1、“.....这套控制单元被称为。它取代了传统的转向盘等，使得驾驶员用只手就可以完成所有的加速减速制动转弯等操作。传统的汽车是通过套机械装置，比如转向杆等，通过操纵转向盘转动而使车轮转动。线控技术是将驾驶员要转向的指令转化为电子脉冲信号，传感器捕捉电子脉冲信号，这个电子脉冲信号驱动由电子控制的电机来使得车轮转向架转动。线控系统就是将驾驶员的指令转化成电信号，用这个电信号去驱动电机。由于软件决定了汽车行驶特征，比如加速减速制动转弯等，所有的工作只是转载执行相应的软件程序。附录附录械连接逐渐减少，制动踏板和制动器之间的动力传递分离开，取而代之的是电线连接，电线传递能量，数据线传递信号。线控制动是自在汽车上得到广泛应用以来制动系统的又次飞跃式发展。目前线控制动系统分为种类型种是电液制动系统，另种是电子机械制动系统。电液制动系统是将电子与液压系统相结合，由电子系统控制......”。

2、“.....电制动器取代传统制动器，电子机械制动系统是未来制动系统的发展方向。线控制动系统的共同特点是都具有踏板转角与踏板力可按比例调控的电子踏板具有控制制动力矩与踏板转角相对应的程序控制单元程序控制单元可基于其他传感器或控制器的输入信号实现主动制动及其它功能。线控转向系统线控转向系统简称，它由具有容错功能的网络相连接的控制单元执行器传感器和冗余电控单元组成，取消了转向盘与转向轮之间的机械连接，完全由电实现转向，摆脱了传统转向系统的各种限制。不但可以自由设计汽车转向的力传递特性，而且可以设计汽车转向的角传递特性，给汽车转向特性的设计带来无限的空间。驾驶员操作转向盘时，转向盘传感器检测驾驶员的转向数据横摆角传感器摄像机等，向转向辅助系统提供环境检测数据，转向数据和环境检测数据通过网络总线实时传送给电子控制单元......”。

3、“.....控制转向执行器动作实现转向，并将车轮的转角转矩和路感等反馈给驾驶员，为确保转向系统安全可靠，系统设置了冗余电控单元，在紧急情况下，系统会忽略信息，使车辆安全平稳地运行。线控油门线控油门，也称为电控油门，即发动机的油门是通过电子控制的。传统的油门控制方式是驾驶员通过踩油门踏板，由油门拉杆直接控制发动机油门的开合程度，从而决定加速或减速，驾驶员的动作与油门动作之间是通过拉杆的机械作用连接的。而线控油门用电子连接代替机械连接，驾驶员仍然通过踩油门踏板控制拉杆，拉杆不是直接连接到油门，而是连着个油门踏板位置传感器，传感器将拉杆的位置变化转变为电信号传送至汽车的电子控制单元，电子控制单元将采集到的相关传感器信号经过处理后发送指令至油门执行器控制模块，油门执行器控制模块再发送信号给油门执行器，从而控制油门的开合程度......”。

4、“.....线控油门比传统油门控制方式精确，发动机能够根据汽车的各种行驶信息，精确调节进入气缸的燃油空气混合气，改善发动机的燃烧状况，从而大大提高了汽车的动力性和经济性。丰田公司在车型上采用了全电子的线控油门系统，系统有个加速踏板位置传感器，都发送数据给发动机控制单元，如果其中个加速踏板位置传感器没有信号，汽车仍能行驶，同时发动机报警灯点亮如果个加速踏板位置传感器都没有信号，则发动机工作在怠速状态。线控油门系统根据驾驶员的动作，分析驾驶员的意图，精确地控制油门，增加了驾驶稳定性和动力经济性。在新代雅阁轿车的和发动机上就采用了线控油门的新技术。通过传感器监测油门踏板位置，对动力进行控制。其优点是改善了起步的平顺性提高了燃油经济性，缺点是发动机响应稍有滞后。此外由线控技术带来的另个好处就是定速巡航功能，其控制键被集成在转向盘上，操作简单便捷。本田汽车公司系列年演进至第八代......”。

5、“.....峰值转矩可以达到，几乎超过了所有自然进气式同排量的国产车型。这台发动机应用了本田最新的技术，配以采用线控技术的节气门，能够非常有效地提高燃油经济性，降低有害物的排放。而且进气效率和压缩比都进步提高，造就了强大的输出功率。性在设计时无效，在运行时为只读。属性设置并返回波特率奇偶校验数据位停止位参数。属性设置并返回属性从接收缓冲区读取的字符数。系统设计方案应用型开发的三种实现方式开发不依赖于任何工具软件，从空间数据的采集编辑到数据的处理分析及结果输出，所有的算法都由开发者设计，然后选用种程序设计语言，如等，在定的操作系统平台上编程实现。这种方式的好处在于无须依赖任何商业工具软件，减少了开发成本，但方面对于大多数开发者来说，能力时间财力方面的限制使其开发出来的产品很难在功能上与商业化工具软件相比......”。

6、“.....以下代码设置坐标系设置坐标范围为求致，这里取当中设置为时文件中的参数，。二〇〇九年五月二十四日星期日代表自定义工具的常量描述了该工具的行为是画折线表示指定光标的形式二〇〇九年五月二十四日星期日般情况下的点击查询二〇〇九年五月二十四日星期日毕业设计说明书论文基于的电子导航系统摘要地理信息系统自二十世纪六十年代开始发展至今，已经逐渐成为门成熟的技术，其在交通旅游环境等诸多领域的应用使地理信息系统被越来越多的用户所接受，成为人们工作生活中个强有力的工具。本设计以为开发平台，以控件为图形平台，以控件为通信平台，设计具有电子导航的基本功能如地图的放大缩小全图漫游等自定义工具测量折线距离图层控制最优路径分析导航等功能的应用软件。本文介绍了电子导航系统设计的背景及设计中需要用到的控件控件，分析了开发三种实现方式......”。

7、“.....在集成二次开发的基础上，首先实现了地图的导入地图放大缩小及图层控制等电子导航的基本功能，其次以测量折线距离为例实现了自定义工具的功能，再次介绍了最优路径分析，最后实现导航功能。关键词电子导航开发控件最优路径二〇〇九年五月二十四日星期日，话框中就了。控件提供了两种处理通信的方法事件驱动通信，是种功能很强的处理串口活动的方法。说，就是使用的个开发平台。快速易用功能强大的地图化组件。在，等可视化开发环境中，只需在设计阶段将控件放入窗体中，并对其进行编程，设置属性或调用方法或相应事件，即可实现数据可视化，专题分析，地理查询，地理编码等丰富的地图信息系统功能。定义了个类体系，以有效的组织图形元素，图层，属性数据等对象。的主要功能包括显示格式的地图对地图进行放大缩小漫游选择等操作专题地图图层控制数据绑定动态图层和用户绘图图层简单地理查询边界查询，地址查询。是微软公司开发的个集成开发环境......”。

8、“.....以有效的组织图形元素，图层，属性数据等对象。部分内容简介十四日星期日为开发人员提供了个快速易用功能强大的地图化组件。在，等可视化开发环境中，只需在设计阶段将控件放入窗体中，并对其进行编程，设置属性或调用方法或相应事件，即可实现数据可视化，专题分析，地理查询，地理编码等丰富的地图信息系统功能。定义了个类体系，以有效的组织图形元素，图层，属性数据等对象。的主要功能包括显示格式的地图对地图进行放大缩小漫游选择等操作专题地图图层控制数据绑定动态图层和用户绘图图层生成和编辑地图对象简单地理查询边界查询，地址查询。是微软公司开发的个集成开发环境，换句话说，就是使用的个开发平台。有些软件就是这个编出来的，另外还有，只是使用不同语言。但是，是平台上的编程环境，学习要了解很多平台的特性并且还要掌握等的知识......”。

9、“.....需要理解文档视图类的结构，窗口类的结构，消息流向等等是代码共享的二进制标准，需要掌握其基本原理等等。应用程序的开发主要有两种模式，种是方式，另种则是方式，传统的开发方式比较繁琐，而则是对再次封装，所以相对于开发更具备效率优势。基于，语言，主要由是组成，是与系统联系非常紧密的编程工具，它兼有高级，和低级语言的双重性，功能强大，灵活，执行效率高，几乎可说在平台无所不能。作为个串行通讯控件为程序员串口通讯编程节省了很多时间。在基于对话框的应用中加入个控件非常简单。只需进行以下操作即可二〇〇九年五月二十四日星期日打开，然后选择控件，插入到当前的工程中。这样就将类的相关文件和并加入到了工程中。编程时只需将控件对话中的控件拖至你的应用对话框中就了。控件提供了两种处理通信的方法事件驱动通信，是种功能很强的处理串口活动的方法。例如，当在线或线上有字符到达或发生了改变，在这种情况下......”。