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【9页】开题报告:VVT-i泄漏量检测台结构设计文档在线下载 【9页】开题报告:VVT-i泄漏量检测台结构设计文档在线下载

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《【9页】开题报告:VVT-i泄漏量检测台结构设计文档在线下载》修改意见稿

1、“.....在这样的背景下,许多从国外留学回来的有志之士,运用国外的先进文化知识,利用国内的广阔空间,从事着汽车行业,为国内汽车行业的腾飞做出贡献。研究内容了解泄漏量检测台的工作原理熟练掌握机械设计的基本原则和有关计算机绘图软件,并绘制有关零件图,装配图等熟练掌握液压系统的组成,控制部分及辅助元器件的选用掌握油箱的构造,组成零件及造型完成设计说明书的撰写,并翻译外文资料篇。日系车和韩系车也只在我们国内宣传技术,因为在国内这项技术依然是尖端科技带轮之间可以是活动连接的,并可以根据引擎的转速和工况对气门正时进行调整的,但发动机并不能做到随时适应各种路况,它般只有两套固定的控制模式,比如车速在码以下都用模式,码以上则用都模式......”

2、“.....能够随路况的变化而不断改变控制模式和的区别就像无级变速器和普通有极变速器样现在已经不算是先进的技术了,欧洲厂商现在已经很少提到它。奔驰和宝马的发动机都带有,可是从来就没有在宣传资料里提到过。帕萨特也有,上海大众也没宣传帕萨特也有,上海大众也没宣传过,奥迪也是。丰田的则解决了这个问题,能够随路况的变化而不断改变控制模式和的区别就像无级变速器和普通有极变速器样现在已经不算是先进的技术了,欧洲厂商现在已经很少提到它。部分内容简介门正时控制系统,虽然到了今时今日已经算不上什么新鲜玩意,或者已经有点跟不上技术潮流了,但在其推出的时候,的确引起过阵阵的轰动,让人们可以知道原来凸轮轴与凸轮轴皮带轮之间可以是活动连接的......”

3、“.....但发动机并不能做到随时适应各种路况,它般只有两套固定的控制模式,比如车速在码以下都用模式,码以上则用都模式。丰田的则解决了这个问题,能够随路况的变化而不断改变控制模式和的区别就像无级变速器和普通有极变速器样现在已经不算是先进的技术了,欧洲厂商现在已经很少提到它。奔驰和宝马的发动机都带有,可是从来就没有在宣传资料里提到过。帕萨特也有,上海大众也没宣传过,奥迪也是。日系车和韩系车也只在我们国内宣传技术,因为在国内这项技术依然是尖端科技国内目前还没有自主的技术。和类似的技术还有本田的,其实这项技术国外早在年代就风靡过了。不过本田的和丰田的双在世界上依然是先进技术......”

4、“.....汽车行业已发展近百年,至今国内还没有完全拥有自主知识产权的汽车。汽车中最关键的部分是发动机,控制部分的,国内依然空白。虽说国内的些汽车厂家如奇瑞。自称已经拥有完全自主知识产权的汽车,其实也是把别人落后几十年的技术日本的两田外目前就只有德国大众和宝马了。汽车行业已发展近百年,至今国内还没有完全拥有自主知识产权的汽车。汽车中最关键的部分是发动机,控制部分的,国内依然空白。虽说国内的些汽车厂家如奇瑞。自称已经拥有完全自主知识产权的汽车,其实也是把别人落后几十年的技术弄回来稍微加工加工,完全没有自主知识产权可言。眼睁睁看着国内广大的市场而销售汽车的大部分钱落入外国账户。在这样的背景下......”

5、“.....运用国外的先进文化知识,利用国内的广阔空间,从事着汽车行业,为国内汽车行业的腾飞做出贡献。研究内容了解泄漏量检测台的工作原理熟练掌握机械设计的基本原则和有关计算机绘图软件,并绘制有关零件图,装配图等熟练掌握液压系统的组成,控制部分及辅助元器件的选用掌握油箱的构造,组成零件及造型完成设计说明书的撰写,并翻译外文资料篇。拟采取的研究方法技术路线实验方案及可行性分析通过对泄漏量检测台功能要求和运行过程的分析,确定检测台结构设计的总体设计方案,观察的工况,确定实验台架的组成部分。确定各组成部分的元器件。根据台架的组成部分及元器件,给出台架初步构想图。确定台架部分的结构详细尺寸材料及加工方式。对液压部分进行重点分析计算......”

6、“.....考虑安全问题,通过设计保护措施保护试验人员安全。研究计划及预期成果研究计划年月日年月日按照任务书要求查阅论文相关参考资料,填写毕业设计开题报告书年月日年月日进入工厂实习,了解企业生产流程。年月日月日查找篇关于泄漏量检测的英文资料,并完成翻译。年月日月日确定泄漏量检测台结构设计的总体方案。年月日月日完成零件图的绘制。年月日年月日完成装配图绘制。年月日年月日设计计算。年月日年月日说明书的编写和修改年月日年月日完成论文,准备答辩。预期成果按照计划完成本课题的设计,可以基本实现汽车自动清洗机的工作要求。所设计的控制程序,能够基本实现。特色或创新之处主题明确,有针对性。使用简易,功能完善......”

7、“.....与课题相关的资料期刊文摘等问题检测台的性能需在安装在实际设备中进步的调试与多次记录数据对比之后进行完善......”

8、“.....汽车发动机泄露量检测作为影响发动机性能的道重要工序,就显得越来越重要。发动机泄漏量检测台的运用减少了发动机故障的发生,为发动机正常工作提供了保障,提高产品的市场美誉度。本课题属工程设计类课题,要求完成泄漏量检测台结构的设计。通过本设计,可以帮助学生加深对本专业的相关知识理解加强学生对科学研究的基本功训练和提高综合运用专业知识分析问题解决问题的能力。汽车自动清洗机研究概况中文全名可变气门正时系统。英文全名。的前身,是套名为的配气相位技术,全称是可变气门正时控制系统,虽然到了今时今日已经算不上什么新鲜玩意,或者已经有点跟不上技术潮流了,但在其推出的时候,的确引起过阵阵的轰动......”

9、“.....并可以根据引擎的转速和工况对气门正时进行调整的,但发动机并不能做到随时适应各种路况,它般只有两套固定的控制模式,比如车速在码以下都用模式,码以上则用都模式。丰田的则解决了这个问题,能够随路况的变化而不断改变控制模式和的区别就像无级变速器和普通有极变速器样现在已经不算是先进的技术了,欧洲厂商现在已经很少提到它。奔驰和宝马的发动机都带有,可是从来就没有在宣传资料里提到过。帕萨特也有,上海大众也没宣传过,奥迪也是。日系车和韩系车也只在我们国内宣传技术,因为在国内这项技术依然是尖端科技国内目前还没有自主的技术......”

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