使用性能，管理部门每年投入大量资金用于公路养护......”。

3、“.....确保公路在设计年限的正常使用，是我国公路养护部门所面临的个迫切的任务。传统的路面养护方式遵循先损坏后修复的被动方式，这种传统的路面养护方式缺乏系统性和合理性，不能满足路面养护工作量增长迅速而养护资金投入不足，以及用户对路面行驶质量的要求日益提高的客观现状。为改变公路低等级养护的局面使得公路的养护水平与其使用需求相适应根据国外路面养护的成功经验，采用路面预防性养护，简称预防性养护技术能很好地缓解养护资金不足的压力，并能使路面维持在个较好的服务水平。预防性养护属于主动养护，即在路面状况良好未出现明显损坏或出现轻微损坏时，对路面实施费用效益良好的维护措施以达到延缓路面损坏保持或改善路面使用性能延长路面使用寿命减少路面寿命周期养护费用的目的。同时预防性养护还可以平衡路网的服务寿命，从而避免阶段性的劳动力或资金过剩或不足的现象。重要性预防性养护要以路面养护为中心......”。

4、“.....预防性养护对公路养护有着重要的意义，做好预防性养护可以使公路养护变被动为主动，使公路的技术状况处于良好的状态。其目的是延缓路面的破坏速度，延长路面的使用寿命，降低道路使用寿命周期费用。路面预防性养护有重要的意义，随着公路里程的不断增加，道路等级的不断提高，只有长期保持路面良好的使用性能，公路的巨额投资才能发挥其效益要保持路面的良好技术状况，必须有个强有力的养护维修支持系统来保障。从这个意义上来说，公路的养护维修是公路建设的种延续。预防性养护实质上是种周期性的强制保养措施，它并不考虑路面是否存在种破坏。预防性养护的最佳时期，应在路面尚处于良好的技术状况，或者只有些病害的征兆时就进行养护。虽然预防性养护也需要投入定的费用，但它是种效益非常好的养护措施。国外养护经验表明科学合理的预防性养护计划的实施可以给社会带来巨大的效益......”。

5、“.....预防性养护可以节约养护费用。预防性养护推迟了进行反应性养护的时间获得更长的使用寿命，节约了投资，减少了整个生命周期的费用。如果对轻微损坏的路面不采取养护措施它的使用状况会不断下降直到个不能接受的水平此时必须进行维修。这种维修的目的是修复结构性的损坏，恢复可衡量的功能值行驶质量裂缝车辙等。在路面的使用寿命内，对路面采取的改善措施越晚所需要的成本就越高。预防性养护提高了路面的使用性能，使路面始终保持良好的服务状态，从而大大节约了养护费用提高道路使用的舒适度。预防性养护是路网管路策略中具有重要影响的部分，它通过延长原有路面的服务期来推迟昂贵的重建和维修活动并在长期内提高了路面的服务水平。预防性养护还可以平衡路网的服务寿命，进步平衡养护开支。当大量道路几乎没有剩余寿命时剩余服务期的不平衡分布将是其严重的问题。首先需要大量的重建费用，造成投资波动幅度很大......”。

6、“.....然而预防性养护能改变路面剩余服务寿命的分布，使处于寿命期内各个阶段的道路大致相当这样可以更为合理地调配资金和人员。预防性养护措施的施工方便工期短对交通干扰少，减少了居民出行的不利和交通的延误。预防性养护的原则为了发挥路面预防性养护的技术优点按照预防性养护的定义，个成功的预防性养护必须遵循以下四个原则采取的措施在路面结构完好，路面状况良好时进行对特定的状况需要把握最佳的预防性养护时间。所采取的预防性养护措施是具有费用效益的。预防性养护措施的选择和应用必须与特定的路面状况紧密结合。预防性养护是有计划的系列措施而不仅仅是使用次。养护时机恰当的时间，用物和其他添加剂，因而相比之下改性乳化沥青稀浆封层技术具有更多的优点。灌缝采用人方式进行灌缝作业，虽然操作具简单，却在定程度上具有防止雨水渗入的效果，但加热温度不易控制，灌缝深度很难达到要求，灌缝均匀性差......”。

7、“.....因此，目前普遍推广使用压力式灌缝机采用压力式灌缝机作业前，般先要进行清缝宽的裂缝还需要进行开槽作业灌缝机配有压力控制装置密封材料加热保温装置喷枪软管加热装置泵送系统等。利用这种灌缝机作业，能保证灌缝料与裂缝有良好的黏附性能，达到灌缝标准的要求。路面热再生修补沥青混合料不是单体，主要是南油分胶质沥青质等组成。在生产作业和使用段时间后，沥青的化学组分及性质也随之改变，以致沥青变硬，降低黏性而产生龟裂松散除路基和路面基层质量问题外沥青路面在使用过程中，经受着行车和各种自然因素的作用，逐渐脆硬老化，其实是旧路面材料中的沥青混合料发生了老化主要表现为针入度减小软化点有所上升延度降低。问题与发展存在的主要问题分析目前国内在研究路面预防性养护的专门技术方面还处于起步阶段，养护与维修仍混为谈，目前我国的路面养护技术规范根据工程量的规模大小，技术难易程度将养护维修作业分为小修保养......”。

8、“.....大修，改建四大类，这种分类方法反映的是种重修建，轻预防的理念。国内预防性养护的研究和实践大多数集中在路面材料上，对其关键问题不能深入掌握，结合近年来的研究，总结出预防性养护的关键问题在于，养护时机的确定，养护路段的选择和养护措施的选取。在目前的实际应用中，常用的决策模型都具有定的缺陷，对预防性养护措施的长期路用性能数据掌握较少，这在很大程度上影响了该方法的运用效果。评价方法受到限制，预防性养护应用后的些效果并未被衡量，如果把采取措施后的所有路段的性能以均值衡量，对路面预防性养护措施的评价则显得过于模糊。在预防性养护措施的进取上，作为路面管理。系统部分的路况调查数学常常被忽视。毫无疑问，已有的数据并没有得到充分的利用，因而工作上的重复造成资源上的浪费，路面管理系统开发了很多的系统分析工具，例如，性能模型，措施选取标准，效果衡量标准等......”。

9、“.....这也造成了分析工具的浪费。发展趋势改进养护分类方法现有分类方法将养护和维修混为谈，反映的是重修建，轻预防的观念，更为合理的分类方法应该是根据病害的类型，路面破坏程度以及所需采用的养护维修措施进行分类，美国等西方国家将沥青路面的养护维修分为预防性养护，修复性养护，路面翻修和路面重建四类，这种分类方法体现了养护维修的功能和目的，具有很强的针对性，值得借鉴。重视关键问题时机和路段的选择预防性养护的经济性和有效性在很大程度上取决于采取预防性养护措施的时机，路面寿命周期中同措施应用在不同的时间和路况出现不同的效果。措施的选取因为路面破坏原因及状况复杂，要达到预防性养护的目的，首先应该对路况进行详细调查，预测，然后了解各种预防性养护措施的适用性及其产生的效果，最后根据路况，资金和交通量以及采取预防性养护的目的来远取特定的预防性养护措施，有的预防性养护措施会产生几种效果......”。