1、“.....是并未摆脱微面族哈飞民意基本参数哈飞民意标准型基本资料车型名称哈飞民意标准型车体结构中小型客车豪华级别标准型哈飞民意标准型引擎参数标准引擎水冷直列四缸四冲程单顶置凸轮轴多点燃油喷射式标准变速器手动档标准排量气门数最大功率最大扭矩燃油系统电子燃油喷射式理论油耗升百公里最高时速加速时间秒排放标准国Ⅲ标准哈飞民意标准型转向悬挂轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟鼓前后转向助力非助力转向式悬挂方式滑柱摆臂式悬架钢板弹簧式非悬架轮毂尺寸轮胎前后尺寸和重量车身重量轴距轮距前后全车长度车身宽度车身高度通过性最小转弯半径最小离地间隙最大爬坡度接近角离去角货舱容积行距前后全车长度车身宽度将动力转化为能量的最终执行者。，和半轴组成目的依据和意义对于汽车来说而驱动桥在传动系统中起着举足轻重的作用。随着目前国际上石油价格的上涨，汽车的经济性日益成为人们关心的话题......”。

2、“.....为了降低油耗，不仅要在发动机的环节上节油，而且也需要在传动的系统中来减少能量的损失。这就必须在发动机的动力输出之后，在从发动机传动轴驱动桥这动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这环节中，发动机是动力的输出者，而驱动桥则是传动的系统中来减少能量的损失。生产商来提高其产品市场竞争力的个方法。为了降低油耗，不仅要在发动机的环节上节油，而且也需要在部分内容简介摆动，通过弹性元件与车架相连。它由驱动桥壳，主减速器，差速器，和半轴组成目的依据和意义对于汽车来说而驱动桥在传动系统中起着举足轻重的作用。随着目前国际上石油价格的上涨，汽车的经济性日益成为人们关心的话题，提高其燃油经济性也是各汽车生产商来提高其产品市场竞争力的个方法。为了降低油耗，不仅要在发动机的环节上节油......”。

3、“.....这就必须在发动机的动力输出之后，在从发动机传动轴驱动桥这动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这环节中，发动机是动力的输出者，而驱动桥则是将动力转化为能量的最终执行者。因此，在发动机相同的情况下，采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动桥便成了有效节油的措施之。所以驱动桥的设计也是提高其燃油经济性个重要的环节，汽车驱动桥涉及的机械零部件的品种十分的广泛，对这些零部件元件及总成的制造也几乎涉及到所有的现代机械制造工艺所以对驱动桥的设计不应仅停留在传统的设计方法上，而应借助于现代设计方法以精益求精。现代的驱动桥设计是传统设计的深入丰富和发展，而非于传统设计的全新设计。以理论为指导以计算机为辅助，是现代设计的主要特征。利用这种方法指导设计可以减小经验设计的盲目性和随意性，提高设计的主动性科学性和准确性。以便为广大消费者生产出质量好，操作简便，价格便宜适合中国国情......”。

4、“.....满足大多数消费者的要求，所以设计出结构简单工作可靠造价低廉的驱动桥将大大推动汽车产业的发展和社会经济的提高。驱动桥设计是在整车设计中个重要的环节，也是评价汽车整体性能的个标准，所以通过对汽车驱动桥的学习和设计，可以更好的掌握现代汽车驱动桥设计与机械设计的方法。哈飞民意的基本参数车型车生产厂商哈飞汽车所属哈飞民意上市时间最近更新外形尺寸长宽高油耗优点造型突破传统微面，继承微面优点实用性强缺点技术改进不大......”。

5、“.....完成毕业设计说明书拟解决的主要问题通过文献，掌握汽车驱动桥设计方法调研，掌握汽车驱动桥设计过程确定汽车驱动桥各项参数，计算确定各元件的参数和尺寸，完成图纸完成毕业设计说明书拟解决的主要问题通过理论学习与实验室实物研究相结合的办法，对驱动桥的各部件加深认识与理解，绘制设计草图......”。

6、“.....如桥壳的厚度加强肋的位置润滑方式等。确定汽车驱动桥各项参数，计算确定各元件的参数和尺寸，完成制图。毕业设计说明书格式规范，设计思路清晰，方案选择合理，具有可行性，图纸绘制符合制图标准，结构合理，满足设计要求。三技术路线研究方法四进度安排资料收集调研，完成开题报告第周月日月日获得驱动桥总成各参数，掌握设计过程第周月日月日主减速器，差速器，半轴，桥壳方案确定第周月日月日主减速器，差速器，半轴，桥壳参数选择与设计计算第周月日月日完成设计说明书......”。

7、“.....王望予汽车设计第版北京机械工业出版社，余志生汽车理论第版北京机械工业出版社，张洪欣汽车底盘设计北京机械工业出版社，臧杰阎岩汽车构造北京机械工业出版社，汽车工程手册编辑委员会汽车工程手册制造篇北京人民交通出版社，陈效华基于有限元方法的微型汽车驱动桥结构分析中国制造业陈效华驱动桥集成建模系统概要设计汽车工程李光熠机械可靠度计算的几种方法比较煤矿机械，王铁基于贝叶斯统计的驱动桥壳可靠性设计机械设计与制造，王铁轮式工程机械驱动桥主减速器齿轮的可靠性优化设计机械设计与制造，褚志刚汽车驱动桥壳破坏机理分析研究设计与计算，毕春长齿轮传动机构人工神经网络辅助优化设计机械设计......”。

8、“.....选题的目的依据和意义研究现状汽车驱动桥是汽车传动系统的重要组成，承载着汽车的满载荷重及地面经车轮车架给予的垂直力纵向力横向力及其力矩，以及冲击载荷，驱动桥还传递着传动系中的最大转矩。汽车驱动桥的结构型式和设计参数对汽车动力性经济性平顺性通过性有直接影响。驱动桥结构型式的选择与设计参数选取及设计计算对汽车的整车设计和性能极其重要。传统的驱动桥设计是以生产经验为基础，以运用力学数学和回归方法形成的公式图表手册为依据进行的。目前国外的驱动桥设计与研发的技术已经非常的成熟，其驱动桥的研发与设计融入驱动桥壳有限元分析，高性能制动器技术电子智能控制技术使驱动桥的设计，不但可以缩短设计周期，还可以提高设计精度和可靠性，从而实现设计过程的最佳化和自动化。国内生产微型汽车驱动桥的厂家较多，品种和规格也较全，其性能和质量基本上能够满足国产车辆的使用要求......”。

9、“.....随着国外先进技术的引进，科技迅速发展的推动，高新技术在汽车领域的应用和推广，各种国外汽车新技术的引进，研究团队自身研发能力的提高，我国的驱动桥设计和制造会逐渐发展起来，逐步的缩短与外国制造技术水平上的差距，并最终跟上世界先进的汽车零部件设计制造技术水平。汽车驱动桥已经经过好多年的发展了，现有的产品比较笨重没有什么技术含量，大多用在卡车大客车上，这种产品从诞生到现在基本没有多大的更新。所以，如果还是生产老式产品的话，会陷入同质化竟争难以取得好的效益，如果要在这外行业有所发展的话定要有自己创新。开发出轻巧坚固的桥，另外老式的车桥能更好地与地面保持平行，所以在路面不平时轮胎的抓地能力很差，现在的轿车大都淘汰了这种桥，而采用性能更优越的多连杆整车桥。近年来，驱动桥垫片市场发展迅速。经过近几年的快速发展，世界驱动桥垫片行业已经形成定的产业规模......”。