1、“.....能否选到种好的汽车底盘，是能否设计出种好的专用自卸车的前提。对于不能直接采用二类底盘或三类底盘进行改装的专用自卸车，也应尽量选用定型的汽车总成和部件进行设计，以缩短产品的开发周期和提高产品的可靠性。专用自卸车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配设计时既要保证专用功能满足其性能要求，也要考虑汽车底盘的基本性能不受到影响。在必要时，可适当降低汽车底盘的些性能指标，以满足实现些专用工作装置性能的要求。国外以便捷性。非公路自卸车与其他车辆相比，其产量不大，但国内缺乏规模较大较为齐全的零部件配置体系。而工程用的发动机和变速箱，因为工况条件恶劣，国内进入这领域的厂家很少，而且在技术上还难以突破，还待提高。所以大部分非公路自卸车核心零部件，如发动机变速箱液压元件等仍须从国外进口从吨位上看，国内生产厂家主要集中在载质量下的领域......”。

2、“.....应用在大型的露天矿区和施工场合，其载重质量大，但其市场需求量不大，这类产品属于附加值高，技术门槛高，国内厂家这方面的研究未进入该领域的前沿。部件，如发动机变速箱液压元件等仍须从国外进口从吨位上看，国内生产厂家主要集中在载质量下的领域领域的厂家很少，而且在技术上还难以突破，还待提高。所以大部分非公路自卸车核心零部分内容简介工程机械类产品靠拢，极少受到国家约束的条款限制如超载超限，在生产制造作业的过程中有很大的灵活性和便捷性。非公路自卸车与其他车辆相比，其产量不大，但国内缺乏规模较大较为齐全的零部件配置体系。而工程用的发动机和变速箱，因为工况条件恶劣，国内进入这领域的厂家很少，而且在技术上还难以突破，还待提高。所以大部分非公路自卸车核心零部件，如发动机变速箱液压元件等仍须从国外进口从吨位上看，国内生产厂家主要集中在载质量下的领域。而以下的车辆主要集中在电动轮自卸车......”。

3、“.....其载重质量大，但其市场需求量不大，这类产品属于附加值高，技术门槛高，国内厂家这方面的研究未进入该领域的前沿。国外以上的非公路自卸车技术不断得到发展和突破，如公司的图大型汽车载重量，装备了柴油发动机和交流电驱动系统，这种交流电控系统可提供更大的制动量。非公路自卸车本身是个很有发展潜力的行业，也是市场急需的产品。改革开放以来，我国正进入工业化时代，国家重大工程的不断实施以及对矿产资源的极大需求，都对运输车辆提出很高的要求，随着生产厂家的不断增加，社会需求量和保有量的逐渐增大，整个行业形成种至上面下的产业开发趋势，产业链能够很快形成，步入良性循环轨道，就其发展趋势而言，非公路自卸车的需求量逐年递增，其产销量每年都以左右的幅度增长。所以非公路自卸车行业是个朝阳行业，具有很大的发展空间。选题目的和意义专用自卸车与普通汽车的区别主要是改装了具有专用功能的上装部分......”。

4、“.....因此在设计上，除了要满足基本型汽车的性能要求外，还要满足专用功能的要求，这就形成了其自身特点，概括如下专用自卸车设计多选用定型的基本型汽车底盘进行改装设计这首先就需要了解国内外汽车产品，特别是货车产品的生产情况底盘规格供货渠道销售价格及相关资料等。然后根据所设计的专用自卸车的功能和性能指标要求，在功率匹配动力输出传动方式外形尺寸轴载质量购置成本等方面进行分析比较，优选出种基本型汽车底盘作为专用自卸车改装设计的底盘。能否选到种好的汽车底盘，是能否设计出种好的专用自卸车的前提。对于不能直接采用二类底盘或三类底盘进行改装的专用自卸车，也应尽量选用定型的汽车总成和部件进行设计，以缩短产品的开发周期和提高产品的可靠性。专用自卸车设计的主要工作是总体布置和专用工作装置匹配设计时既要保证专用功能满足其性能要求，也要考虑汽车底盘的基本性能不受到影响。在必要时，可适当降低汽车底盘的些性能指标......”。

5、“.....针对专用自卸车品种多批量少的生产持点专用自卸车设计应考虑产品的系列化，以便根据不同用户的需要而能很快的进行产品变型。对专用自卸车零部件的设计，通汽车底盘上改装的专用自卸车，底盘受载情况可能与原设计不同，因此要对些重要的总成结构件进行强度校核。专用自卸车设计应满足有关机动车辆公路交通安全法规的要求对于些特殊车辆，如重型半挂车油田修井车机场宽体客车等，应作为特定作业环境的特种车辆来处理。些专用自卸车可能会在很恶劣的环境下工作，其使用条件复杂，要了解和掌握国家及行业相应的规范和标准，使专用自卸车有良好的适应性，工作可靠，是要设安全性装置。综上所述，专用自卸车的设计有其自身的特点和要求，既要满足汽车设计的般要求同时又要获得好的专用性能。这就要求汽车和专用工作装置合理匹配，构成个协调的整体，使汽车的基本性能和专用功能都得到充分发挥......”。

6、“.....所以专用自卸汽车设计人员既要具备汽车设计的知识相能力向时也要掌握专用自卸车各种不同工作装置的原理与设计计算。此外专用自卸车设计人员还需要对用户的要求，市场动态有充分的了解，这样设计的产品才能在性能上先进，在市场上适销对路，在使用上满足用户的要求。通过此次设计，可以使我对汽车有更好的了解，对这种汽车在不同用途时的不同设计有了更加深刻的理解，对计算机软件在产品设计中的大量应用更加熟悉，能够更好的帮助我们对各种辅助软件的熟练运用，有助于我们在设计时更好的做到更加精确和合理，使我们的设计达到更高的设计可行性。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计内容选择款自卸车车型，找出相关设计参数，对主车架进行改装并设计举升机构车厢，完成整车装配设计，并对计算数据进行校核，以验证设计结果的合理性......”。

7、“.....完成整车性能分析计算，以评价和分析整车设计情况。三技术路线研究方法四进度安排调研查阅相关资料完成开题报告第周月日月日根据给出的相关尺寸参数进行相关部件的参数计算，并进行验证第周月日月日绘制装配图并进行验证第周月日月日绘制零件图第周月日月日设计万字说明书份，零件图套包括零件图第周月日月日毕业设计审核修改第周月日月日毕业设计答辩准备及答辩第周月日月日调研并查阅相关资料总体方案的确定总体布置设计地盘车架的改装车厢设计举升机构设计利用绘图完成毕业设计和设计说明书五参考文献孙博，胡顺安，周俊，周世来，任相广国内非公路矿用自卸车发展现状研究煤矿机械，年月第卷第期俞东海，苏军琪，田海洲自卸车专用车架设计专用汽车汽车论坛，李纯玉，郑冲击，池宪国工矿自卸车辆的结构设计探讨设计制造铁道车辆......”。

8、“.....第期年月晓青东风系列工程自卸车简介汽车与配件，闫士界新型侧翻式底板自卸车设计与研究专用汽车与配件，赵立军，刘涛种多角度自卸车的设计液压与气动，年第期杨裕强有多节伸缩盖板的自卸车大厢的设计机械设计与制造，年月第期党育哲种控制自卸车升降的平衡器矿山机械，李萍，匡西友种新型双侧卸货自卸车专用汽车，吴建华重型自卸车车厢顶盖启闭系统的设计汽车研究与开发，周延美，崔元捷，王仲范重型自卸车举升机构的计算机辅助设计专用汽车，刘晋霞，张文明......”。

9、“.....去年以来，我国专用车市场取得较好的经营业绩，全国家改装车企业改装汽车万辆，销售万辆。客车改装量最大，共改装万辆，占总量的载货汽车辆，占总量的自卸汽车辆，占总量的厢式罐式等专用车销售辆，占总量的。今年月份，各类专用车销售均有较大增幅，乐观估计今年全年专用车产销将达万辆。通过数字来看，去年年销售专用车达万辆，结合我国道路经济等实际情况，应该说数量还是比较可观的。但是问题就在于家改装企业才生产万辆。可以看出，我国汽车改装企业和汽车制造样，存在着规模小技术落后生产点过多等问题。从改装车生产分布地区来看，也存在较大不均衡性。江苏河北安徽河南等个省去年产量之和约占总产量的，其他个省仅占总产量的。地域的不均衡性也显示出专用车市场前景看好。目前，我国改装车市场最大销售量约万辆左右，改装量最大的除了客车外......”。