1、“.....剪式举升机分为大剪小剪举升机。双柱式举升机又分为机械式和液压式举升机。机械式举升机曾流行于年间，该举升机特点是同步性好，但由于机械磨损维护成本高经常需要更换铜锣母以及轴承，每年台举升机的维修更换需要元左右，因此目前不生产此举升级，使用者们最终会将该产品更换为维护成本小的液压举升机。各类汽车举升机的使用情况从调研的情况来看，双立柱结构式的从举升机的驱动方式分，主要有电机驱动式举升机和液压驱动式举升机。随着中国经济的蓬勃发展，小客车将逐步进入中国的家庭市场。鉴于中国市场的广阔性，及其中国基础设施的滞后性，给小客车维修带来了不便，特别是轿车底部的维修，给维修师傅带来很多不便，浪费人力物力，还有占地面积，为了解决上述的所有问题，为未来社会的发展带来方便，举升机应运而生。目前，全国生产汽车汽车举升机的厂家较多，生产举升机的形式也比较繁多......”。

2、“.....机的举升装置的形式分类也有很多种，包括丝杠螺母举升式链条传动举升式液压缸举升式齿轮齿条举升式等举升机。较多，生产举升机的形式也比较繁多，有双柱式四柱式剪式移动式和单立式等汽车举升机。决上述的所有问题，为未来社会的发展带来方便，举升机应运而生。目前，全国生产汽车汽车举升机的厂家部分内容简介的服务优质化品牌化现代化，势在必行。随着中国经济的蓬勃发展，小客车将逐步进入中国的家庭市场。鉴于中国市场的广阔性，及其中国基础设施的滞后性，给小客车维修带来了不便，特别是轿车底部的维修，给维修师傅带来很多不便，浪费人力物力，还有占地面积，为了解决上述的所有问题，为未来社会的发展带来方便，举升机应运而生。目前，全国生产汽车汽车举升机的厂家较多，生产举升机的形式也比较繁多，有双柱式四柱式剪式移动式和单立式等汽车举升机。按照举升机的举升装置的形式分类也有很多种......”。

3、“.....从举升机的驱动方式分，主要有电机驱动式举升机和液压驱动式举升机。举升机的情况和发展趋势汽车举升机在世界上已经有了多年的历史。年在美国生产的第台汽车举升机，它是种由气动控制的单柱举升机，由于我国汽车维修检测设备行业起步晚起点低，整体上仍然相当落后。举升机制造企业生产规模小经济技术力量薄弱各自为政缺乏专业分工和广泛合作技术吸收运用开发创新能力不强抄袭伪造现象和短期行为严重市场营销及服务水平低等问题还普遍存在，致使全行业产品质量差结构不合理总量增长受到限制。十五规划的发展思路和目标是建立和完善整套适应社会主义市场经济要求的汽车维修检测设备行业管理体制密切结合汽车技术的发展及汽车作业的实际需要，力争在产品质量提高品种配套高新技术含量增大等三个方面，使汽车举升机整体上接近国际水平。目前，全国生产汽车举升机的厂家较多，生产的型式也较繁多。有双柱式四柱式剪式组合移动汽车式等......”。

4、“.....各种形式各有千秋，适用于不同的场合。最常用的形式是前四种，即普通双柱式龙门双柱式四立柱式和剪式。剪式举升机分为大剪小剪举升机。双柱式举升机又分为机械式和液压式举升机。机械式举升机曾流行于年间，该举升机特点是同步性好，但由于机械磨损维护成本高经常需要更换铜锣母以及轴承，每年台举升机的维修更换需要元左右，因此目前不生产此举升级，使用者们最终会将该产品更换为维护成本小的液压举升机。各类汽车举升机的使用情况从调研的情况来看，双立柱结构式的汽车举升机为最多，其次是四立柱式，同时还有少些的剪式举升机......”。

5、“.....常用的几种举升机整体结构形式包括有普通式龙门式四柱式剪式移动式和单立柱式六种。目前市场上最常见的是普通式和龙门式。普通式举升机的结构形式比较简单，制作成本相对于龙门式稍低。但从整个机器的强刚度的角度去考虑，龙门式就占优势了，简单地说就等于是在普通式的基础上再多加了横梁，于是便形成了龙门式，但也因此增加了它的制作成本。四立柱的定位非常稳固，但般用于比小轿车稍大的车型的维修和保养，制作成本不低。剪式举升机又分为大剪子母式和小剪单剪举升机。但由于不是批量，所以价格偏高......”。

6、“.....使用以上几种举升机就比较困难。因此，又有了组合移动式举升机。既可以是双柱式的，也可以是四立柱。这样的组合方便地适用于各种车型，但般仅在给大型车进行缸或副缸随同主缸同步升降。常用的举升方式有丝杠螺母方式举升钢丝绳或链条传动举升方式和液压缸直接举升等方式。从液压和机械两种举升方式来看，机械方式和液压方式各占半，但机械的略有多些。丝杠螺母传动的举升方式般采用电机驱动。如用单电机驱动，则各柱的升降运动，般应用机械同步方式若用多电机驱动，则采用机械同步或采用电气方式同步进行升降运动。在电气方式同步时，副柱上的升降是随同主柱的升降运动同步进行的。钢丝绳或链条传动举升方式可采用电机驱动或液压缸驱动，般采用钢丝绳平衡同步举升。上述各种方式各有特点丝杠螺母方式传动的自锁性好，安全性也较好。而且采用电机驱动，维护保养均较方便，传递比较清洁，没有液压油，但制造工艺性差。而液压驱动举升方式则工作平稳......”。

7、“.....但是需要液压系统。与机械系统相比，液压回路容易产生故障，维修保养工作较多。相比液压缸举升机产生成本比丝杠螺母举升形式的要低。液压缸的产生远比丝杠螺母机构简单，容易组织生产。且使用寿命比丝杠螺母要长，所以本次设计所采用的是液压举升方式。举升机的结构设计此次将举升机的结构形式设计为普通式双柱汽车举升机。普通式汽车举升机的总体结构如下举升机构举升机构是由液压系统以及电气系统组成的。通过电器系统来控制液压单元，油液通过进出液压缸并通过滑台链条来带动整个设备的举升动作。立柱与支撑机构举升机的立柱包括左右两个主立柱，中间放置滑台和液压系统。举升机构的支撑机构是托臂。平衡机构由于举升机在上升或下降时必须有强制性平衡装置以确保汽车整体的水平位置，所以本次设计采用了左右对称的钢丝绳走向，可以通过改变钢丝绳的张力来使左右两边的滑台在抬升的过程中保持平衡......”。

8、“.....通常设有多种保险装置和保护措施液压回路的保压机械锁止保险装置机械自锁装置举升过载保护冲顶保护防滑保护等等。本次设计中电磁铁安全锁止机构的是机械锁止保险装置。普通式双柱汽车举升机方案的确定通过对举升机的了解，确定了本次设计采用的方案。本次设计所采用的是液压驱动的型普通式双柱汽车举升机。此举升机构的传动系统是由液压系统驱动和控制的，由两边两个立柱里安装的液压油缸来推动连接立柱与滑台的链条，使滑台上安装的大滚轮沿立柱滚动，实现滑台的上下移动。用钢丝绳作为同步装置来保持整个举升机的同步性。托臂与立柱内的滑台相连当滑台上下移动时就带动托臂起移动......”。

9、“.....列文稿大纲第五周月日月日设计计算第周月日月日完成设计说明书，完成图纸绘制第周月日月日交稿，预答辩第周月日月日毕业设计论文审核修改第周月日月日毕业设计论文答辩准备及答辩第周月日月日熟悉举升器和有关知识查阅期刊收集文相关献网络查询确定设计方案双柱举升器主要参数确定使用完成零件图装配图图编写设计说明书设计计算五参考文献李宝顺，液压与气动，年第期孙成通，液压传动。北京化学工业出版社，王守城，段俊勇，液压元件及选用，北京化学工业出版社，张利平，液压传动系统及设计。化学工业出版社，张玉莲，液压和气压传动与控制，浙江大学出版社，陈启松，液压传动与控制手册上海科学出版社，李笑，液压与气压传动......”。