1、“.....起通过电控液驱客车的设计研究，可以掌握电控液驱汽车的关键技术，促进定压网络液压马达控制系统。理论的发展，并使二次调节系统尽快应用于车辆中。同时，也为今后电控液驱汽车的研究打下坚实的基础。新型电控液驱汽车降低燃油消耗量和减少有害排放的效果是很明显的。这对于当前我国石化燃料不足，其他代替品尚未完全开发利出了种电控液压复合驱动系统，并对其进行了理论研究。近年来有关制动能量回收技术的专利申请继续增加，对制动能量回收技术研究进步深入。液压传动由于其本身所具有的高功率重量比，体积小且能进行无级调速等特点，使得液压传动具有在汽车，工程机械，拖拉机及军事车辆等中运用的潜力在国内，对该方面的研究还不多，主要是哈尔滨工业大学和东北农业大学。哈尔滨工业大学主要是对液压系统进行了理论分析和计算机仿真方面的研究。上海交通大学对二次调节系统也进行了理论上的研究，但是尚无样车的试验研究......”。

2、“.....但是尚无样车的试验研究。东北农业大学提哈尔滨工业大学主要是对液压系统进行了理论分析和计算机仿真方面的研究得液压传动具有在汽车，工程机械，拖拉机及军事车辆等中运用的潜力在国内，对该方面的研究还不多，主要是哈尔滨工业大学和东北农业大学。部分内容简介日本早在混合动力车量产化之前，包括丰田本田日产等汽车公司都已申请多项制动能量回收系统的专利。近年来有关制动能量回收技术的专利申请继续增加，对制动能量回收技术研究进步深入。液压传动由于其本身所具有的高功率重量比，体积小且能进行无级调速等特点，使得液压传动具有在汽车，工程机械，拖拉机及军事车辆等中运用的潜力在国内，对该方面的研究还不多，主要是哈尔滨工业大学和东北农业大学。哈尔滨工业大学主要是对液压系统进行了理论分析和计算机仿真方面的研究。上海交通大学对二次调节系统也进行了理论上的研究，但是尚无样车的试验研究......”。

3、“.....并对其进行了理论研究。随着汽车工业汽车技术的发展，汽车的行驶速度不断提高，同时由于高速公路的反战，汽车的运输能力逐渐加大。据年统计，在日本的货运量当中，汽车占总运输量的。目前，世界发达国家公路运输在综合运输体系中起到主导作用。然而正式由于个性汽车产量及流量的剧增，给社会带来了许多问题，醉着社会的不断发展，特别是发展中国家经济的迅速发展，世界汽车的保有量增长迅速，能源需求量也将不断增长同时由于车流密度大，造成交通拥挤，汽车需经常进行减速，起步和加速，制动次数极为频繁，方面，制动时汽车的能量没有得到充分利用另方面，制动器的使用寿命大大降低，是汽车行驶安全性受到影响。此外，汽车排出的大量废气和制动时的尖锐噪声对环境产生严重危害。所以这些问题使人们开始研究环保和节能汽车。在环保方面，人们正在研究使用天然气，电力，核能等汽车......”。

4、“.....电力汽车的电网及道路条件限制，高能蓄电池的研究还未获得实质擦片和制动鼓的摩擦作用产生热能而被浪费掉，不能加以利用。本课题综合考虑了上述多种因素设计了新型电控液驱汽车。它能很好满足汽车节能环保安全等方面要求。通过电控液驱客车的设计研究，可以掌握电控液驱汽车的关键技术，促进定压网络液压马达控制系统。理论的发展，并使二次调节系统尽快应用于车辆中。同时，也为今后电控液驱汽车的研究打下坚实的基础。新型电控液驱汽车降低燃油消耗量和减少有害排放的效果是很明显的。这对于当前我国石化燃料不足，其他代替品尚未完全开发利用的现状以及环节城市空气污染状况来说具有深远的意义新型电控液驱汽车能够显著提高车辆的经济性，排放性，和主动安全性等多方面性能是对常规契合有较大变革的，机电液体化的高新技术产品。随着对车辆节能环保性能的重视与要求的日益提高......”。

5、“.....二设计的基本内容拟解决的主要问题本设计的主要内容设计种新型电控液驱汽车液压系统。能够小猪提高车辆经济性排放性和主动安全性等多方面性能。确定液压系统总体组成，进行各个相关部件的设计与计算。拟解决的主要问题电控液驱客车底盘布置方案设计，分析与优化。液压系统的设计与相关部件的设计和计算重点是液压元件的设计与计算。在保证性能的前提下，尽可能减小质量和体积。对新型电控液压汽车的动力性进行仿真分析三技术路线研究方法收集相关资料撰写开题报告液压系统方案设计主要零部件设计四进度安排资料收集调研，完成开题报告第周月日月日熟悉掌握新型电控液驱汽车特点第周月日月日能量回收系统方案设计第周月日月日设计参数的选择设计计算第周月日月日设计说明书定稿，完成图纸绘制第周月日月日设计审核修改第周月日月日准备答辩第周日油箱的设计，液压缸的主要尺寸确定动力性分析液压马达的选择，液压泵的选择，液压油的选择......”。

6、“.....蓄能器的选择。五参考文献工程机械液压与液力传动。吉林工业大学等校编写机械工业出版社孙永忠联体泵马达系统特性计算机仿真。北京理工大学硕士学位论文张利平液压控制系统及设计。化学工业出版社备注路甬祥液压气动技术手册北京机械工业出版社，徐安陈德阳，汽车底盘。机械工业出版社姚怀新行走机械液压传动与控制。人民交通出版社曾祥荣液压传动国防工业出版社周有强崔学良，董志峰机械无级变速器发展概述李春明汽车底盘电控技术机械工业出版社常思勤关于种新型电控液驱车辆的探讨机械设计与制造工程常思勤，易纲种新型电控叶浅予车辆的性能仿真与分析南京理工大学学报胡寿松自动控制原理科学出版社韩文新型电控液驱车关键技术研究南京理工大学胡纪滨高效液压机械连续无级传动理论分析和试验研究北京理工大学硕士论文雷天觉新编液压工程手册上北京北京理工大学出版社......”。

7、“.....二开题报告撰写规范请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求。字数应在字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。毕业设计开题报告学生姓名姜保罗院系汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班指导教师姓名纪峻岭职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称黄海客车制动能量回收系统设计课题研究现状选题目的和意义课题研究现状在国外，年代由于能源危机的出现，以节能为目的的研究工作相继展开在丹麦，等学者在城市公共汽车上装备了二次调节系统，通过对二次调节系统施以不同的控制策略，可使车辆的燃油经济性提高......”。

8、“.....瑞典对二次调节系统在牵引车和叉车上的应用进行了理论研究，得出结论在这两个区域，二次调节系统比飞轮储能符合传动系统更有效。没过威斯康星大学也对蓄能器储能复合传动进行了研究，并于年在德国公司的公共汽车上得到实现。通过推算得出结论将公共汽车的传动系统改成二次调节系统后，三年内车辆节省的开始就可以收回改装成本，而且同时还有降低发动机废气排放的好处。最近几年加拿大，日本些学者仍在继续进行此方面的研究，并将成果申请了专利。日本早在混合动力车量产化之前，包括丰田本田日产等汽车公司都已申请多项制动能量回收系统的专利。近年来有关制动能量回收技术的专利申请继续增加，对制动能量回收技术研究进步深入。液压传动由于其本身所具有的高功率重量比，体积小且能进行无级调速等特点，使得液压传动具有在汽车，工程机械，拖拉机及军事车辆等中运用的潜力在国内，对该方面的研究还不多，主要是哈尔滨工业大学和东北农业大学......”。

9、“.....上海交通大学对二次调节系统也进行了理论上的研究，但是尚无样车的试验研究。东北农业大学提出了种电控液压复合驱动系统，并对其进行了理论研究。随着汽车工业汽车技术的发展，汽车的行驶速度不断提高，同时由于高速公路的反战，汽车的运输能力逐渐加大。据年统计，在日本的货运量当中，汽车占总运输量的。目前，世界发达国家公路运输在综合运输体系中起到主导作用。然而正式由于个性汽车产量及流量的剧增，给社会带来了许多问题，醉着社会的不断发展，特别是发展中国家经济的迅速发展，世界汽车的保有量增长迅速，能源需求量也将不断增长同时由于车流密度大，造成交通拥挤，汽车需经常进行减速，起步和加速，制动次数极为频繁，方面，制动时汽车的能量没有得到充分利用另方面，制动器的使用寿命大大降低，是汽车行驶安全性受到影响。此外......”。